SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplungshebel blockiert 3

      • EricBrueck
      • March 6, 2010 at 08:31
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    4. chup4

      March 6, 2010 at 08:31

    2. VESPA LX50 zu hoher Verbrauch 1

      • bymd60
      • May 20, 2011 at 12:30
      • bymd60
      • May 20, 2011 at 12:35
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    4. rally221

      May 20, 2011 at 12:35

    2. PK XL2 mit Polini 130 erfüllt das Potenzial nicht 11

      • Monza63
      • May 6, 2023 at 10:51
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    4. Monza63

      May 6, 2023 at 10:51

    2. Turbolader 4

      • Salino
      • July 11, 2006 at 13:50
      • Salino
      • July 11, 2006 at 18:59
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    4. Salino

      July 11, 2006 at 18:59

    2. sehr hohe Drehzahlen und dann aus 5

      • 68iger
      • September 21, 2008 at 17:16
      • 68iger
      • September 21, 2008 at 19:47
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    4. chup4

      September 21, 2008 at 19:47

    2. Auspuff für untere Drehzahlen! 6

      • Stiwiii
      • July 5, 2010 at 15:16
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    4. sausus22

      July 5, 2010 at 15:16

    2. Motor qualmt / raucht 3

      • Benny93
      • February 19, 2011 at 13:21
      • Benny93
      • February 19, 2011 at 19:56
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    4. Ulmi

      February 19, 2011 at 19:56

    2. Kontaktlose Zündung PK 50 XL2 (Zylinderwechsel) 2

      • Vesprollo
      • July 8, 2014 at 12:14
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    4. rassmo

      July 8, 2014 at 12:14

    2. Dr 75ccm verliert an Leistung 4

      • DaManu
      • May 23, 2007 at 18:37
      • DaManu
      • May 23, 2007 at 19:13
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    4. DaManu

      May 23, 2007 at 19:13

    2. V50L mit Polini 130ccm Schweissen oder Kaltmetall 4

      • da_jay
      • September 29, 2007 at 18:00
      • da_jay
      • October 4, 2007 at 01:12
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    4. Fidi

      October 4, 2007 at 01:12

    2. et4 tunen 1

      • online30
      • October 29, 2005 at 20:27
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    4. Dr.Vespa

      October 29, 2005 at 20:27

    2. Neues Problem! 5

      • Die Schrauber
      • September 10, 2007 at 17:59
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    4. SoGod

      September 10, 2007 at 17:59

    2. Richtige Zündkerze? Kerzenbild 4

      • martin0704
      • July 12, 2009 at 15:02
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    4. Paichi

      July 12, 2009 at 15:02

    2. Einfach aus. 6

      • Game
      • August 1, 2009 at 13:47
      • Game
      • August 1, 2009 at 23:27
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    4. Game

      August 1, 2009 at 23:27

    2. 50N Bj. 68 säuft während der fahrt ab 2

      • SevNik
      • June 19, 2009 at 17:46
      • SevNik
      • June 19, 2009 at 18:35
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    4. peterling

      June 19, 2009 at 18:35

    2. Keine Motornummer an bekannter Stelle 6

      • fgib
      • March 29, 2014 at 15:35
      • fgib
      • March 30, 2014 at 10:45
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    4. fgib

      March 30, 2014 at 10:45

    2. Springt nicht an... 3

      • Katiija
      • July 24, 2006 at 22:23
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    4. OLa

      July 24, 2006 at 22:23

    2. Dichtung! 2

      • pit83
      • July 1, 2007 at 21:24
      • pit83
      • July 2, 2007 at 11:07
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    4. pit83

      July 2, 2007 at 11:07

    2. Betrifft Vespa Et 4 - läuft nach längerer Standzeit nicht . 1

      • der-et4´er
      • January 18, 2008 at 16:08
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    4. Duffy121

      January 18, 2008 at 16:08

    2. Welche Übersetzung habe ich? 3

      • vespabine
      • July 14, 2009 at 19:27
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    4. Paichi

      July 14, 2009 at 19:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².