Schließe mich mal an.
Pk50 mit 80er set up.
Die 7er Kerze kann ich nach 1,5 Monaten erneuern
8er getestet hat 2 Monate gehalten.
16.15 vergaser HD glaube ich 72? Od 70 Weiss nicht was da jetzt drin ist sorry. Hatte mir nen düsen Satz mal bestellt und alles getestet.
Aber es nervt nach 1,5 Monaten immer ne neue Kerze zu ordern.
Was fährt ihr den so auf eine pk50 xl1 mit 80et set
Also nicht den ganzen Zug nur den Knopf der unterm sattel ist.
Mahlzeit.
Wie wechselt man den zugkniof wo man die seitendeckel mit öffnet?
Gruss
Hi. Danke fuer die antworten.
Handschufach und Kaskade ist demontiert.
Schloss ist raus aber der schliessbolzen ist noch drin. Der muss auch leider raus.
So wie ich mir den Bolzen bei Google angeschaut habe muss aller uebel der lenkkopf abgeschraubt werden und der lenkstock rausgezogen werden.
Also frage hiermit erledigt. Mist. 
Mahlzeit
Der bekannte hat sich eine pk50 xl2 gekauft. Schluessel ist abgebrochen vorbesizer hat auch schon dran rum gebohrt.
Den schliess sylinder haben wir raus gepökelt aber mir Scheint dass das ganze Dingen hinüber ist.
Um alles zu wechseln inkl das lenkschloss muss dafuer der lenkstock demontiert werden?
Schoenen Samstag euch.
Polrad angenommen zuendung überprüft. Polrad wieder druff und mittels ot Stellung zuendzeitpunkt eingestellt. War aber von Anfang an gut. Abgeblitzt hat er auch Dafuer hat er das polrad angetrieben auf bestimmte Drehzahl. Wie weiss ich nicht war nicht dabei.
Jetzt ist eine 70hd drin. Hatte es auch mit einer 72hd probiert.
Moin.
Hmmmm is keinen doofe frage sondern eher ne ganz gute wegen dem Auspuff.
Frei is er. Hatte ihn mal ab , aber beim drauf bauen mit neuer dichtung verschob sich das alles etwas vllt passen die Öffnungen vom Auspuff Flansch nicht richtig überein mit dem Winkel Flansch... Werde ich mal testen. Danke.
Neben diese ist frei und sauber. Vergaser ist nagel neu
Hallo zusammen
Mir faellt nix mehr ein.
War Jett in der Piaggio Werkstatt neben an. Der hat die zuendung geprueft. Perfekt. Starker Funken Kabel neu cdi auch neu, Kerze neu. Hatte aber aufgrund von vielen auftragen und fehlenden Personal nicht all zu viel Zeit. Aber zuendung passt.
Habe gestern Kopf runter genommen Bohrmaschine am lufterrad mit ner Verlängerung und einer nuss laufen lassen. Gleichzeitig mit einer starken LED Taschenlampe auf den Zylinder gekeuchtet so lange drehen lassen bis kein Benzin Dampf raus kam..
Also trocken nicht abgesoffen.
Alles zusammen gebaut Kerze druff angeschmiessen. Lief bisschen länger als sonst aber keine halbe minute. Dann angetreten nix ging mehr. Kerze raus und siehe da Kerze nass.
Am ansaugstutzen von malossi kann es ja auch nicht liegen oder? Hatte arge Probleme den vergaser fest zu bekommen. Aber dicht is alles also falschluft is aus zu schließen.
Mysterium.
Jetzt hat der Lackierer mir schon abgesagt und auf Sommer vertröstet weil er jetzt ohne Ende Arbeit hat. Na ja is halt so.
Andere diese werde ich morgen testen.
Ja hab auch den has griff in Ruhe gelassen aber sie geht aus einfach.
Jep unter Choke und wenn man ganz leicht Gas gibt stirbt er ab
Jep. Sind auch nur so3 bis 5 Sekunden wo er läuft. Am Anfang war es schon mal bis zu 10 sek. Da war ich schon happy.
Jep. Schmeiss Sie mit Choke an. Die feder an der Choke ist natürlich auch neu und im ausgebaut Zustand hab ich getestet ob sie gut auf und zu geht wenn man den Zug los lässt
Alles probiert schon. Leider.
Blick nicht mehr durch. Morgen mal eine groesseren HD rein. Uebrigens Benzin läuft gut aus dem Schlauch. Alles fest an den Verbindungen. Bekannter hat ihn wo ich ihn angetreten habe direkt a gesprüht mit bremsenreiniger am ass zum Motor zum vergaser um falsch Luft aus zu schließen. Alles ok.
Danke euch.
Nur grublndeinstellung Schieber etwas auf im ersten Viertel und 1,5 Umdrehungen die gemisch schraube.
Fantine der geht zu schnell aus um am gasschieber oder Gemisch zu drehen. Wenn er laufen wuerde in einem durch dann wuerde ich natürlich den Motor erstmal Zeit geben zu reagieren. Aber soweit schaff ich das gar nicht das er durch läuft.
tonitest werde die HD morgen aendern.
Wohlgemerkt als ich ihn bekommen habe lief er mit den 75 polini und einen 16.12 mit 65hd
Bin paar Runden gedreht sprang sofort an.
Nach dem tanken nichts mehr jetzt mittlerweile mit den neuen Sachen wenigstens beim anklicken das er angeht.
Auch ohne Erfolg
Verstehe es nicht. Benzinschlauch war zu lang habe ihn gekürzt.
Saubere trockene Kerze rein angetreten sofort angesprungen und ausgegangen. Alles neu an dem Roller ☹️
Moin.
Danke schon mal hilfreich der Schlauch ist relativ lang. Werd den mal kurzen.
70hd ist drin.
Gruss
So update.
Neuer vergaser ansaugstutzen ansaugstutzen und huelse.
Sprang sofort an aber geht dann immer wieder aus. Grundeinstellung des vergaser hab ich. Zumindest springt sie jetzt nach jeden anklicken an. Auch wenn nicht lange anbleibt. Kann falsch Luft evtl ein Grund sein Dafuer?
Also angesoffen ist sie auch nicht.
Mit start pilot sprang sie ganz kurz an
Dann habe ich noch paar mal versucht an zu tretten. Nix.
Neue Kerze raus alte rein sprang kurz an. Ohne start pilot. Nahm aber kein Gas an. Ging aber nach 5 sek. wieder aus. Cdi schliess ich auch mal aus da sie ja einmal ansprang. ( ohne start pilot) zuendzeitpunkt haben wir heute morgen geprueft stimmt auch.. Oder nochmal eine neue cdi kaufen?
Vergaser ist in Grundeinstellung.
