Für den 137iger gibt's so ein Gutachten. Für den 177iger wirst Du an ner Einzelabnahme nicht vorbeikommen.
Kleiner Tipp: Zu dem Tüv, bei dem Du warst brauchst nich mehr hinfahren, die tragen heuer nix mehr ein.
Weder Bierdosenhalter, noch Wuastblinka.
Wo kommstDu her?
Und noch ne Frage: "Wie ist das Baujahr von Deiner Reuse?"
Ja, wenn Bj. vor '89
Schwalbe Raceman, kriegts Du beim Scooter Center. Die Suche wirst Du ja schon noch betätigen können. 
Mmh, ich bin wohl etwas älter, Deine Sendungen sagen mir gar nix. Bin mehr der
"Biene Maja, Captain Future, Kimba, Es war einmal der Mensch, Tom & Jerry, Rosarote Panther, Pan Tau, Rauchende Colts, Klamottenkiste usw usw"
Gucker gewesen.
Eben alles was es in den 3 Programmen gab....
Volltreffer 
Aber, WO ZUM TEUFEL IST MEINE GELIEBTE MUPPETS SHOW ???
Desinfektionsmittel - der Alkohol gibt der Schmiere keine Chance.
Ansonsten Linda aus'm Baumarkt.
Anschließend schön cremen und fettich is das.
hab jetzt was schönes für Fräsarbeiten
Hartmetallfräser und Polierstifte für Zahntechniker (Nur ne kleine Auswahl auf dem Bild)
und dazu (alerdings nur als Dauerleihgabe) das passende Fräsmaschinchen.
Hab schon ein wenig getestet und mag meinen Dremel nicht mehr so gerne leiden.
Handlichkeit und Leistung sind schon der Hammer.
Wo genau liegen denn Deine Sorgen?
Der Motor ist äußerlich gleich, passt so rein, wird genauso an die Elektrik angeschlossen (also z.B. PX alt zu PX alt, oder Lusso zu Lusso), Die Seilzüge sind gleich, alles gleich. Der Rahmen unterscheidet sich durch ne andere Fahrgestellnummer und nem anderen Typenschild. Mehr ist da nicht.
Der optische Unterschied ist beim 200ter der leicht schräg angesetzte Auslass am Zylinder.
Das Castrol ist nicht schlecht. Ist auch die Frage welches. Ich hab da eigentlich auch sehr gute Erfahrungen mit gemacht.
Aber Rally221 hat schon recht, Stihl hat auch ein mineralisches Öl, aber das meinte ich nicht. Ich rede vom Vollsythetischen und das kann richtig was.
Sorry Leute, wenn ich jetzt wieder mit "Das ist zu bunt" anfange, aber es sieht grausig aus. Dazu noch die unterschiedlichen Schriftgößen.
Im gsf gibt's nen Thread mit den schlechtesten Webseiten und ich denke, wir haben so, wie's jetzt ist, ne chance da aufgenommen zu werden.
ich hab schon ne hohe Auflösung, 1680 x 1050, und sehe 50 % der Seite nur Header, viele bunte Buchstaben , Überschrift und dann kommt unten mal irgendwann der Beitrag.
Ich fand's vorher besser und würde mich auch z.B. sehr über Pull Down Menus freuen, damit wäre die Seite aufgeräumt.
Bitte mehr Platz für Inhalte.
Edith hat mal versucht das Outfit zu bearbeiten.
Teuer und gut kazufst Du einmal, billig eben sehr oft.
Es muss nicht gleich Gdore oder Hazet sein, das halte ich für übertrieben, aber es muss auch nicht unbedingt gleich das ALDI Einwegwerkzeug sein.
Ich nutze z.B. einen kompl. Werkstattwagen aus der Profiserie von Mannesmann. Bin absolut damit zufrieden.
Ein Freund von mir hat ne Autowerkstatt und die nutzen genau das gleiche Werkzeug.
Ergänzend nutze ich eben KS und etwas Hazet.
Liebe Leute, habt Ihr Euch schon mal ne Stihl Kettensäge genau angeschaut?
Das ist ein 2-takter, mini Zylinder, Spezial Vergaser, der auch über Kopf arbeitet und Drehzahlen von ca. 14.000 U/Min.
Wenn Ihr ne Vespa fahrt, die mehr dreht, lasst die Finger von dem Zeug.
Stihl 2-Takt Öl ist ein vollsynthetisches Hochleistungsöl und das geht locker auch in der Vespe.
Nur warum soll man das fahren, das kostet einiges mehr als normale 2-taktöle, auch mehr als andere Vollsynthetiköle.
Werd mal scheuen, wie's mit der Arbeit ausschaut. Wenn, dann komm ich Samstag eben rüber, ist ja quasi um die Ecke.
Kannst einfach rückwärts forschen:Kerze, Stecker, Kabel, CDI, Zündgrundplatte.
Hast Du vom Lacker nicht noch etwas Farbe zum Nachbessern bekommen?
Würd das Schloss ausbauen und mit Pinsel nachlacken.
Sieht auf jeden Fall besser aus als so.
Der 139er ohne Gehäusebearbeitung ist aber auch nicht der Hammer...
Aber schon um einiges besser als der DR.
Angepasste Überströmer und ein etwas aufgerissener Einlass lassen allerdings auch den Spaßfaktor steigen.
Erst mal hast Du ja auch nen anderen Vergaser, den Du eh komplett neu auf den Motor abdüsen musst.
Die Suchfunktion verrät Dir ne Menge zum Thema Vergaser einstellen.
Die Italoauspuffanlagen sind nicht so der Hammer, allerdings ist es in der 100,- € Klasse auch nicht so einfach nen ordentlichen Puff zu finden.
Nimm nen T5 Pott, der schafft auch was und hällt.
Danke, endlich mal wer mit Mumm!
Soviel ich weiß, gibts die scheibenbremsanlage von LML noch nicht einzeln zu kaufen, sondern nur die komplette Lenkstange.
Kauf die doch ne original Piaggio Scheibenbremse im gsf, die von den spanischen Postvespen.
Originalteil vespa zu nem echt guten Kurs.
Die Frage sollltest Du mal zuerst mitDir selber klären. Willst Du Motorrad oder Vespa fahren?
Motorrad ist schnell und gut, Vespa ist stylisch und meist langsamer.
Aber werd Dir erst mal darüber klar, was Du willst.
