Beiträge von Graue Düse

Das Kabel vom Absteller wird über den Schalter gegen Masse gelegt, quasi kurzgeschlossen.In der kleinen Verteilerbox am Motor führt es auf das Kabel das zur Zündspule geht. Wenn du das rote (oder grüne, je nachdem was du für eine Zündung hast) gegen Masse hältst geht der Motor aus

Bei ner deutschen mit Lenkerendblinker rot, bei der mit 4-fach Blinkeranlage grün

Er kanns ja als Inspiration nehmen, das Loch in der Wand muss ja nicht so groß ausfallen

Zitat von dark_vespa

PFOTOS

hier ne kleine Fotostory ---> Klick mich

da gabs doch mal einen in Amerika der sich ne Replika von einem Sportwagen in seinem Keller zusammengebastelt hat. Als die Kiste fertig war hat er einfach aussen an der Hauswand das Erdreich weggeschafft und einen Durchbruch im Format eines Garagentors in die Hauswand gemacht. Zwei Fliegen mit einer Klappe, schicker alter Sportwagen und hauseigene Tiefgarage.

Also, Stemmhammer in die Hand und ab dafür.....

Kann man so auch nicht pauschal sagen. Gibt auch 75er Zylinder die ganz gern mit einem 19er Gaser beatmet werden wollen

Oder frag halt im GSF nach ob schon jemand sich von ihm eine Gabel hat umschweißen lassen, da wirst du am ehesten Feedback erhalten

Schau mal hier ---> klick mich
da wurde das ganze schonmal abgehandelt

Wenn sie übereinander sitzen sollte es da keine Probleme geben. Nebeneinander ist meines Wissens nach bei einspurigen Fahrzeugen nicht zulässig. Im Zweifelsfall einfach mal beim TÜV vorbeischauen und dort deine Umbauten mit einem Prüfer klären, am besten bei demselben Prüfer nachher auch die Eintragungen machen lassen.

Zitat von Nick50XL

1.Es heisst Razzien

2. Ich würd's auch so machen! Insbesondere wenn mein Hobel nicht so schnell wäre. Die wo zuerst kommen sind auch die die am längsten bei den Cops stehen. Ist zwar wettbewerbsverzerrung, aber manchen ist eben jedes Mittel recht!

Danke für die Berichtigung meiner Unwissenheit den Plural von Razzia betreffend.
Ansonsten denke ich von mir behaupten zu können eine recht gute und vor allem grammatikalisch richtige Schreibweise zu haben, die ja leider öfters gerade in Internetforen auf der Strecke bleibt.

Ist doch klar.
Damit die ordnungsliebende Fraktion in Uniform groß angelegte Moped-Razzia´s abhalten kann.

Ich vermute mal Nick hat die Löcher des Diffusor-Rohres aufgebohrt. Soll bei manchen Auspuffanlagen ein guter Tipp sein um sie noch leiser zu bekommen.

Edit sagt noch das es bei meinem D&F leider nichts gebracht hat

Da hat der Alex schon recht, das Polrad ist mit seinen 3 Kilo ein echtes Monster. Andererseits kann man mit dem Ding dank seiner Masse ein schön tiefes Standgas realisieren (Harley-Like, kannst jeden Arbeitstakt mitzählen ).

Einziger Vorteil dieses Polrads ist das man damit sowohl eine 12V Kontakt- als auch eine 12V kontaktlose Zündung fahren kann, also für Leute mit einem 19er Limakonus eine günstige Alternative auf kontaklos umzubauen wenn die Kurbelwelle nicht getauscht werden soll. Bei leistungsgesteigerten Motoren jenseits der 75ccm würd ich das schwere Ding aber nur noch eingeschränkt empfehlen, da der 19er Lima-Konus bei höheren Drehzahlen (und vor allem schnellen Veränderungen dieser) der Wucht dieses Polrads nicht mehr gewachsen ist und gerne mal abreißt( hab ich grade hinter mir ).

Zitat von TombRaider

Hallo Basti

Ich suche gerade das ganze www nach dem Bericht über dem Roller ab.Ist ne Seite wo Roller vorgestellt werden.
Ich kann sie nicht finden

Du meinst nicht zufällig Scooter-concept.de

und da wäre es dann diese *Klick mich*

warum willst du jetzt eine PX-Gabel kürzen? Willst du auf Zwang Dragster-Style oder was ist der generelle Plan?

Die Stoßdämpfer sind die bereits von PK-Racer in Post 219 dieses Threads angesprochenen Nachrüstdämpfer mit Klemmschellen.

Zitat von Restaurations

Hier kommts halt mehr auf die Quantität als auf die Qualität an

Genau das wirds sein

Um das dann auch mal klarzustellen. Der 50er Block unterscheidet sich nicht von dem 125er. Lediglich die Kurbelwelle des 125er hat einen längeren Hub und der Zylinder samt Kopf wird mit den langen Stehbolzen befestigt. Andere Übersetzung und Vergaser ist ja eh klar

Ich weiß ja nicht wie sich das Platzmäßig an einem LF-Rahmen verhält.An meiner grauen SF musste ich den Spoiler abnehmbar befestigen da ich sonst das Bremspedal nicht mehr ausbauen konnte wenn der Spoiler dran war.Das erstmal prüfen bevor du das Teil für ewig montierst.

Hast du wenigstens auch die Trojan-Aufkleber dazu bekommen?