Beiträge von Fantine

Danke fürr die Hinweise!

Nicht nur meine Augen waren überfordert. Auch der Wechsel im Thema hat es wohl auch...

Gehäuse im A...? Laserschweißen ?

Mit meinen schälen Augen habe ich das nicht erkannt - nur den gebrochenen Spannring, den ich aber der Kupplung zugeschlagen habe...

Auch wenn mir die "Neue" gut gefällt, ist die "Alte" unvorteilhafter fotogrfiert

Es gibt bedes - die ohne - s. Foto - und die mit Platte, die aber nicht entfernt werden kann.

Mit dem Druckstück im Deckel der XL2 fgnktioniert die Abgebildete aber genauso wie die "Gedeckelte".

Um absaufen zu überlisten würde ich mal versuchen, mit geschlossenem Benzinhahn anzuschieben - dann Kerze anschauen, ob sie immer noch nass ist.

Und wegen der Chokeprobleme ist die Überptofung der Bedüsung sicher sinnvoll.

Den ZZP kannst du später noch überprüfen.

Drei Fragen ( die du hoffentlich nicht unnett findest

Warum ein neuer Vergaser ?

Warum kann der Choke nicht ungebaut werden ?

Lief der Motor mit dem alten Vergaser ?

Als alter Sack kenne ich Nebelmaschinen aus den Sechzigern ( Disco, nicht BW ).

Mir fehlt deshalb die Phantasue, wie Nebel aus einem undichten Übergang Vergaser - Sturzen kommen kann...

Mutug, mutig...

Die Frage nach dem Preis des Puzzles ist micht ernstgemeint, oder ?

Nur zwei preisbildende Faktoren:

Läuft der Motor?

Nimmt man dir eine vernünftige Revisiondsrbeit ab ?

Mögliche Alternativen zu tonitests absolut korrekter Empfehlung ( niicht ganz ernstgemeint )

Passende

Made in China ( tiktok )

Made in USA ( fb / X vormaös... )

Was heißt "komplett" ?

Welche Teile simd neu ?

Und ich finde mindestens zwei Widersprüche in der knappen Fehlerbeschreibung:

Wenn du dich fast auf den Kicker stellen musst, kann er schlecht nicht greifen

und

wenn sich das Polrad von Hand leicht drehen lässt, fehlt Kompresion.

Kurzschluss mit Bremsenreiniger ?

...und was bedeuted "geeignet" ?

Offtopic:

Mehr Leistung, aber nicht mehr als 50 cm³ - warum ???

Einen Versuch ist es wert, nur den WeDi auf der Polradseite zu erneuern.

Wegen des lauten Ansauggeräuschs und weil der Motor nicht sofort die Neigung hatte hochzudrehen:

Überprüf als erstes den Ansaugstutzenm, vor allem dessen Verschraubung am Motorblock...

Wenn ich lese

kleine Mängel ( Gaszug gerissen )

und "lief bis zum gerissenen Gaszug"

kannst du davon ausgehen, dass das nicht stimmt, denn wer bazr dann Gaszug und ZK nicht ein ?

Und die "guten" Reifen stehen sich schon platt...

,,,und wenn man nicht an das Gute im Menschen glaubt ?

Antworten nach mehr als einer Stunde des Wartens sind uninteressant, das muss schneller gehen...

Schon vor Jahren habe ich für einen gebrauchten Schalter mehr bezahlt...

Gelöschte Beiträge sind nicht mehr zu lesen, zeigen aber, dass du nicht nur mit der Bedienung des Forums gewisse Probleme hast, somdern auch mit der Beschreibung eines Fehlers.

Was meine ich? Gegenlenken müssen ist etwas anderes als schwimmmen - und die Gründe dafür können völlig andere seun.

Und welchen "Keik" meinst du, der dich gehindert hat zu fahren?

Bau den phantastischen 16/16 wieder ein und verkauf den 19er.

Du wolltest eine Empfehlung haben.