Beiträge von Menzinger

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    Zitat von David50n

    Habe bis jetzt mal zwei Vespa Tuner zwecks Eintragung nach Paragraph 21 angeschrieben die Preise beliefen sich zwischen 800-1200€. Da ich das dann doch etwas viel fand bin noch auf der Suche nach einem Prüfer in meiner Umgebung der mir das dann eintragen kann bzw. will, vielleicht ergibt sich ja durch das Forum eine solche Möglichkeit:+7.

    Vielleicht ergänzt Du Dein Profil um den ungefähren Standort. Das macht Tipps leichter.

  • kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von Kawitzi

    Ob Ölbindemittel, Bremsenreiniger, Spüli oder Schmirgelpapier ! Jeder noch so guter Tipp hier hilft dir nicht, wenn du nachher im KH liegst. Du bist routiniert genug um alleine zu Entscheiden was geht oder was nicht... ;)

    Du hast natürlich recht - ich will im Prinzip nur nicht wahrhaben, dass ich zwei relativ neue Reifen auf den Müll werfen muss.

  • kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Ich bin gerade durch eine richtige Ölpfütze gefahren. Wie durch ein Wunder habe ich mich nicht auf die Nase gelegt. Feuerwehr informiert und heimgeschoben.

    Beide Reifen sind komplett in Öl gebadet. Im Netz findet man von wegwerfen bis Bremsenreiniger alles mögliche - habt Ihr Tipps?

  • Endgeschwindigkeit PV

    Zitat von Red Baron

    Darf ich mich hier an diesen Thread kurz mit einer Frage anhängen.

    Meine PV tut sich bei Vollgas oft schwer auf rd. 80 km/h zu kommen (ca. 65-70 km/h laut Navi). Bei Windstille oder in Tunnels dreht die Nadel aber auch mal problemlos auf 90 km/h (ca. 80 km/h laut Navi).

    Jetzt hatte ich hier was von Zündzeitpunkt gelesen. Bei meiner Vespa ist ein VMA2M Motor, ein 19.19 Vergaser und eine Piaggio-Banane verbaut. In Sachen Bedüsung bin ich aktuell überfragt, aber der Choke-Test bringt auch bei mir keine Veränderung.

    Daher jetzt meine Frage, gilt das mit dem Zündzeitpunkt auch für Roller mit mechanischen Zündunterbrechern oder nur für elektronische.

    Der Zündzeitpunkt ist auch für Deine Zündung relevant. Wie die Zündung herbeigeführt wird unterscheidet sich, wann genau bleibt aber als Kernfrage.

    Welchen ZZP hast Du denn momentan gewählt?

    Davon unabhängig: eine Rennmaschine ist die PV einfach nicht. Wenn sie mit Gegenwind zu kämpfen hat, kommt nicht mehr raus.

  • Euer Aufreger der Woche?

    Zitat von Creutzfeld

    Gestern Abend bin ich so gegen 22 Uhr ins Bett. Um ca 23.45 Uhr bin ich durch lautes gepolter und Gelächter aufgewacht. Der der unter mir wohnt hatte seine Kumpels da gehabt. Kurz geflucht,eingeschlafen. Um 1.45 Uhr bin ich dann von der lauten Musik wach geworden. Bin dann ins Wohnzimmer und habe dreimal feste aufgetreten. Gelächter,dann wurds leiser. Merke,die Nacht von Donnerstag auf Freitag!

    Habe frühschicht. Also 4 Uhr aufstehen. Wollte eben mit ihm reden. Er war Zuhause. Habe ihn quatschen gehört. Geklopft,nix. Geklingelt,nix. Habe dann Wäsche abgehängt und dann nach ca 15 min nochmal geklopft als ich zur Werkstatt bin. Nix. War aber immer noch am quatschen gewesen.

    Will wohl nicht reden. Wenn's das erste mal gewesen wäre OK. Aber das war schon so oft das er bis weiß wann gefeiert hat. Und auch so isser nicht der leiseste. Sonntags morgens um 9 Uhr Möbel von der Wand ziehen um dahinter zu putzen ist Standard. Bis jetzt war ich immer ruhig geblieben. Jetzt nicht mehr. Aber reden möchte er wohl nicht. Muß mir wohl was anders einfallen lassen....

    Klingt ja nach einem sehr rücksichtsvollen Nachbarn, den Du da hast.

    Ist er Mieter? Wenn ja, dann würde ich den Vermieter informieren. Mit gleicher Waffe zurückschlagen würde ich, so verlockend das auch sein mag, nicht. Der lässt unter Umständen die Polizei antanzen und wenn Du dann Deinen Teil der Geschichte erzählst, fragen die Dich sofort, warum Du Dich nicht bei ihnen gemeldet hast und Du bist in der Defensive.

  • Leistungsverlust bei "Vollgas"

    Zitat von ThomasG

    Entschuldigung, das ist ja nicht sehr nett, dass ich mich hier jetzt verteidigen muss.

    Ich wollte doch nur helfen. :)

    Thomas, Du musst Dich nicht verteidigen. Wir haben (nur) eine Diskussion.

    Ich kann Dir aber versichern, dass für einen Straßenmotor die Lösung nicht in einer Veränderung der Gemischzusammensetzung liegt, wie meine Vorredner bereits ausgeführt haben. Da hilft nur präzises Einstellen.

    Zitat von 125vnb6

    Die Zwei sind bekannt für ihre Verschwörungstheorien! Da würde ich grundsätzlich aufpassen!

    Ertappt rotwerd-)

  • Der User unter mir

    Seitdem ich Katzen habe, ist mir klar geworden, welchen Vorteil es hat Bedienstete zu haben. Nachdem die aber noch nicht mal für ihre Bediensteten zahlen müssen, sondern genau umgekehrt...

    ... ist dem User unter mir auch klar, dass er wie ich alles selbst machen muss.

  • Leistungsverlust bei "Vollgas"

    Zitat von ThomasG

    Hallo dafrocka, tank vielleicht das nächste Mal Super Plus mit höherer Oktanzahl als 95 (Mischung 1:50), dann erst schön auf einer Strecke von 10 km mit 40 km/h warmfahren und dann vielleicht mal Vollgas. :) Wenn du häufiger extrem auf Power fährst, dann evtl. zur Vorsicht 1:40 mischen. Gruß aus Köln

    Bitte dringend nicht das Mischungsverhältnis ändern. Super Plus senkt durch die geringere Zündwilligkeit maximal die Klingelneigung, bringt aber hier keine Mehrleistung.