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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Kriege Öleinfüllschraube nicht auf 4

      • shova50
      • March 28, 2007 at 21:05
      • shova50
      • March 29, 2007 at 23:18
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    3. shova50

      March 29, 2007 at 23:18
    1. Zündherze immer nass 6

      • Katzeojo
      • March 29, 2007 at 13:56
      • Katzeojo
      • March 30, 2007 at 08:27
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    3. carsten70

      March 30, 2007 at 08:27
    1. Zylinder schrott, Lösung gefunden 8

      • Dan-Spezial
      • March 26, 2007 at 11:13
      • Dan-Spezial
      • March 30, 2007 at 13:18
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    3. Dan-Spezial

      March 30, 2007 at 13:18
    1. DR 75ccm ohne Kopfdichtung? 8

      • Waggelputting
      • March 27, 2007 at 12:48
      • Waggelputting
      • March 30, 2007 at 13:22
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    3. Dan-Spezial

      March 30, 2007 at 13:22
    1. neuer Kuplungszug eingebaut PK50s 3

      • rudi75
      • March 28, 2007 at 12:35
      • rudi75
      • March 30, 2007 at 17:38
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    3. rudi75

      March 30, 2007 at 17:38
    1. Wo kommen die O-Ringe beim V50 Motor hin? 4

      • cmon
      • March 29, 2007 at 20:54
      • cmon
      • March 30, 2007 at 18:40
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    3. cmon

      March 30, 2007 at 18:40
    1. Gänge rein mit Handgelenk Bruch! 9

      • Hermes
      • February 22, 2007 at 22:20
      • Hermes
      • March 30, 2007 at 19:56
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    3. shova50

      March 30, 2007 at 19:56
    1. Werde neuen 50er Polini einbauen. Nichts vergessen? 3

      • alberto
      • March 30, 2007 at 18:55
      • alberto
      • March 31, 2007 at 09:33
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    3. alexhauck

      March 31, 2007 at 09:33
    1. PK50S: Fragen zum Kupplungsaustausch 4

      • scythe
      • March 30, 2007 at 17:53
      • scythe
      • March 31, 2007 at 13:04
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    3. batab

      March 31, 2007 at 13:04
    1. Getriebe wohl hinüber, komplett neu? 6

      • Janpopan
      • March 30, 2007 at 18:43
      • Janpopan
      • March 31, 2007 at 16:43
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    3. Janpopan

      March 31, 2007 at 16:43
    1. vergaser von 50 special 1

      • vespaCH
      • April 1, 2007 at 00:36
      • vespaCH
      • April 1, 2007 at 00:54
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    3. Vespaholiker

      April 1, 2007 at 00:54
    1. Halbmond auf Kupplungsseite 33

      • batab
      • March 6, 2007 at 12:01
      • batab
      • April 1, 2007 at 09:44
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    3. Moskito

      April 1, 2007 at 09:44
    1. Welche Primär für xl2? 5

      • vesparaver
      • March 28, 2007 at 22:40
      • vesparaver
      • April 1, 2007 at 12:13
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    3. vesparaver

      April 1, 2007 at 12:13
    1. tuning special 1

      • maulsvespa
      • April 1, 2007 at 13:29
      • maulsvespa
      • April 1, 2007 at 13:42
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    3. shova50

      April 1, 2007 at 13:42
    1. v50 umbau auf 200er möglich? 16

      • hour
      • March 25, 2007 at 20:23
      • hour
      • April 1, 2007 at 13:42
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    3. Vespaholiker

      April 1, 2007 at 13:42
    1. Bezeichnung des Rollenlagers der Antriebswelle 2

      • Restaurierer
      • March 29, 2007 at 19:32
      • Restaurierer
      • April 1, 2007 at 14:04
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    3. zOo!

      April 1, 2007 at 14:04
    1. motor spring nicht an 1

      • bouncingsouls
      • April 1, 2007 at 14:12
      • bouncingsouls
      • April 1, 2007 at 14:17
    2. Antworten
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    3. shova50

      April 1, 2007 at 14:17
    1. PK 125 Zylinder auf PK 80 stellen ? 9

      • Schak
      • March 25, 2007 at 23:12
      • Schak
      • April 1, 2007 at 16:31
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    3. Schak

      April 1, 2007 at 16:31
    1. Vergaser oder Falschluft oder ? 3

      • t3dummy
      • April 1, 2007 at 14:39
      • t3dummy
      • April 1, 2007 at 19:22
    2. Antworten
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    3. VespaTudine

      April 1, 2007 at 19:22
    1. Ölfilterdeckel 7

      • peteret4
      • March 31, 2007 at 14:17
      • peteret4
      • April 1, 2007 at 19:54
    2. Antworten
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    3. shova50

      April 1, 2007 at 19:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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