SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Menzinger

  • PK50 XL2 läuft nach 6 Jahren Dornröschenschlaf nicht richtig

    Zitat von MacHelder

    Die Bedüsung habe ich nicht angepasst. Was wäre hier ratsam? Muss man beim Sito Plus das Setup ändern? Aktuell originale 65er Bedüsung. Soll man eher größer oder kleiner bedüsen?

    Wenn Du irgendetwas am Motor oder seiner Peripherie änderst, musst Du auch Deine Bedüsung überdenken und gegebenenfalls anpassen. Ich würde mir an Deiner Stelle einen kleinen Düsenvorrat anlegen.

    Nimm eine 70er HD, testen (Popometer/Kerzenbild) und eventuell dann 68 wenn zu fett.

    PS: jetzt wo ich es nochmal lese - ist in der XL2 eine 65er original drin? Das kommt mir fast schon etwas klein vor.

  • Motor gespalten aber auch nicht? Stehbolzen ?

    Morgen Daniel,

    wenn die Motorhälften 3cm auseinander sind, dann sollte da eigentlich nichts mehr einer Trennung im Wege stehen.

    Welchen Zentrierbolzen meinst Du denn mit „raus“? Auch bei verbogenen Motorschrauben habe ich Probleme mir das vorzustellen. Kannst Du mal ein paar aussagekräftige Fotos vom Status quo machen?

  • PK50 XL2 läuft nach 6 Jahren Dornröschenschlaf nicht richtig

    Zitat von MacHelder

    Hallo nochmals,

    habe noch etwas vergessen zu erwähnen. Die Kupplung ist auch neu aber da weis ich nicht so recht ob die optimal eingestellt ist oder sich das noch legt.

    Ab und zu passiert es dass wenn ich die Vespa ankicke kann es sein das der Kickstarter leicht durchrutscht als wenn der Kraftschluß fehlen würde.

    Neue Anschläge, Feder habe ich drin. Die Schaltung schaltet sehr gut und weich.

    Gruß Mac

    Das dürfte das einfachste sein. Du hast den Zug zu stark vorgespannt und drehst die Vorspannschraube einfach wieder etwas rein.

    Das Thema oben klingt nach Falschluft. Am naheliegendsten ist der Vergaser am Flansch des Ansaugstutzens. Du kannst mit Bremsenreiniger testen, wo die Falschluft herkommt. Einfach am Zylinderfuß, -kopf, Ansaugstutzen und unter dem Polrad (Vorsicht Finger!) hinsprühen. Geht der Motor aus, hast Du das Problem gefunden.

    Hast Du die Bedüsung an den Sito Plus angepasst?

  • 102ccm Bedüsung SHBC19.19E

    Zitat von lelox

    Du wirst wahrscheinlich bei ca. einer 85er HD landen. Fang mal mit 88 oder 90 an.

    ND 42 oder 45.

    Da steht eigentlich alles. Damit beginnst Du abzudüsen.

    Zitat von vespa_91

    Der 19.19E hat standardmäßig eine 45er Nebendüse.
    Die kann ich also erstmal so lassen, korrekt?

    Was der Vergaser für Düsen hat, ist irrelevant. Du musst Deine eigene Bedüsung erfahren. Du fängst mit fett an, testet Teil- und Volllast, checkst das Kerzenbild und gehst weiter runter, bis die ideale Kerze gefunden ist.

    Auf einer gebrauchten Kerze hast Du nach etwa einem Kilometer ein vernünftiges Bild.

    Bevor Du abdüst, solltest Du Deine Zündung abblitzen, sonst ist Dein Kerzenbild verfälscht. Der DR will 17 Grad voT.

  • PX 150 - Frage zur Zentrierbuchse Vergaserwanne

    Zwei Hinweise noch:

    Dein Benzinschlauch scheint stark ausgehärtet zu sein. Die Rippen des Benzinbanjos des Vergasers zeichnen sich deutlich ab. Den würde ich ersetzen. Murphys Law besagt, dass er genau dann komplett den Geist aufgibt und reißt, wenn Du maximal von zuhause weg bist und es in Strömen regnet.

    Einer der beiden Schraubbolzen für den Vergaser ist sichtbar, darunter der Sprengring. Zwischen Sprengring und Vergaser gehört noch eine Beilagscheibe, weil sich der Sprengring sonst in den weichen Vergaser gräbt. Ich würde den Sprengring auch nie in der Wanne lassen, auch wenn Du ihn mittels des Schraubbolzens gesichert hast. Besagter Murphy sagt auch, dass der Drehschieber zufällig offensteht und Dir der Sprengring in den Motor rutscht.

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Zitat von TOMV50

    Habt Ihr eigentlich ein Wertgutachten von Euren Rollern?

    Ansonsten wird es bei Verlust oder Schaden kompliziert mit der Versicherung, oder?

    Nein. Es wird auch nicht kompliziert.

    Bitte einfach bei Vertragsabschluss ein paar schöne Fotos machen rundum und auch Fotos von allen Arbeiten (z.B. selbst gemachter Motor, Scheibenbremsenumbau o.ä.). Dann mit allen Teilerechnungen zusammen an den Versicherungsansprechpartner mailen und um Ablage in der Akte bitten.

    Niemand (mit Verstand) bei einem Versicherer rechnet das Ding auf Null, nur weil es 40, 50 oder 60 Jahre alt ist. Da sind eher Autos im Alter von 10 bis 30 Jahren gefährdet.

  • Vespa säuft im 1. Gang ab

    Zitat von Nick50XL

    Mahlzeit Michi,

    diese Erkenntnis würde mich sehr überraschen.

    Meines, zugegebenermaßen bescheidenen, Wissens nach hatten nur die 3-Gang Varianten tatsächlich eine deutlich geänderte Übersetzung. Bei den 4-Gang Varianten war das Verhältnis immer größer 4.00 ...

    Ich würde zwar dennoch empfehlen alle anderen "Baustellen" vorher abzuarbeiten aber ich fürchte die 50cm³ laufen ohne weitere Maßnahmen nicht wirklich gescheit mit der 3.72.

    Das Wiki würde Michi160GS aber rechtgeben, ohne Dir bezüglich der 3Gang absprechen zu wollen, dass Du da richtig liegst.

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Zitat von wolf181

    Viele Versicherer verstehen das nicht. Als ich damals den 181 gekauft habe, wollte meine "normale" Versicherung den auch ganz normal in Typgruppe und Zweitwagenrabatt einstufen.
    Habe mir dann die aktuelle "Oldtimer Markt" gekauft und alle Versicherungen angefragt, die darin Werbung geschaltet hatten. Und ALLE hatten einen speziellen Oldtimertarif und ich habe am Ende ein Viertel von dem gezahlt, was ich bei meiner anderen Versicherung gezahlt hätte. Und hatte noch Schutz bzw. Versicherung gegen Vandalismus dazu

    Hast Du den 181 noch?

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Zitat von Braver

    Habe mir heute ein Angebot von der wgv erstellen lassen wollen.

    Die ernüchternde Antwort:

    „Aufgrund des Alters ihres Fahrzeugs können wir Ihnen leider keine Kaskoversicherung anbieten“

    Das schreit nach Kündigung :rolleyes:

    So ein Quatsch. Oldtimer sind ja eh für einen Versicherer ein angenehmes Risiko. Die Besitzer hüten sie wie den sprichwörtlichen Augapfel. Sowas verstehe ich nicht :wacko: