Beiträge von DerDennis

Zitat von Se7entySix

Gerade baue ich das Tankgeraffel wieder zusammen. (Was für eine irre Konstruktion! Die kann nur mit dem Rotstift entworfen sein um Produktionskosten zu sparen.)

Den Spass hatte ich vor 2 Wochen auch,wegen defektem Öltank. Aufpassen,dass das Öl direkt am Vergaser im Schlauch steht vor der ersten Testfahrt.

Hab den Schlauch nach unten gehalten bis Öl aus dem Schlauch tröpfelte, dann an den Vergaser angeschlossen. Ergab eine minimale Blase im Schlauch. Paar Mal den Kicker betätigt, dann angeworfen und eine Runde gedreht,Blase weg

Zitat von Peter.PK.125

aber schon verkauft

War ja absehbar,dass sich innerhalb von 3-4 Tagen ein Käufer findet

Projekt für den nächsten Winter:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-1994/2535629837-305-1160?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Creutzfeld hat doch mal mit LED Lenkerendblinkern experimentiert und doch eine gute Lösung, wenn ich mich recht entsinne?

Wenn ich mir das Foto schon so ansehe...wo ist denn das Ventil des Schlauchs hin und wo die Nabenabdeckung?

Was war denn das für ein Fachmann, der da mal "auf Herz und Nieren geprüft hat"

2 Minuten kicken, bis die Möhre anspringt...pah. 2Mal vielleicht, dann muss der Hobel laufen.

Wie tonitest schon sagt, da sollte der "Fachmann" aber noch mal ran

Zitat von Rollerfan1973

DerDennis Ja, aber meine emotionale Bindung wird nie die selbe sein. Habe sie vor 18 Jahren vom leider zwischenzeitlich verstorbenen damaligen Nachbarn abgekauft mit dem Versprechen gut auf sie aufzupassen, weil er sie bei mir in guten Händen wusste.

Long Story Short behind …

Sie jetzt zur „Organspende“ freizugeben zerreißt mein Herz.

Verständlich...das ändert dann natürlich die Sichtweise.

Ohne, dass ich tiefgreifende Ahnung von Blecharbeiten hätte, schätze ich, man kann sehr viel wieder richten mit entsprechendem Know-how,Zeit und Liebe zum Blech. Hier wurde schon sooo viel in großem Maße restauriert und aus Schrott wieder was hergerichtet.

Vielleicht findet sich jemand Fachkundiges, der sich den Rahmen einmal ansieht und einschätzt. Vielleicht Volker PKXL2 ?

Insgesamt natürlich eine ärgerliche Geschichte. Immerhin keine größeren Verletzungen.

Für den Rahmen bzw die Rahmennummer mit Papieren wirst du mit Sicherheit noch einen Abnehmer finden...

Den 200er Motor wirst du auch noch verkauft bekommen. Wird unterm Strich deutlich mehr als 250€ ergeben. Für das Geld der Versicherung plus den Erlös der Ausschlachtung wirst du schon was Schönes neues finden.

Natürlich hätte man sich den Ärger und Aufwand am liebsten gespart

Interessant wäre auch, wohin sich der fehlende Kolbenring denn verabschiedet hat

Zitat von Blackvespa

Das ist mir jetzt etwas peinlich. Ich frage jetzt mal wirklich gaaanz dumm. Gemischschraube ist also nur dafür da das die Vespa im stand vernünftig läuft, mehr nicht??

Hatte immer das Gefühl, dass beim verstellen der Gemischschraube sich auch das Fahrverhalten bei Vollgas geändert hatte. Muss wohl Einbildung gewesen sein…

Das fetter/magerer stellen an der Schraube hat also null Auswirkung auf die Kerze nach einer volllast Fahrt? Kerzenbild sagt nur was über die HD aus?

Ich muss übrigens sagen, dass ich mich gut aufgenommen fühle im Forum. Die Antworten kommen wirklich schnell und sind hilfreich also eine wirklich angenehme Community habt ihr. Ist nicht in jedem Forum so.👍🏽

Alles richtig erklärt

klingt zumindest so, als würde da ein Kolbenring fehlen

Ein Foto wäre noch hilfreich

Da ist doch die Isolierung der Adern im Eimer. Passiert mit den Jahren. Einmal neu machen

Zitat von rassmo

Ja, war gerade 10 Minuten zurück als es anfing.

Ein Blick auf den Regenradar kann ungeahnte Kraftreserven freisetzen

Zitat von YannickLi

Es wird aber auf jeden Fall eine schlanke Sitzbank montiert.

Thema

Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

( Dies ist eine Zusammenfassung der Hinweise und Anregungen aus Beiträgen anderer User )



Ich habe mir bei der Überholung meiner PK XL2 eine sportliche Sitzbank aus dem Zubehör gekauft.
Nun, die war zwar ganz gut, bot aber fast keinen Sitzkomfort.
Da mir das irgendwie schon immer ein Dorn im Auge war, ich aber keine Sitzbank gefunden habe, die mir zusagte,
habe ich mich an die Herstellung einer eigenen Sportsitzbank für meine XL 2 gemacht.
Die nachfolgenden Fotos zeigen die Sitzbank.
( Wie zu sehen…

Volker PKXL2

January 12, 2016 at 22:42

Für mich hat er einfach nur einen Text von BAP zitiert

Kommt live ganz gut

Wie tonitest schon sagt...klingt nach defekter Schwimmernadel

Position 39 der Explosionszeichnung:

Das wird hier ja fast zum Fotowettbewerb 2.0

Zitat von Volker PKXL2

Was sollen auch Bilder ohne irgendwelche erklärende oder fragende Worte...

Ist doch schön, wenn mal jemand keine Fragen oder Probleme hat, sondern einfach mal ein Bild zeigen möchte. Da kann man sich zurücklehnen und einfach mal berieseln lassen

wow, der kleine Polini kostet ja mittlerweile 160€ Also Kommando zurück.

Ich hatte ihn damals geholt, weil er relativ günstig war. Aber das bisschen Mehrleistung wäre mir die Kohle nicht wert

50ccm Polini-Rulez

Damit hab ich schon GPS gemessene 50km/h geknackt.

Hab ich damals 2007 (?) verbaut. Heute würde ich zu 75ccm greifen, wenns wenig Aufwand sein soll