SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie reinige ich einen Kolben? 15

      • Malte Steinacker
      • August 29, 2011 at 14:34
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    4. Malte Steinacker

      August 29, 2011 at 14:34

    2. Vespa PK 80 S (auf 133ccm getunt) säuft ab. Nur mit Choke stabil, warum? 8

      • TrisG
      • August 25, 2011 at 17:05
      • TrisG
      • August 29, 2011 at 08:15
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    4. chup4

      August 29, 2011 at 08:15

    2. LTH Road V2 auf Kurzhub 102ccm 7

      • Sebastian77
      • August 28, 2011 at 09:49
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    4. chup4

      August 28, 2011 at 09:49

    2. zündung blitzen blitzpistole 6

      • Vespamax2
      • August 27, 2011 at 18:56
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    4. Vespamax2

      August 27, 2011 at 18:56

    2. 85 Pinasco Zylinderkopf auf 85DR Zylinder 6

      • skifreerider01
      • August 27, 2011 at 16:08
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    4. chup4

      August 27, 2011 at 16:08

    2. Benzinschlauch geht während Fahrt mit Sozius runter PK 50 XL2 2

      • joghurt_ernie
      • August 27, 2011 at 14:22
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    4. joghurt_ernie

      August 27, 2011 at 14:22

    2. Vespa PK 50 XL 2 und Banane? 6

      • timeserver
      • August 27, 2011 at 13:55
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    4. pkracer

      August 27, 2011 at 13:55

    2. Kerzenbild: Was haltet Ihr davon? 1

      • V50Spezial
      • August 27, 2011 at 13:55
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    4. CARDOC2001

      August 27, 2011 at 13:55

    2. 75ccm auf 80 kmh 37

      • Elal1412
      • August 27, 2011 at 09:01
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    4. rassmo

      August 27, 2011 at 09:01

    2. Vergaserfrage Polini 75ccm Sport 6

      • benmuetsch
      • August 26, 2011 at 21:07
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    4. Lukk

      August 26, 2011 at 21:07

    2. Vergleich Vergaser pk50 xl vs v 50 n 5

      • Malte Steinacker
      • August 26, 2011 at 14:43
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    4. Malte Steinacker

      August 26, 2011 at 14:43

    2. Startschwierigkeiten im warmen Zustand 1

      • Salami Milano
      • August 26, 2011 at 12:52
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    4. poliniStar

      August 26, 2011 at 12:52

    2. Vergaser will nicht auf Ansaugstutzen passen 5

      • penemy
      • August 26, 2011 at 09:53
      • penemy
      • August 26, 2011 at 11:05
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    4. penemy

      August 26, 2011 at 11:05

    2. tuning meiner pk 50 xl 8

      • Tyr Svartur
      • August 26, 2011 at 10:50
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    4. HansOlo

      August 26, 2011 at 10:50

    2. 3,72 Primär bei 50ccm ? 26

      • vespa_racer
      • August 26, 2011 at 02:36
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    4. vespa_racer

      August 26, 2011 at 02:36

    2. Startschwierigkeiten mit überholtem Motor, Kolbenringe minimalst gebrochen/stückhaft, dies die Ursache? 18

      • DagoDuck
      • August 25, 2011 at 22:40
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    4. DagoDuck

      August 25, 2011 at 22:40

    2. PK XL2 Automatik nimmt nicht richtig Gas an 2

      • hijacker
      • August 25, 2011 at 22:09
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    4. Automatix

      August 25, 2011 at 22:09

    2. Simmerringrichtung hinter Lüfterrad 3

      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 12:41
      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 21:20
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    4. Ve_pa

      August 25, 2011 at 21:20

    2. Kann man jeden Vespa drosseln? 1

      • Torbiii
      • August 25, 2011 at 14:39
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    4. pkracer

      August 25, 2011 at 14:39

    2. Vespa PK50xl Kolbenklemmer, Falschluft Vergaser Ansaugstutzen 6

      • Freddie
      • August 25, 2011 at 11:24
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    4. sausus22

      August 25, 2011 at 11:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².