SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Woran erkenne ich den Sito Plus? 12

      • lance
      • June 12, 2009 at 10:13
      • lance
      • June 27, 2009 at 19:56
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    4. lance

      June 27, 2009 at 19:56

    2. Ölschlauch beim Vergaser: Wohin damit? 12

      • abitour
      • September 3, 2010 at 09:50
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    4. kasonova

      September 3, 2010 at 09:50

    2. SHB 16/15 F : Was fehlt an meinem? 12

      • bockwurstfred
      • May 31, 2009 at 09:13
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    4. bockwurstfred

      May 31, 2009 at 09:13

    2. Motor lässt sich nicht mehr ankicken und macht zudem komische Geräusche! 12

      • Vespa5009
      • May 29, 2009 at 20:41
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    4. Vespa5009

      May 29, 2009 at 20:41

    2. ET3 (133ccm Polini und co) Vs orginalle Vespa PX150 (oder andere orgi. 150ccm) 12

      • Blackout
      • May 6, 2009 at 22:15
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    4. MetalheadDeluxe

      May 6, 2009 at 22:15

    2. Kein 3ter Gang 12

      • Vespa Racer
      • May 8, 2009 at 13:47
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    4. dark_vespa

      May 8, 2009 at 13:47

    2. kickstarter geht während der fahrt nach unten 12

      • Mistamartinez
      • May 4, 2009 at 07:34
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    4. chup4

      May 4, 2009 at 07:34

    2. Übersetzung tauschen ohne Motor zelgen? 12

      • TXL
      • April 27, 2009 at 19:26
      • TXL
      • May 1, 2009 at 22:20
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    4. TXL

      May 1, 2009 at 22:20

    2. Primärübersetzung bei 115 ccm in PK XL 2 12

      • CARDOC2001
      • April 23, 2009 at 19:17
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    4. CARDOC2001

      April 23, 2009 at 19:17

    2. 90cc motor läuft unruhig/stottert 12

      • p4in
      • April 12, 2009 at 14:24
      • p4in
      • April 22, 2009 at 20:17
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    4. bony

      April 22, 2009 at 20:17

    2. PK XL 2 Auspuff u.s.w. 12

      • mariusm6
      • April 5, 2009 at 14:54
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    4. Chefkoch-

      April 5, 2009 at 14:54

    2. v50 12

      • knoller1000
      • April 1, 2009 at 12:35
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    4. Monster

      April 1, 2009 at 12:35

    2. Brauche ich für DR 102ccm umbedingt eine längere Übersetzung? 12

      • Drus
      • March 24, 2009 at 16:41
      • Drus
      • April 6, 2009 at 10:07
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    4. wheelyv

      April 6, 2009 at 10:07

    2. vespa 50 tuning 12

      • Reesi
      • March 16, 2009 at 19:35
      • Reesi
      • March 23, 2009 at 10:32
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    4. stefbold

      March 23, 2009 at 10:32

    2. Ansaugstutzen und Vergaser 24 mm für ET3 mit Polini 130ccm 12

      • Alex-ET3
      • March 4, 2009 at 21:23
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    4. Labelsucker

      March 4, 2009 at 21:23

    2. Dr 75 geht noch, geht nimmer? 12

      • dark_vespa
      • March 2, 2009 at 13:10
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    4. mono

      March 2, 2009 at 13:10

    2. Tachoabweichung 75ccm DR 12

      • m*****?
      • February 17, 2009 at 18:43
      • m*****?
      • February 21, 2009 at 14:44
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    4. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 14:44

    2. Tunen einer 50n Spezial? 12

      • Vespenheini
      • February 6, 2009 at 16:52
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    4. WilliamBoney

      February 6, 2009 at 16:52

    2. was für en geschwindigkeit könnte das werden ? hat jemand vielleicht das gleiche setup 12

      • Duderino
      • January 28, 2009 at 19:27
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    4. Duderino

      January 28, 2009 at 19:27

    2. Ansaugstutzen abdichten - PK 125 BJ1983 12

      • tuba-joerg
      • January 28, 2009 at 06:45
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    4. tuba-joerg

      January 28, 2009 at 06:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².