Thema Auspuff was würdest du mir vernünftiges empfehlen ?
Sowas würde ich nehmen.
Und Du musst die Übersetzung ändern. Sonst hilfst Du zwar dabei die Konjunktur im Einzelhandel anzukurbeln, erreichst aber sonst nichts.
PS: Es gibt zum Thema Tuning mit 75-102ccm im Forum haufenweise Threads. Wenn Du Dich da etwas einliest und dann gezielt Fragen stellst, erhältst Du deutlich mehr Antworten. Auf die 12.367ste Globalfrage in der Richtung hat einfach keiner mehr Bock.
So ähnlich. Ich bin gerade einer meiner Katzen im Garten hinterher und habe (vergeblich) versucht der Maus das Leben zu retten. Morgensport erledigt und jetzt gehts ins Allgäu.
Der User unter mir sieht heute auch Berge.
also am Lenker?
Hoffentlich drückt sich nichts kaputt.
Normale Getränkekiste (Mineralwasser) und ne alte Jacke drunter?
Am Lenker. Es tut ihr nichts.
Am besten eine eher niedrige und breite Kiste, eventuell den Hauptständer davor abbauen und dann die Vespa mit zwei Gurten an der Kiste handfest festzurren.
Besser wäre es, wenn Du zwei zusätzliche Hände hättest.
Guten Tag allerseits
Habe eine 50 Special (vier gang) verbaut ist 75dr polini Banane originale Primar und originale vergaser eine 68Hd und laufen tut sie sehr gut zuverlässige 60-65kmh auf 80kg
Jetzt offene Frage da ich umrüsten mochte auf einen größeren vergaser empfehlt ihr mir einen 16/16 zuzulegen oder meint ein 19er vergaser bringt evtl mehr power mit ?
Lg
Der 16.16er macht die Abstimmung eventuell leichter und liefert womöglich etwas mehr Vortrieb. Deine Endgeschwindigkeit ist ohne Verlängerung der Übersetzung ausgereizt. In erster Linie profitiert der Verkäufer.
Was genau willst Du erreichen?
Moin
Wenn alles gut läuft einfach alles so belassen
Da ist nämlich schon was dran. Dein Setup läuft doch gut. Da würde ich eher den Krachmacher und Blickfang Banane gegen etwas vernünftiges tauschen. Da ist Dein Geld besser angelegt.
Ansonsten kann ich Dir noch die Suchfunktion im Forum empfehlen. Diese und vergleichbare Fragen werden seit Jahrzehnten diskutiert.
Was sagt eigentlich die allwissende Kristallkugel zum Namen des Originallacks? Das könnte doch Verde paraggi 315 (Max Meyer 1.298.6315) sein, oder?
Ich denke, dass Du da richtig liegst.
Schön, dass das so geht. Da machst Du wenigstens ordentlich Fläche weg. Das Glück hatte ich leider noch nie.
Der rote Lack ist enorm dick aufgetragen, oder täuscht das im Video?
Wenn’s nur das ist...
Der User unter mir ist noch nicht aufgeklärt worden.
Ich check den Kurbelraum nochmal auf Dichtheit.
Kannst Du sie so weit am laufen halten, dass Du sie mal mit Bremsenreiniger absprühen kannst?
Kannst Du denn so blöde Sachen ausschließen wie etwa ausgenudelte Mutter oder Gewinde am Zylinderkopf?
Ankicken kann ich sie nicht. Anschieben geht, läuft dann auch solange ich fahre. IM Stand geht sie dann aus.
Das irritiert mich auch.
Hatte ich im Rahmen einer Drehschieber Reparatur im Sommer getauscht.
Ist da Murks mit dem Gehäuse passiert?
Warum edidierst du deine Beträge nicht und schreibst alles zusammen
Im 19er Gaser ist Orginal eine 45 ND verbaut weiß nicht warum du runter auf 40 willst
Das ist aus Sicherheitsgründen nur noch eine begrenzte Zeit nach Erstellung des Artikels möglich. Würde ein Account übernommen, wäre es nicht möglich dem User oder Forum zu schaden.
Ganz ehrlich, alles so jenseits der 40 Pferdchen ist doch nicht mehr wirklich schön zu fahren. Unsere Motoren müssen doch auch ein bisschen mit Drehzahl gefahren werden. Wenn dir da bei 120 im Dritten immer noch das Vorderrad Männchen macht, ich bin mir nicht sicher ob das noch schön ist
Hast Du recht. Mir würde es auch eher um den Motorbau gehen.
Ist der Polradkeil abgeschert und der Zündzeitpunkt viel zu früh? Dann wäre die Kompression auch schlecht.
Hallo Maui,
das Problem klingt nach Vergaser. Ich habe mir den Thread eben mal ganz zu Gemüte geführt. Der TE hat aber den Tipp nicht umgesetzt, den Vergaser mal komplett zu tauschen.
Auch kann ich nicht erkennen, dass er den Tank abgeklemmt hat und mit einem Schlauch und Spritze so Benzin eingefüllt hat.
Hast Du diese beiden Sachen gemacht?
Hast Du gekickt bis der Wert nicht mehr steigt?
Wenn Du real diese Kompression hast, wird sie auch nicht anspringen und Du kannst nur kalt messen. Ist das so bei Dir?
Hirngespinnst vorerst wieder verworfen. Wir wollten uns nen Egig 304ccm Motor bestellen. Aber bei 8000€ kauf ich mir lieber etwas anderes oder investiere es in die Zukunft meines Sohnes
Reizen würde mich der auch - auch der große Pinasco oder der BFA. Aber irgendwie ist das preislich übel plemplem. Und fliegt einem die Sache auf der zweiten Ausfahrt um die Ohren, kann man erstmal im Garten campieren, weil selbst die toleranteste Frau dann durchdreht.
Vor lachen verwirrt. Eine der geilsten Episoden.
Der User unter mir weiß, was Ente Auge Zickzack Zickzack Schlange Stern Ankh Spirale Tanzender Mann im Profil bedeutet.
Hallo Rudi,
solche Geräusche ohne sie selbst hören zu können zu diagnostizieren, ist nochmal schwerer, als sie vom Hören her zu orten.
Ist das Geräusch noch da, wenn Du die Kupplung ziehst? Wenn nein, Kupplungsdeckel runter, wenn ja, Zylinder runter. Wenn Pech, Motor auf.
PS: Videos kannst Du über YouTube einbinden.
So ausgedehnte sexuelle Aktivität ist in meinem Alter weder empfehlenswert, noch machbar. Frei nach Sketch History bzw. Loki Schmidt: früher hatten wir manchmal eine Schachtel lang Sex, heute nur noch drei Zigaretten lang.
Der User unter mir liebt auch Sketch History.
Da leben wir bzgl. der Zulassungshürden alle im falschen Land:
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Schön, dass ich Edd China mal wieder sehe.
