Vergaser Empfehlung pk50 75ccm polini

    Mir gehen die Ansätze aus: Motor startet mit neuem Vergaser, Ansaugrohr und Glocke mit Chokeunterstützung und gejt nach unterschiedlich kezuer Zeit wieder aus, unabhängig davon, ob du ihn mit Chokeunterstützung laufen lässt oder versuchst, ihn mit dem Drehriff am Leben zu halten.

    Hallo zusammen

    Mir faellt nix mehr ein.

    War Jett in der Piaggio Werkstatt neben an. Der hat die zuendung geprueft. Perfekt. Starker Funken Kabel neu cdi auch neu, Kerze neu. Hatte aber aufgrund von vielen auftragen und fehlenden Personal nicht all zu viel Zeit. Aber zuendung passt.

    Habe gestern Kopf runter genommen Bohrmaschine am lufterrad mit ner Verlängerung und einer nuss laufen lassen. Gleichzeitig mit einer starken LED Taschenlampe auf den Zylinder gekeuchtet so lange drehen lassen bis kein Benzin Dampf raus kam..

    Also trocken nicht abgesoffen.

    Alles zusammen gebaut Kerze druff angeschmiessen. Lief bisschen länger als sonst aber keine halbe minute. Dann angetreten nix ging mehr. Kerze raus und siehe da Kerze nass.

    Am ansaugstutzen von malossi kann es ja auch nicht liegen oder? Hatte arge Probleme den vergaser fest zu bekommen. Aber dicht is alles also falschluft is aus zu schließen.

    Mysterium.

    Jetzt hat der Lackierer mir schon abgesagt und auf Sommer vertröstet weil er jetzt ohne Ende Arbeit hat. Na ja is halt so.

    Was ist mit der Nebendüse? Passt die? Ist die gereinigt und durchgepustet? Das hats bei mir mal gebracht. Mal ne Neue reinmachen?

    Und mal ganz blöd gefragt: Kann das irgendwie mit dem Auspuff zu tun haben? Ist der dicht, zu eng, Drossel im Krümmer...?!

    Moin.

    Hmmmm is keinen doofe frage sondern eher ne ganz gute wegen dem Auspuff.

    Frei is er. Hatte ihn mal ab , aber beim drauf bauen mit neuer dichtung verschob sich das alles etwas vllt passen die Öffnungen vom Auspuff Flansch nicht richtig überein mit dem Winkel Flansch... Werde ich mal testen. Danke.

    Neben diese ist frei und sauber. Vergaser ist nagel neu

    Was heißt Zündung geprüft (abgeblitzt)?

    Wurde der ZZP überprüft?

    Ist der Keil oK?

    Schwimmerstand ist ok?

    Welche HD ist drin?

    Zitat von vespa_91

    Was heißt Zündung geprüft (abgeblitzt)?

    Wurde der ZZP überprüft?

    Ist der Keil oK?

    Schwimmerstand ist ok?

    Welche HD ist drin?

    Habe nicht viel Ahnung von Vespa aber was ist denn der Schwimmerabstand?

    Polrad angenommen zuendung überprüft. Polrad wieder druff und mittels ot Stellung zuendzeitpunkt eingestellt. War aber von Anfang an gut. Abgeblitzt hat er auch Dafuer hat er das polrad angetrieben auf bestimmte Drehzahl. Wie weiss ich nicht war nicht dabei.

    Jetzt ist eine 70hd drin. Hatte es auch mit einer 72hd probiert.

    Zitat von Fantine

    Schwimmerstand soll wohl eher Kraftstoffstand ( in der Schwimmerkammer ) heißen, der aber nicht einzustellen ist...

    ja, richtig, das meinte ich.

    Steht vielleicht zuviel Kraftstoff in der Kammer?

    Zitat von Joergbot

    Jetzt ist eine 70hd drin. Hatte es auch mit einer 72hd probiert.

    Bist du mal zwei runter gegangen? (das würde ich aber zuletzt machen)

    Denke sie bekommt noch immer zuviel Sprit.

    Was ist mit dem Choke, schließt der Mechanismus richtig.

    Würde mir alles in allem nochmal genau den Vergaser anschauen.

    Läuft er besser wenn der Tank fast leer ist?