Das ist der Motor einer PX 200e.
Beiträge von Menzinger
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Moin zusammen,
ich weiß automatische Vespa sind hier nicht so beliebt aber bei dem Preis?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…132180-305-4315
Vielleicht hat ja jemand Erbarmen
Ich würde nicht sagen, dass die Automatik-PK hier nicht beliebt sind - im Gegenteil. Hier sind einige Profis für diese Fahrzeuge da, die sonst in Foren kaum repräsentiert zu sein scheinen. Die Ersatzteilversorgung ist halt schwierig.
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Oh, toll

Nachdem die Schnecken die letzten Jahre immer zu null gegen mich gewonnen habe, was ich auch an Pflanzkombinationen vorgenommen habe, habe ich es dieses Jahr unterlassen Gurken anzubauen.
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kFkA
Habe einen 80er Motor, umgerüstet auf DR135.
Präfix ist nicht mehr gut zu lesen, also V8X1M, sehr dünn.
Was macht man da?
Ist die restliche Motornummer immer einmal vergeben, also die 21987 nur für V8X1M oder kann die auch zum Beispiel als VSX1T 21987 auftauchen?
Dann wäre es ja eindeutig.
Die Motornummern isoliert betrachtet sind mehrfach vergeben. Erst in Kombination mit dem richtigen Präfix ergeben sie eine einmalige Kombination.
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Bei uns sagt man rote Renekloden, oder Kirschpflaume. Denke ich.
Kirschpflaumen kenne ich auch als deutschen Namen, Kriacherl oder Kriecherl kommt aus ihrer steirischen Heimat.
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Was haste den Nachbarn erzählt?
Tom, mir kommt da eine Idee mit der Spedition um die Ecke…

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Das gilt es zu übertreffen, Tom
PS: wie ist Dein Verhältnis zu Deinem Bruder?

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Hi, fährst du geteilte Felgen? Oder Schlauchlos?
Sowohl als auch. Ich habe gerne die geteilten schlauchlosen Pinasco in Verwendung, habe aber auch ein paar klassische geteilte in Gebrauch. Die habe ich mir über die Jahre handverlesen zusammengesucht, wenn ich welche bekommen habe, die ohne Schlag sind.
Die schlauchlosen aus Landsberg würde ich eigentlich auch gerne fahren, aber ich habe keine Werkstatt in Reichweite, die da Reifen aufziehen kann.
Was fährst Du denn gerne?
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125ccm ist immer angenehmer meiner Meinung nach. Damit geht auch schön über Land.
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Nachdem ich mir bei einer sehr flott gefahrenen Fahrt von Regensburg nach München vor einigen Wochen die Reifen bei großer Hitze rauh gefahren habe, gab’s heute einen Satz neue K80SR, den ich kurz eingefahren bin. Den Splint vom Benzinhahn habe ich mir da auch rausgeprellt, Bahnübergang viel zu schnell überfahren

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Da hast Du viel Freude damit, wenn Du Dir das antust

Spachtelbomber. Das reißt alles schnell, Wasser dringt ein, Rost ist die Folge. Von Technik und Sicherheit ganz zu schweigen.
In der Rollerzentrale steht im Schaufenster eine. Die ist eigentlich nicht zu verkaufen. Fragen würde ich trotzdem. Da weißt Du dann wenigstens, dass sie gut gemacht ist.
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Sorry. Ich sehe gerade, dass ich den falschen erwischt habe. Die deutsche Primavera müsste genau den haben, den Du suchst.
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Ich finde es immer sehr beruhigend, wenn ich Menschen finde, die mein Niveau beim Schweißen haben

Bilderbuchschweisser sind unsympathisch…
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Kann es denn sein, dass das ausgefranste Ende des Zuges im Lenker Teil des Problems ist?
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Ich kenne jemand mit einer V50s und eingetragenem 75er DR. War aber original schon ein Leichtkraftrad, zwar mit 50ccm, aber 60kmh.
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Wenn Du weiter mit der Bedüsung für einen 80er Zylinder einen 134er DR fährst, wirst Du einen Kolbenfresser bekommen.
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Ich habe Dir hier eine Eintragung bei einer PK hochgeladen. Da ist es HD 65, der Auspuff IGM 210782 und es wurden 48km/h eingetragen.
Das Gutachten selbst besitze ich nicht. Habe ich mehrmals auf Zuruf gemacht. Mein Prüfer kannte das und trug es dann ein.
Ich nehme an, dass das Blechrollerwerk in Nürnberg einen Prüfer an der Hand hat, der das macht.
