SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Verschiedene Farben von 2-Takt-Ölen 13

      • Rossi046
      • December 3, 2006 at 20:50
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    4. sylle

      December 3, 2006 at 20:50

    2. Vespa bringt keine Leistung. Drehzahl Problem,stirbt fast ab 3

      • Moskito
      • December 2, 2006 at 23:59
      • Moskito
      • December 10, 2006 at 15:21
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    4. Vespaerbe

      December 10, 2006 at 15:21

    2. ET2 von Mofa auf Rollerzulassung 3

      • eros09
      • December 3, 2006 at 10:13
      • eros09
      • December 3, 2006 at 19:48
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    4. sylle

      December 3, 2006 at 19:48

    2. zylinderabdeckung passt nicht mehr (polini 75) 12

      • deathleff
      • December 3, 2006 at 21:43
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    4. deathleff

      December 3, 2006 at 21:43

    2. Welcher Auspuff ist das? 15

      • SixforOne
      • December 4, 2006 at 03:36
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    4. SixforOne

      December 4, 2006 at 03:36

    2. Motorumbau: PK 50 XL2 Motor in PK 50 XL1? 5

      • tom12345
      • December 4, 2006 at 13:44
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    4. tom12345

      December 4, 2006 at 13:44

    2. Kolben und Kurbelwelle festgerostet 2

      • Nick50XL
      • December 3, 2006 at 16:14
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    4. Moskito

      December 3, 2006 at 16:14

    2. was wenn KFZ-Brief nicht vorhanden ist? 2

      • PX-200-cruiser
      • December 3, 2006 at 16:27
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    4. Moskito

      December 3, 2006 at 16:27

    2. 4-Gang Schaltung bei V50 hat ein großes Spiel 2

      • chris1991
      • December 4, 2006 at 14:00
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    4. chris1991

      December 4, 2006 at 14:00

    2. Motor undicht 6

      • pk50s
      • December 4, 2006 at 18:49
      • pk50s
      • December 7, 2006 at 13:58
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    4. mulin

      December 7, 2006 at 13:58

    2. Ein paar fragen zur Restauration 8

      • tupackiss
      • December 5, 2006 at 10:27
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    4. derbastian

      December 5, 2006 at 10:27

    2. Bräuchte Preisschätzung 8

      • bierpatriot
      • December 4, 2006 at 20:52
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    4. Nick50XL

      December 4, 2006 at 20:52

    2. Abstand der Zündkerze wichtig? 2

      • robsig12
      • December 5, 2006 at 07:07
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    4. Moskito

      December 5, 2006 at 07:07

    2. Gewinde an Lenkkopfabdeckung abgebrochen. Reparatur möglich? 11

      • ChinEnte
      • December 7, 2006 at 20:40
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    4. ChinEnte

      December 7, 2006 at 20:40

    2. Woher neues Zündschloss+Motordeckelschloss? 1

      • tupackiss
      • December 5, 2006 at 06:43
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    4. robsig12

      December 5, 2006 at 06:43

    2. neuer zylinder und vergaser einstellen 4

      • deathleff
      • December 5, 2006 at 18:56
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    4. derbastian

      December 5, 2006 at 18:56

    2. Woher montageständer 12

      • dogsu88
      • December 5, 2006 at 14:38
      • dogsu88
      • December 5, 2006 at 17:27
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    4. sylle

      December 5, 2006 at 17:27

    2. Italien Reise und Alpen 20

      • Rennschüssel
      • December 7, 2006 at 14:32
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    4. rookie

      December 7, 2006 at 14:32

    2. Welche Vergaserdüse bei 135ccm? 2

      • Reeen
      • December 5, 2006 at 19:48
      • Reeen
      • December 16, 2006 at 18:20
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    4. vespa77

      December 16, 2006 at 18:20

    2. Hat jemand Erfahrung mit Largeframe Pinasco 177? 5

      • ML787
      • December 5, 2006 at 22:58
      • ML787
      • December 12, 2006 at 08:49
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    4. Fettkimme

      December 12, 2006 at 08:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².