Beiträge von pkracer

Die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] ist aus vergleichsweise weichem Aluminiumguß - die darin befindlichen Gewinde sind deshalb nicht für den häufigeren Gebrauch vorgesehen. Das ist aber bei deinem Roller der Fall - jedesmal, wenn du die Felge abnimmst.

Aus diesem Grund hat Piaggio an dieser Stelle Stehbolzen aus Stahl in die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] eingesetzt, die im besten Fall ein Rollerleben lang halten und damit die Gewinde in der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] nur ein einziges Mal durch das Eindrehen belasten. Die dann beim Radwechsel beanspruchten Gewinde an den stählernen Stehbolzen sind wesentlich widerstandsfähiger als die im Aluguß der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon]. Deshalb kann man da auch jedesmal bei einem Radwechsel unbesorgt Muttern rauf und runterdrehen, in der Regel wird die Mutter schneller verschleißen als der Stehbolzen. Dann nimmt man halt eine Neue.

Ansonsten solltest du den ausgefransten Bremszug mal wechseln und den Splint am Hebelarm korrekt biegen, damit er seinen Zweck erfüllt. So wie auf dem Bild ist das Moped schon fast lebensgefährlich.

Die Felge mit Schrauben an der Trommel zu befestigen, ist Pfusch vom Allergröbsten. 2x Rad wechseln, dann sind die Gewinde in der Trommel hinüber. Da gehören Stehbolzen rein, an denen die Felge mit Muttern befestigt wird.

So wie ich das sehe, ist das streifende Ventil noch das kleinste Problem an dem Moped... :pinch:

Mit Langzeiterfahrungen wird wohl keiner dienen können, weil es die 200er Version der 4-Takt LML dafür noch nicht lange genug gibt...

Zur Kurzlebigkeit findet sich hingegen schon etwas in einem anderen Forum: Klick

Zitat von Nick50XL

Wow! Sogar Leistungsmäßig ist der Polini die bessere Wahl, das konnte ja nun keiner ahnen!

Zitat von pkracer

Versuch macht kluch - ich persönlich würde das Ding nicht mehr verbauen und tatsächlich die Polini Banane vorziehen. Zumindest, wenn du den 4. Gang auch mal bei Gegenwind nutzen möchtest.

Versuch macht kluch - ich persönlich würde das Ding nicht mehr verbauen und tatsächlich die Polini Banane vorziehen. Zumindest, wenn du den 4. Gang auch mal bei Gegenwind nutzen möchtest.

Rostrisiko besteht da eher nicht, weil der Ölanteil im Sprit die Stelle bestens konserviert, auch und gerade zwischen den Blechen.

Der D&F passt in der PK Version auf PK ohne schneiden. Je nach Fertigungstoleranz stößt er aber trotzdem leicht am hinteren Ende des Ersatzradhalteblechs an und macht da eine kleine Delle rein.

Der Auspuff kann aber erfahrungsgemäß eigentlich genau gar nichts außer mächtig (!) Krach machen und evtl. noch wichtig aussehen.

Pinasco Ritzel passt nur auf die originale 50er Primär, du müsstest dich also im DRT Sortiment umschauen, wie z. B. schon von köberle verlinkt.

Preise sind halt so, egal was du davon hältst. Also entweder investieren oder weiter über den nicht gezogenen 4. Gang ärgern.

Wurde zwar schon zig Mal besprochen, aber gerne nochmal: Erst stabilen Draht als Einziehhilfe durch den Rahmentunnel legen, dann daran den Kabelbaum festtüddeln und von vorne nach hinten durchziehen. Bremspedal sollte dabei noch ausgebaut sein. Mehr gibts dazu eigentlich nicht zu sagen, weil selbsterklärend.

Die Roller, die bei mobile, motoscout usw. inseriert sind, sind meistens mindestens 30% zu teuer angeboten. Da hilft dann ggf. Verhandeln, allerdings sollte man dafür auch schon eine gewisse Sachkenntnis (oder eine Begleitperson mit solcher) mitbringen, um vor Ort argumentieren zu können. Dummdreiste Mailanfragen mit "Geht da noch was am Preis?" ohne sachliche Begründung würde ich persönlich als Verkäufer nämlich ignorieren.

Die Felgen könntest du mal richtig herum montieren - auch wenn der "Tiefbettlook" total dufte aussieht.

Zitat von pkracer

Unabhängig davon, was hier so mancher ausgeben würde (oder nicht), schätze ich mal, dass die Kiste bei ebay mindestens 800 Euro bringen würde. Vielleicht machst du vorher noch eine andere Sitzbank drauf.

Selbst absolute Grotten bringen da inzwischen in zerlegtem Zustand 500+ Euro. Deshalb ist für diese hier locker mehr drin.

Damit meinte ich z. B. sowas:

Der arme Trottel, der meint, er hätte jetzt ein günstiges Winterprojekt erstanden...

Zitat von dark_vespa

watt? nen kettenmoped ? dat kommt mir nich in die halle !

Da ist auch keine Kette dran, sondern ein gar nicht mal so unkomplizierter Kardanantrieb.

Wenn, dann nur als Einzelabnahme im Ermessen des Prüfers. Steht ja auch so in der Artikelbeschreibung. Deshalb gibt es da keine allgemeingültige Aussage, ob ja oder nein und wenn ja wie teuer. Gibt halt keine herstellerseitig mitgelieferten Teilegutachten dafür. Solltest du mit dem TÜV klären oder direkt einen Dienstleister wie z. B. worb5 beauftragen. Billig wird das dann allerdings nicht.

Lodomez ist unfreundlich und hat völlig überzogene Teilepreise. Oder wo findet man sonst Kupplungszüge (nur den Seilzug ohne Hülle) für 11 Euro? Der einzige brauchbare Vertragshändler in Köln ist m. E. Rollerparadies (kennt Google auch), allerdings rechtsrheinisch. Früher auch die Fa. Osterkorn, aber keine Ahnung, ob es die noch gibt. Zumindest was Teile angeht, Werkstatt habe ich noch nie in Anspruch genommen.

Karosserieschäden werden aber i.d.R. sowieso nicht von den Werkstätten selbst behoben, sondern an örtliche Lackier-/Karosseriebaubetriebe "outgesourct". Da kannst du dann auch gleich selbst hingehen.

Wegen Schwarzarbeit bekommt er dich wohl eher nicht dran. Oder kann dir jemand nachweisen, dass du das quasi gewerblich (d. h. nachhaltig und auf Gewinn gerichtet) machst? Du lackierst halt als Hobby für dich und gelegentlich auch mal aus Gefälligkeit für deine Kumpels, siehe unten Absatz 3 des Gesetzestextes. Alles andere müsste detailliert nachgewiesen werden, um dir einen Strick draus zu drehen...

Zitat

§ 1 Zweck des Gesetzes

(1) Zweck des Gesetzes ist die Intensivierung der Bekämpfung der Schwarzarbeit.

(2) Schwarzarbeit leistet, wer Dienst- oder Werkleistungen erbringt oder ausführen lässt und dabei
1.als Arbeitgeber, Unternehmer oder versicherungspflichtiger Selbstständiger seine sich auf Grund der Dienst- oder Werkleistungen ergebenden sozialversicherungsrechtlichen Melde-, Beitrags- oder Aufzeichnungspflichten nicht erfüllt,
2.als Steuerpflichtiger seine sich auf Grund der Dienst- oder Werkleistungen ergebenden steuerlichen Pflichten nicht erfüllt,
3.als Empfänger von Sozialleistungen seine sich auf Grund der Dienst- oder Werkleistungen ergebenden Mitteilungspflichten gegenüber dem Sozialleistungsträger nicht erfüllt,
4.als Erbringer von Dienst- oder Werkleistungen seiner sich daraus ergebenden Verpflichtung zur Anzeige vom Beginn des selbstständigen Betriebes eines stehenden Gewerbes (§ 14 der Gewerbeordnung) nicht nachgekommen ist oder die erforderliche Reisegewerbekarte (§ 55 der Gewerbeordnung) nicht erworben hat,
5.als Erbringer von Dienst- oder Werkleistungen ein zulassungspflichtiges Handwerk als stehendes Gewerbe selbstständig betreibt, ohne in der Handwerksrolle eingetragen zu sein (§ 1 der Handwerksordnung).

(3) Absatz 2 findet keine Anwendung für nicht nachhaltig auf Gewinn gerichtete Dienst- oder Werkleistungen, die
1.von Angehörigen im Sinne des § 15 der Abgabenordnung oder Lebenspartnern,
2.aus Gefälligkeit,
3.im Wege der Nachbarschaftshilfe oder
4.im Wege der Selbsthilfe im Sinne des § 36 Abs. 2 und 4 des Zweiten Wohnungsbaugesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 19. August 1994 (BGBl. I S. 2137) oder als Selbsthilfe im Sinne des § 12 Abs. 1 Satz 2 des Wohnraumförderungsgesetzes vom 13. September 2001 (BGBl. I S. 2376), zuletzt geändert durch Artikel 7 des Gesetzes vom 29. Dezember 2003 (BGBl. I S. 3076),
erbracht werden. Als nicht nachhaltig auf Gewinn gerichtet gilt insbesondere eine Tätigkeit, die gegen geringes Entgelt erbracht wird.

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Nein, ein V50/PV/ET3 Rahmen muss für Bananen nicht beschnitten werden. Das betrifft nur PK Rahmen, an denen eine normalerweise für V50/PV vorgesehene Banane montiert werden soll. Oder -wenn ein Seitenfach vorhanden ist wie bei einigen V50 Special und PV/ET3- diverse dicke Resoauspuffe, um die es hier aber nicht geht.

Wo muss man eine V50 für eine Banane beschneiden?

ET3 Banane mit passendem (Kurzhub) Krümmer würde es auch tun, wäre zudem deutlich günstiger und wohl auch leichter verfügbar. Oder sind die Pinasco Bananen jetzt wieder lieferbar?

Wenn dein Onkel Schlosser ist, hat er doch bestimmt sowas oder kann es irgendwo ausleihen...