Beiträge von tonitest

Fichtenmoped

im Rückwärtsgang vorwärts

Zitat von Ork77

Hatte der alte Scheinwerfer auch, aber der war mit einem Blindstopfen geschlossen. Muss die PX mit Bj. 85 ein Standlicht haben oder kann ich auch ohne fahren?

Ich würde den Stopfen wieder rein machen.

Wenn Du ne Fassung mit Leuchtmittel verbaust, muss das auch funktionieren.

Aber Standlicht ist meines Wissens nicht vorgeschrieben.

Da Du eh mit Abblendlicht fahren musst, fällt der Stopfen doch nicht auf.

Zitat von Fantine

Wie stellst du bei fehlendem Zündfunken fest, dass das Licht funktioniert ???

Beim Kicken dreht sich doch das Polrad und zumindest kurzzeitig glimmen die Leuchtmittel

Kalkutta

Bei mir passt von den 2 Vorschlägen nur der erste, also 16.6. - 18.6., und der ist auch noch ungünstig.

Am 23.6. - 25.6. bin ich raus.

Gegenvorschlag: 1. September-WE, also 1.9. - 3.9., ist aber in einigen Ländern noch in den Schulferien, bzw. deren letzte Ferien-WE.

Oder auch das 2. September-WE.

Zitat von mtz

Sowas gibts?

Wie eine kurze Anfrage bei Google ergab: Ja.

z. Bsp. Hier

Kugellager Lager Kulu -PINASCO 613912 TN9 (Übermaß +Ø0,03mm, 25x62x12mm), 9 Kugeln - (verwendet für Kurbelwelle Antriebseite Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, GS150 / GS3 - Kurbelwelle Lichtmaschinenseite Sprint, GS150

Spezielles Kugellager von Pinasco mit Polyamid Kugelkäfig, 9 Kugeln sowie einem Aussendurchmesser mit 0,03mm Übermaß. Ideal für Motorgehäuse mit…

www.scooter-center.com

Ork77 , ich kann ja Deine Vorfreude, Euphorie und den Wunsch nach "Will fertig und fahren" wirklich sehr gut nachvollziehen,

aber tu insbesondere Dir den Gefallen und arbeite sauber und ordentlich, mach es vernünftig, dann hält das auch. Auf Dauer ist es eh kostengünstiger und nervenschonender.

Also z. Bsp.:

Kennzeichenbefestigung statt mit irgendwelchen Klett mindestens mit Neodym-Magneten, besser dauerhaft und dauerhaltbar am Moped befestigt.

Spiegel vibrationsfrei, durch Fahrer nutz- und sichtbar befestigt.

Beleuchtung (auch des Kennzeichens) zumindest mit E-Zulassung und falls erforderlich abgenommen.

Wie schon erwähnt: optisch find ich Deine Kiste Klasse, wäre schade, wenn Du den Winter nicht nutzt, Dir was ordentliches, dauerhaltbares und BE-konformes hinzustellen (und im Zweifel doppelte Kosten und Arbeit hast: Wer billig kauft, kauft 2mal 😉)

Zitat von Creutzfeld

Nehme ne Wildente

läuft der G nich mehr? 🤪😂😉

.de

Zitat von mtz

Kennt jemand im Raum Köln einen Betrieb der sowas macht?

Frag doch mal hier an:

Startseite

Alt eingessesner Betrieb, früher in Ehrenfeld zuhause.

Erfahrung mit denen habe ich aber nicht.

Zitat von Superduper

Meine Vespa (PK XL) hat zündaussetzer und geht dann aus. Hier ein Bild vom Pickup könnte es daran liegen ?

Tank voll?

Tankentlüftung frei?

Spritversorgung sichergestellt?

Ansonsten schau mal bei der CDI, ob da alles ok ist.

Auch das Massekabel, welches am Motor aufgelgt ist.

Strunz

Zitat von Justin97

Noch eine blöde Frage, kann die 80er mit einem normalen PKW Führerschein gefahren werden?

Können wahrscheinlich schon, aber dürfen nicht, ist illegal und strafbewehrt.

Was Du mit welcher Fahrerlaubnis fahren darfst steht in der

Fahrerlaubnis-Verordnung,

und ein bisschen schöner aufbereitet hier:

Führerscheinklassen im Überblick

Alle Führerscheinklassen auf einen Blick sowie Schlüsselzahlen für Auflagen oder Einschränkungen beim Führerschein findest du hier.

www.adac.de

Beachte: Die 80er oder auch 125er mit 133ccm sind keine Leichtkrafträder mehr, sondern Krafträder/Kraftroller; der Umbau sollte abgenommen und eingetragen sein, wenn Du ein solches Gefährt in Betracht ziehst. Und hierfür brauchst Du dann auch die passende Fahrerlaubnis. Mit der seit 1, 2 Jahren möglichen Erweiterung B196 der PKW-Fahrerlaubnis darfst Du die nicht fahren.

reichlich von dem

Leere

mir wäre das mit dem Klett zu unsicher.

Sucht

Zitat von gandisgarage

Hab heut noch kurz Zeit gefunden die Trichter anzupassen und festzukleben

Wofür sind die gut?