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Vergaser Empfehlung pk50 75ccm polini
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Prüf mal die Spritversorgung.
Benzinleitung muss so kurz wie möglich sein, kein Knick, immer schön Gefälle, kein Siphon.
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Was heißt "Grundeinstellung habe ich" ? Arbeitest du mit den immer wieder genannten Umdrehungszahlen ?
Wenn ja: Öffne mal den Schieber etwas weiter - verkleinern kannst du den Spalt später , wenn du mit der Leerlaufgemischschraube, ohne Rücksicht auf Umdrehungszahlen die Position für den "rundesten" Leerlauf eingeregelt hast - und lass dem Motor nach jeder Änderung Zeit zu reagieren. Er reagiert immer verzögert.
Wenn du es nicht schaffst, den warmen Motor auf diesem Weg am Laufen zu halten, machst du dir Gedanken über Nebenluft - aber erst dann.
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70hd ist drin.
Schon abgestimmt? Oder nur als erster Versuch?
Würde bei dem Setup mit ner HD 76 oder 78 beginnen und dann abdüsen.
70 erscheint mir persönlich etwas zu klein.
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Da kannst doch die Schieberöffnung vergrössern, ohne dass der Motor läuft.
chlimmstenfalls jubelt der Motor nach dem Kicken mal hoch.
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Verstanden. Startest du mit Choke und bleibt der gezogen, bis der Motor wieder stirbt ?
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...und der Motor stirbt auch mit weiter gezogenem Choke ?
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Blieb der Motor bei den ca. 10 Sekunden immer noch unter Choke und ohne den Gadgriff zu betätigen an ?
Wenn du versucjt hast, den Motor mit Soielen am Fasgriff am Laufen zu halten, könnte - wenn die Ursache im Bereich Vergasers liegt - , die Ursache in einem nicht funktionierenden Übergamg ins Leerlauf- und Teillastsystem liegen.