Welche 12V-Lima hast Du verbaut, Andreas?
Beiträge von Menzinger
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Es ist schön zu sehen, dass auf Kleinanzeigen jetzt endlich auch Fachbegriffe Einzug halten 😊
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…592479-306-2124
Schwer zu lesen....
Und Bilder sind alles Screenshots...
Ich habe neue Wörter gelernt: Zaharlegen und faharen
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Verstehe 😅
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Sollte es bei neun TN bleiben, würde ich auch zwei Wichtel aktiv übernehmen.
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Ich würde eher auf das falsche 16er DRT-Ritzel tippen, ob nun Fehlkauf oder -Lieferung.
Es gibt das 16er für die 68/16 der 3-Gang Special und das 16er für die 15/69 der PK…
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Hallo, will mir nh Lippenwelle aus einer Drehschieber welle bauen. Auf wie viel Prozent sollte die gewuchtet werden?
LG
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Springt nur ganz kurz an und geht wieder aus
Hi
Habe nun folgendes Problem:
Gestern sprang die Vespa endlich an, anschließend bin ich 200m gefahren und dann nahm sie auf einmal kein gas mehr an und ging aus.
Zuhause dann Vergaser und alle Düsen zum 3. mal gereinigt und wieder versucht anzuschieben. Jedemal geht sie kurz an, dreht etwas hoch und geht dann soforet wieder aus. Woran kann das liegen? Hab noch die Uralte Zündkerze drin von 1985 liegts vllt daran?
Hab auch schn das sieb im Tank komplett erneuert und im Vergaser alles gereinigt.…
Nur als Beispiel. Der Hinweis mit der Suche ist nicht böse gemeint. Es bringt Dir mehr, wenn Du Dir einige gleich oder ähnlich geartete Probleme anliest und ausprobierst, was da an Lösungsvorschlägen genannt wurde.
Die Probleme und Lösungen sind im Prinzip im Smallframebereich seit 60 Jahren die gleichen…
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HI!
Da ich kürzlich ein Problem bei meiner 50 special (136 malle) hatte habe ich die ein wenig zerlegt und bin bei meinem phbh 28 dell orto angekommen. Was wären günstige Düsengrößen und sonstige Einstellungen? Ich bin generell auf 1500 m über dem Meer unterwegs.
Lg.
Ich habe Deine beiden Threads zusammengefasst. Du machst es denjenigen, die Dich bei der Fehlersuche unterstützen sollen, leichter, wenn alle relevanten Informationen beisammen sind.
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Im Grunde genommen ist das ein leichtes Ziel. Den mahnt man wettbewerbsrechtlich ab bis er quietscht. Er schließt Gewährleistung aus. Das kann er nicht.
Für so einen Kack hat nur keiner Zeit. Mir tun die Opfer leid.
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Falls mal jemand seine schlafende Frau originell wecken möchte...
Hat er überlebt?
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Das sind aber viele Kundenaufträge…
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Glückwunsch zu Deinem Durchhaltevermögen und dem schönen Lackbild, das Du da freigelegt hast. Herrlich patinös
Das wird eine Schönheit.
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Der Malossi MHR 136 lässt sich stabil in diesem Range bewegen. Es wir’s trotzdem kein günstiges Unterfangen.
Zusätzlich zu Zylinder, Vergaser, Welle und Übersetzung musst Du noch den Scheibenbremsenumbau einkalkulieren.
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Hallo nochmal,
frage hab ja vor kurzem ja gefragt zwecks den Stoßdämpfer. Würdet ihr sie wechseln wenn ihr nicht genau wisst wie alt die sind weil augenscheinlich sehen sie noch gut aus oder würdet ihr sie einfach tauschen ?
Lg.
Ich würde nicht pauschal wechseln. Du kannst bei einer Probefahrt gut herausfinden, was Dein Fahrwerk in der Lage ist zu leisten. Wenn das Vorderrad hüpft, ist sicher Handlungsbedarf.
Ansonsten zeigen sich auch oft verdächtige Spuren, die auf verschlissene Dichtringe hinweisen.
Die Repro-Dämpfer finde ich subjektiv häufig nicht gut. Ich weiß natürlich nicht, ob das auf einer Fuffi gleich dramatisch wird, auf einer Largeframe sieht man bei höheren Geschwindigkeiten schnell, was einen guten Stoßdämpfer auszeichnet.
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Man muss auf jeden Fall klären, warum ausdistanziert wurde und in welchem Umfang. Ausdistanzieren der Nebenwelle ist eher nicht state of the art, wird aber gelegentlich gemacht.
Ich würde die Höhe ermitteln und den Grund herausfinden an Deiner Stelle.
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Nadel 2. von unten, irgendwas um die 100 wird es sein. Wissen kann das niemand, auch weil Du sehr sparsam mit Informationen bist.
Zündung exakt blitzen ist Voraussetzung.
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Es stimmt nicht. Das Video stellt den Sachverhalt stark verkürzt und ungeeignet dar.
