SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Hauptdüse Dellorto 16.16, 5mm, 6mm ..? 2

      • mtkk
      • September 18, 2006 at 19:25
      • mtkk
      • September 18, 2006 at 20:51
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    4. mtkk

      September 18, 2006 at 20:51

    2. CDI Tuning Zündung 9

      • a'Vespa
      • September 6, 2006 at 22:58
      • a'Vespa
      • September 18, 2006 at 21:49
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    4. FrankH

      September 18, 2006 at 21:49

    2. Fahzeugnummer Plakete fehlt am PK 50 XL 2

      • RalleCologne
      • September 18, 2006 at 22:40
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    4. Nick50XL

      September 18, 2006 at 22:40

    2. Kickstarter funzt nicht, Ritsel hin aber woher bekommen? 1

      • Beetleturbo
      • September 18, 2006 at 23:02
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    4. Nick50XL

      September 18, 2006 at 23:02

    2. V50 zieht nicht richtig? 8

      • Nsaking
      • September 10, 2006 at 19:14
      • Nsaking
      • September 19, 2006 at 00:00
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    4. Roman Esco

      September 19, 2006 at 00:00

    2. Lager und Kurbelwelle Aus/einbauen wie geht ihr vor, welche Werkzeuge sind absolutes Must Have? 4

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:24
      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 00:34
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    4. Tahoi

      September 19, 2006 at 00:34

    2. Es tropft aus dem Vergaser! 3

      • kite76
      • September 18, 2006 at 16:54
      • kite76
      • September 19, 2006 at 08:46
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    4. kasonova

      September 19, 2006 at 08:46

    2. PK50 dreht selbstständig hoch 10

      • zic
      • July 26, 2006 at 23:12
      • zic
      • September 19, 2006 at 14:24
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    4. Beatlebum

      September 19, 2006 at 14:24

    2. Lieferfristen neuer Roller 1

      • Frederico
      • September 19, 2006 at 19:08
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    4. elbochos

      September 19, 2006 at 19:08

    2. Kondensator Problem? 1

      • VespaBonfiglio
      • September 19, 2006 at 19:13
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    4. elbochos

      September 19, 2006 at 19:13

    2. Leichtes Lüfterrad! 1

      • domian1976
      • September 19, 2006 at 20:00
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    4. snoogle

      September 19, 2006 at 20:00

    2. Was bedeutet der Zusatz "Lusso" 5

      • barchettist
      • September 19, 2006 at 20:01
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    4. barchettist

      September 19, 2006 at 20:01

    2. Gabel entfernen PK50XL2 3

      • Tuffy
      • September 16, 2006 at 17:42
      • Tuffy
      • September 19, 2006 at 20:04
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    4. snoogle

      September 19, 2006 at 20:04

    2. 80er Sfera läuft nur gut wen er kalt ist 1

      • moped-tommy
      • September 19, 2006 at 21:30
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    4. elbochos

      September 19, 2006 at 21:30

    2. 70 cc und Drehzahl über 8000, welche konfig? 4

      • deeside4me
      • September 19, 2006 at 23:11
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    4. Roman Esco

      September 19, 2006 at 23:11

    2. PK oder Primavera Motor? 3

      • pkrod
      • September 19, 2006 at 18:37
      • pkrod
      • September 20, 2006 at 00:30
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    4. Nick50XL

      September 20, 2006 at 00:30

    2. vespa Typologie 50ccm 5

      • PEA
      • September 19, 2006 at 22:55
      • PEA
      • September 20, 2006 at 00:44
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    4. Stewie

      September 20, 2006 at 00:44

    2. Brauche telefonische Hilfestellung! 1

      • Vespaholiker
      • September 20, 2006 at 13:05
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    4. muelldi

      September 20, 2006 at 13:05

    2. Hinterrad wird immer Locker und Bremstrommer wird extrem heiß 4

      • Miri-chan
      • September 20, 2006 at 13:24
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    4. elbochos

      September 20, 2006 at 13:24

    2. Kerze nach 3 Min. Leerlauf ölig 6

      • Roman Esco
      • September 20, 2006 at 13:43
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    4. elbochos

      September 20, 2006 at 13:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².