SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von proofe

  • Vespa PK kommt net auf Toueren!

    Hallo hab von 94 auf 90 runter gedüst, hab mir im inet mal ein paar setups angeschaut da waren welche bei die mein setup haben und eine 115 HD fahren. Kerzenbild kann ich net schauen weil ich in dem zustand net lange fahren will weil ich etwas angst um den Zylinder habe! Was tun?

    MFG Proofe

  • Vespa PK kommt net auf Toueren!

    Hallo zusammen!!!

    So ich hab jetzt heute endlich mal geschafft den 133ccm von Polini zu montieren!!! Habe eine Vespa PK 125 S`!!! Habe den Zylinder montiert und in meinen SHB 19.19 vergaser, wie empfohlen eine 94iger düse geschraubt!!! Bei der montage ist alles bestens gelaufen habe nachher 2 mal rein getreteten und er lief im stand einfach nur super sauber!!! Jetzt habe ich nur das Problem wenn ich damit fahre und mal etwas gasgeben so ab 35- 40 kmh fängt er an zu stottern und hört auch net mehr auf dachte vielleicht das es etwas dauert aber leider tut sich da nix!! Habt ihr einen rat für mich? kann es bloß an der einstellung liegen? also die vom gaser? oder brauche ich für diesen Zylinder noch irgendwas anderes? Wäre nett wenn mir jemand schnellst möglich antwortet!!!

    MFG Proofe

  • Welche Düse bei einer PK 125 s mit 133ccm von DR?

    hallo?? findet ihr die frage so daneben??? oder hat noch niemand erfahrung mit dem setup gemacht und kann mir nen tipp geben?? Um wieviele nummer größer muss die düse denn sein weiss das ich eine 76iger drinne habe!!! Denn ich will mir nich von 76- 90 alle düsen kaufen deswegen wäre es schon cool wenn mir jemand in etwa sagen kann in welchem berreich sie liegen sollte!! Also wäre nett!! Ich weiss ich hab das schon gefragt abér was kann ich an leistung von dem 133 DR erwarten? kann mir keiner seine erfahrung posten?? Danke im vorraus!!

    MFG Proofe

  • Welche Düse bei einer PK 125 s mit 133ccm von DR?

    Hallo zusammen habe jetzt vor 3 tagen einen einen 133ccm von DR für meine PK 125 s bestellt meine frage ist jetzt was für eine düse sollte ich verbauen!!! Will erstmal nur den Zylinder montieren später vielleicht noch einen Auspuff ( Sito plus) nachrüsten!!!! Hat jemand mit diesen setup erfahrungen?? Kann mir jemand sagen was für eine düse am besteen verbaut werden sollte?? Wievielen dank im vorraus!!!

    MFG Proofe

  • Welche Farbe ist das?

    Hi also hab mir die farbe gestern anmischen lassen!!! Farbton passt nur leider ist der gemischte ton heftig mit metallic pikmenten versehen und da der alte lack schon was gelitten hat sieht man leider einen deutlichen unterschied!!! Aber was will man machen!!!
    Worauf ich eigentlich hinaus will ist, hier bei uns gibt es einen Autozubhör laden der auch lacke mischt!!! Wollte nur mal sagen das der die komplette vespa Farbpallette im Pc hat und telefonisch sogar durchgibt wie Sie gemischt wird!!!! Vielleicht hilft es einigen weiter, weil ich jetzt schon mal öfters gelesen hab das es probleme gab den lack zu ordern!!! Also wenn was in der hinsicht sein sollte einfach eine PN an mich und dann geb ich euch die adresse bzw die telefonummer!!!

    MFG Proofe

  • Welche Farbe ist das?

    hab echt net gedacht das dass so eine schwere geburt wird raus zu finden welchen lack bzw nummer ich jetzt habe!?!?! Kann mir denn jetzt keiner genau sagen was ich für eine lacknummer benötige!!! ich denke das ich dieses 402 benötige aber sicher bin ich mir da net!!! HELFT MIR

    MFG Proofe

  • Welche Farbe ist das?

    hallo der händler hat mir zwar ein bild von einer farbpalette geschickt was leider jedoch sehr schlecht ist!!! Denn wenn ich den roller so sehe dann denke ich eher das es der Linke farbton ist!! Links ist 5/2 Metallic und rechts Uniblau 420 es sind beides Bj83 töne sagt er mir??? Also könnte es doch sein das ihr euch vertan habt oder ist es wirklich ein metallic ton?!? Denn ich weiss ja net was die früher unter metallic verstanden haben aber wie gesagt denke nicht das es ein metallic lack ist!!! Vielleicht hat jemand ne Idee!!

    Danke im vorraus

    MFG Proofe

  • Welche Farbe ist das?

    hmm... dh? was kann ich tun nur zum lackierer oder farbhändler gehen mir eine farbpalette geben lassen und in etwa die gleiche farbe raus suchen?
    oder hab ich noch irgendeine andere möglichkeit?!?! Gibt es noch händler die die noch die original piaggio farben mischen können?!?!?

    MFG

  • Vespa PK 125 S mit 133ccm?

    Schönen Guten Abend zusammen!!!!


    Ich hab schon seid etwas längerer Zeit eine Vespa PK 125 S von Baujahr 1984 und würde ihr gerne etwas mehr Leistung verpassen!!! Ich hatte da an einen 133 DR Zylinder gedacht, wollte euch mal fragen ob jemand schon Erfahrungen mit dem Motor bzw. Zylinder auf diesem Motor gemacht hat? Denn ich möchte jetzt nicht so ein highend teil haben wo das komplette Setup des Rollers geändert werde müsste!!! Ich hab da an etwas mehr Leistung untenrum gedacht wo ich ja mit einem anderen Zylinder relativ gut bedient sein müsste oder? Nächste Frage ist hält meine Kurbelwelle den anderen Zylinder aus?? Hätte der Zylinder sonst irgendwelche negativen Auswirkungen auf den Motor? Ich hatte jetzt gedacht das ich den Zylinder montiere den Vergaser bzw. bedüsung anpasse und irgendwann ggf. mal einen Sportauspuff drauf mache und dann sollte es auch gut sein!!! Kann es irgendwelche Probleme etc. bereiten??? Vielleicht hat ja jemand schon ein ähnliches Vorhaben in die Tat umgesetzt und kann mir vielleicht ein paar Tipps geben!!! Also vielen Dank schon mal und schönen Abend noch!!


    MFG Proofe

  • Zündung einstellen bei einer PK 125 S

    Hallo, ich mehrmals die suchfunktion genutzt aber leider nichts gefunden!!!! Ich müsste wissen wie genau ich die Zündung von meiner PK 125 S einstellen muss!!!!! Wieviel grad vor Ot?? Muss die bei dem Original Setup überhaupt vor zündung haben??? Kann mir bitte bitte Jemand so schnell wie möglich die genaue einstellung sagen!!! Wäre super net danke im vorraus


    MFG Proofe

  • Öl auf trittfläche von Vespa PK 125 S

    Hallo ich hatte vor nicht all zu langer zeit mal einen Beitrag geschrieben wo ich ein Problem damit hatte, dass ich am Hinterrad meiner vespa immer öl verlor!!! Wollte nur dazu vorweg nochmal sagen das es nicht am Motor oder etc. lag sondern das scheiss Federbein hinten im Ar..... war!!! Habs erneuert und schon ist die besagte stelle trocken!!! Jetzt hab ich dafür aber ein anderes Problem: Ich habe jetzt an den hinteren trittflächen immer etwas Öl stehen auf beiden Seiten!!! Ich mische selber, habe also keinen separaten Öl tank und ich kann mir irgendwie net vorstellen das an die Stelle Getriebeöl kommt oder?? Ist es vielleicht doch Sprit/öl Gemisch, wenn ja woher kann das kommen!??! der tank hat keine undichte!!!! Hab ich schon gescheckt!!! Dann noch etwas ganz anderes: Habe das Problem wenn ich den roller ne zeit lang stehen habe und ich ihn antrete ist er ohne Choke meistens beim 2 tritt an, nur wenn ich dann ne weile gefahren bin und den roller danach nochmal starten will spring er nur schwer bis gar nicht an!!!! Zündkerze bzw. Verbrennung ist top(rehbraun) kann dieses Problem an der Zündung des Rollers liegen?! ggf. einstellen?? Ich hoffe jemand hat Erfahrung mit diesen Problemen und hat eine Lösung!!! Vielen Dank im voraus!!!


    MFG Proofe

  • Getriebe Öl tropft aus schwarzer Kunstoffabdeckung von Gangschaltung!

    das kann ich dir leider absolut net sagen ich muss mal schauen das ich vielleicht eine explosionszeichnung bekomme und daraus vielleicht etwas hervor geht!!! Müsste ich denn wenn es nur ein o ring wäre trotzdem den motor dafür öffnen?? ich meine wenn es ein simmering ist muss ich ihn öffnen ist klar!!! Aber da ich da net so wirklich die ahnung von habe!!! Würde ich wenn es irgendwie geht gerne irgendwie um das motor öffnen herum kommen =)