Beiträge von Volker PKXL2

Erhöhe mal die ND, bzw. ändere die mal. Welche ND ist verbaut ?

Nach so langer Standzeit werden die Simmerringe hin sein. Guck aber erstmal nach, ob der Keil noch auf der Kurbelwelle unterm Polrad sitzt. Dazu musst Du das Polrad mit der Kragenmutter abziehen. Hört sich bei Dir so an, als ob die Zündung verstellt ist.
Guck mal unter [lexicon='Schrauberhilfe',''][/lexicon] ....

Das sind alles Deine persönlichen Entscheidungen. Aber wenn Du 102 ccm verbauen willst, solltest Du doch über leichte Anpassungen am Gehäuse nachdenken. Sonst bringt das alles nicht viel.

Gehe Stück für Stück vor und Du wirst feststellen, dass Du doch mehr oder weniger alles machen musst.
Würde mich auch mal interessieren, wie die Vespa von unten aussieht.

Das sieht sehr danach aus, als ob da schon mal eine billige Farbe drauf lackiert wurde. Meistens vertragen sich verschiedene Lacksorten nicht wirklich. Also würde ich den Lack entfernen und mit ordentlichen Lack nachlackieren.

Edith: Wenn da Unterbodenschutz überlackiert wurde, hast Du sowieso keinen Olack mehr. Weil original wurde nie mit diesem Dreckszeug gearbeitet.

Aber mit milden Mitteln, ansonsten ist die Beschichtung hin. Also keine Nitro Verdünnung o.ä. nehmen.

Wenn Du den Pickup von Piaggio nimmst bestelle Dir gleich drei davon. 2 von 3 sind bestimmt kaputt, leider ...

... hab oben mal ein paar Bilder angehängt. Für die, die es interessiert.

... darüber, dass ich seit gestern Abend stolzer Eigentümer einer V50, Baujahr '76 bin ! Es wurde " schon mal was dran gemacht " ... das führt aber leider dazu, dass nun noch mehr Arbeit mit dem Rückbau dieser Dinge ansteht.
Aber trotzdem freue ich mich wie Bolle.
Preis : acht Flaschen schottischer Landwein

Hab mal einen mittleren Preis für die Flasche Landwein von 50 € angesetzt.....
Vespa ist nun schon komplett zerlegt. Brauchte den Platz. Das Ganze wird mein Winterprojekt !!!

Ist die BGM Superstrong wieder zu haben ? Diw hatte zuletzt drei rote Punkte. ..

Hast Du einen 12 Volt Umbau? Dann evtl. Pickup kaputt.

komplett überholt wird es in einer Werkstatt noch mehr kosten. ..

so so, Nacktfahrten .....? Na ja, wer's mag !

Dann erst mal gute Besserung !

Dann leg ihm 1500 auf den Tisch und sie gehört Dir. Wie schon geschrieben wurde, kommen dann noch etwa 800-1000 drauf.

Guck doch mal in meine Signatur unten.

Dann hast Du ja die freie Wahl. Und hoffentlich auch genug Geld. Da wird sich hier alsbald was ergeben. Viel Spass.

Kolben /Zylinder neu, oder hier gebraucht suchen ! Hat wohl jeder rumliegen. Felgen würde ich die originalen nehmen. Da hat Marco schon Recht mit seinen Äußerungen.
Warte aber erstmal ab, was sonst noch alles zum Vorschein kommt. Und es wird noch genug kommen. ..

Das liegt wohl eher an der Spannungsversorgung selber, also das mit dem Mitblinken des Lichts ...
War das im Standgas, oder bei höherer Drehzahl ?

Da Du Dir ja sowieso diverse Teile bestellen wirst, bestellst Du auch gleich das " normale " SAE 30 Getriebeöl mit.
Ich fahre übrigens die gleiche XL 2, zumindest war sie mal gleich mit Deiner.
Ich habe Reifen von Conti Typ " Twist " genommen.
Fahre damit seit zwei Jahren, alles bestens.