Hab ich alles schon durch...ohne Erfolg. Hatte sogar mit SIP und Scootercenter telefoniert
Das Zeug ist schon eine Weile aus dem Programm verschwunden. Ich habe selbst für einen Pflegeroller sowas vor ein paar Wochen ersetzt. Gelegentlich wird es einzeln auf eKA angeboten, ansonsten würde ich Dir empfehlen einfach einen kompletten PK-Lenker zu kaufen. Den solltest Du so etwa für 100 Euro bekommen können.
Morgen Jens,
Du solltest Dir dringend jemand mitnehmen, der sich (wirklich) auskennt.
Selten ist relativ, als Anlage taugen beide auch nicht. Die Italienerin benötigt eine Vollabnahme, die deutsche nicht - wenn die Papiere echt sein sollten.
Das Zeug muss doch ohne Ende schwer sein…
Moin und frohe Ostern.
Ich möchte gerne die Gummimatte meiner XL2 schwärzen, da mir das ausgeblichene grau überhaupt nicht gefällt.
Hat wer Erfahrung, wie man das Gummi bearbeiten muss? Gerne auch Produkttipps.
Vielen Dank und schöne Grüße,
Cv
Ich habe Dich mal hier herein verschoben, das Thema gab es erst ganz frisch. Gelegentlich hilft auch die Suchfunktion 😉
kann mir einer zufällig die Farbe sagen? Deutsches Modell bj.73
Das dürfte Arancio 907 sein.
Hallo Georg,
ASS ist die häufig verwendete Abkürzung für Ansaugstutzen.
Briefkopie bekommst Du von mir heute Abend.
Wenn die Kabel der Zündung so aussehen kann das doch bestimmt die Ursache der Zündaussetzer sein, oder?🧐😂
Etwas patinös, sonst tadellos 🤷🏼♂️
Weil vielen der A fehlt, der B196 aber mittlerweile weit verbreitet ist.
Ich habe einige brauchbare Kolben gesehen. Du siehst bei einem Kolben ja schnell, in welchem Zustand ist.
Vielleicht nutzt Du aber auch einfach die Gelegenheit und baust mittels einem der erhältlichen 125er Kits samt Gutachten auf 125ccm um.
Ich persönlich sehe sie knapp unter 2. Sie scheint nicht verbastelt zu sein, offenbart aber schon ein paar ToDos und sie wird, dem späten Baujahr geschuldet, immer eine 80er bleiben. Die Eintragung eines größeren Zylinders ist damit fast unmöglich geworden.
Das ist meine ganz subjektive Meinung, der Markt mag den einen oder anderen Hunderter hin oder her hergeben.
Guten Morgen,
Dein Lenkkopflager könnte sich gelöst haben. Eventuell haben es auch die Beläge hinter sich. Hast Du die Trommel schonmal abgenommen?
Eine Bitte noch: bitte mache uns das Lesen durch Verwendung von Satzzeichen etwas leichter. Danke.
Nettes Geschäftsmodell 
Frag doch mal in der Zweitakt Garage Karlsruhe ob sie Dir Deine Vespa durch den Hausprüfer mit Papieren versehen lassen.
Hallo Ben,
an dem Punkt standen schon viele, es gibt nur eine Lösung: anderen Prüfer suchen, dieser versteht nichts davon.
Du kannst gerne Deinen Standort posten, dann gibt es eventuell Tipps, wo Du in Deiner Umgebung hingehen könntest.
Die Unwucht wird den Lagern auf die Dauer schon zusetzen. Wenn Du Dir Dein Polrad nach dem Abnehmen genauer ansiehst, wirst Du Wuchtbohrungen erkennen.
Es muss ja kein neues sein. Du kannst ja auch im Suche-Bereich mal eine Anfrage aufgeben. Meistens hat doch jemand was passendes liegen.
Damit habe ich leider keine persönliche Erfahrung, deswegen nur allgemeines:
Der Egig ist eigentlich nicht dafür bekannt Schrott zu verticken.
Mehr Infos gibt's bestimmt im GaySF...
Da läuft die gleiche Frage, wie auch zu allen anderen Fragen…
Da spielt sich immer noch einiges an Gebrauchtmarkt ab, weil der 80er-Zylinder häufig rausfliegt, um einem 125er Bausatz Platz zu machen.
Poste einfach ein Bild vom Zylinder innen und dem Kolben. Die erzählen häufig, was der Grund war.
Manchmal siehst Du nach der Demontage direkt die bröselnde Isolierung an der Litze. Dafür musst Du in jedem Fall auch noch die drei Schrauben der Zündgrundplatte lösen. Und ja, das Polrad muss dafür ab.
