Christina Plate 
Beiträge von Automaticadett
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Hab immer noch nicht entschieden ob ich mit der PX oder mit der Graffiti Automatik komme. Mit der hab ich heute noch Pannendienst für ne liegengebliebene PX (CDI defekt) gespielt und da sie derzeit super zuverlässig ist, denke ich über ne Fuffi Tour nach.
Aber ich plane auf jeden Fall spätestens Mittag vor Ort zu sein. -
Ostwestfalen
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Unbekannter Nr.1
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Wer hat sich denn heute die teilzerlegte Siegburger PX 80 für VB 600 gezogen?
Ich hab 7min nach Inseratsaktivierung geschrieben und war wohl zu spät, Anzeige ist gelöscht und hab keine Antwort bekommen.
Zitiere mich mal selber, da ist die Kiste wieder mit mindestens 999eur Aufschlag.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-80-x-bj-1983-komplett-original-zustand/3379747686-305-2120?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios -
Wer hat sich denn heute die teilzerlegte Siegburger PX 80 für VB 600 gezogen?
Ich hab 7min nach Inseratsaktivierung geschrieben und war wohl zu spät, Anzeige ist gelöscht und hab keine Antwort bekommen.
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Leider dieses Jahr kein Ostern in Altharlingersiel. Aber irgendwann wird es mal passen.
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War gerade auch Thema im GSF und da gab es den Link hier:
https://www.gs-classic.de/download/ZuendkerzenVergleich01.pdf
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Nachtrag
B6HS NGK
L86 Champion
W 20 FS U Nippon Denso
Die hab ich mir für die originale PK50XL so mal notiert
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Im originalen Setup ist es fast egal.
NGK reagieren bei mir zickig auf zu fette Düsen oder absaufen.
Ich bin seit ner Zeit mit NKG oder Nippon Denso ( in der Kiste mit Leistung) unterwegs und bis auf das oben genannte Verhalten der NGKs keine Probleme
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Gut, dass das billige Fanfaro 2T und das teure Motul 710 fast gleich grün sind. Da sieht die Karre nicht, dass ab und zu mal gepanscht wird.
Folgt mir für weitere Spartricks 😂 -
Ich denke, wenn es nicht komplett regnet, hagelt oder schneit, komme ich mit der PX hoch. Melde mich dann hier nochmal für geheime Parolen (zB Afraskai-Ku-Ku).
Falls es Mistwetter gibt, werde ich entgegen aller Tradition mit Familie und Auto aufschlagen, hab mich jetzt lange genug mit grippalen Infekten rumgeschlagen und mein Physio hat mich auch gerade erst wieder komplett im Griff, der Urlaub war super und ich muss den Zustand bis zum nächsten Urlaub in 6 Wochen konservieren
Man bin ich alt. Abi 93 übrigens.
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Werden die PK50XL mittlerweile echt so hoch gehandelt?
Ich habe jetzt schon einige bei Kleinanzeigen gesehen für über 3000€.
Wunschpreise.
Deswegen sieht man. Solche Preise auch immer sehr lange online, immer mal wieder neu reingesetzt etc.
Bei der rosanen wäre ja noch die „Substanz“ hinter dem Wunschpreis vorhanden, aber für fast 4K muss schon jemand sehr überzeugt sein.
Gerade ist auch Frühling, das kommt noch dazu.
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Ich hab im Auftrag der Tochter:
- Plasikgepäckfach demontiert
- Ersatzrad im Durchstieg anstelle Gepäckfach
MRP Fach unter der Backe.
Da geht auch bequem ne Batterie rein und 2T Öl etc.
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Super, einfach klasse!
Davon würde ich gerne mal ein Diagramm auf der Rolle sehen, aber das sieht auf den Videos schon nach schön breitem Band und sehr gutem Drehmomentniveau von unten bis oben aus.
Ganganschluss klingt viel besser jetzt.
Da hat sich der ganze Aufwand doch gelohnt. Ich rechne das immer in Smiles per Miles gegen die versenkte Zeit und Kohle.Auf jeden Fall: Ich ziehe den Hut!
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Zentrale Mutter unter der Kappe der Trommel weg.
Trommel ab.
Dämpfer Schrauben unten weg.
Zug raus.
Tachowelle raus
Seegerring im Fett suchen und auseinander drücken.
Grundplatte mit allem Gedöns abziehen und die Reihenfolge der Teile merken.Dann Sicherungen der Beläge weg und Beläge ab.
Bremsarm raus -
Ich freue mich heute unglaublich, dass meine Frau endlich das ärztliche OK für unseren Osterurlaub (Flugreise) bekommen hat, sie endlich nach einigen Wochen wieder schmerzfrei ist und mal wieder Normalität einkehren kann.
Zitiere mich mal aus dem Urlaub:
Ausbaufähig!
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n+1 (Roller) = n-1 (Freundin/Frau) in vielen Fällen ...
Wir sind im drei Personen Haushalt Gerade bei Gleichstand da geht noch was. Meine Frau hat schließlich auch 2 Fahrräder für sich alleine…
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n+1 ist die richtige Zahl an Rollern.
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Kommt halt drauf an wie das später aussehen und halten soll.
Kann der Lack außen wwenigstens an einer Stelle einen Schaden nehmen, bohre das Riss-Ende mit nem 2-2.5er Bohrer durch. Das nimmt die Spannung und verhindert weiteres Reißen. Dann schliefe den Riss von hinten V förmig auf.
Dann PU Kleber und Gewebe drüber.
Da sieht man außen noch am wenigsten.
Die Löcher gehen so auch zu reparieren.
