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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. zu fettig getankt? 2

      • loucyphre
      • April 9, 2007 at 20:16
      • loucyphre
      • April 9, 2007 at 20:29
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    3. loucyphre

      April 9, 2007 at 20:29
    1. Problem: PK 50 S springt nicht an 2

      • chief.ullei
      • April 9, 2007 at 20:22
      • chief.ullei
      • April 10, 2007 at 11:31
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    3. chief.ullei

      April 10, 2007 at 11:31
    1. Vmax: 57km/h bei serienausstattung normal ? 6

      • bf109
      • April 9, 2007 at 20:28
      • bf109
      • April 10, 2007 at 17:54
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    3. maulsvespa

      April 10, 2007 at 17:54
    1. Führerscheinvoraussetzungen einer zu schnellen LX50 17

      • andru_d
      • April 9, 2007 at 20:35
      • andru_d
      • July 14, 2007 at 11:26
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    3. vespapaulianer

      July 14, 2007 at 11:26
    1. Schaltung einstellen 2

      • moelle
      • April 9, 2007 at 21:16
      • moelle
      • April 10, 2007 at 17:51
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    3. derbastian

      April 10, 2007 at 17:51
    1. Motor undicht? 6

      • Pk50 XL
      • April 9, 2007 at 22:52
      • Pk50 XL
      • April 13, 2007 at 15:18
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    3. maulsvespa

      April 13, 2007 at 15:18
    1. Richtiger Vergaser PK50 XLII 3

      • JimmyPop
      • April 10, 2007 at 01:44
      • JimmyPop
      • April 10, 2007 at 20:33
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    3. shova50

      April 10, 2007 at 20:33
    1. tacho ausbau 3

      • bouncingsouls
      • April 10, 2007 at 09:29
      • bouncingsouls
      • April 10, 2007 at 22:46
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    3. bouncingsouls

      April 10, 2007 at 22:46
    1. Lüfterrad scheuert an Gehäusedeckel 5

      • Jens Lübben
      • April 10, 2007 at 10:42
      • Jens Lübben
      • April 12, 2007 at 20:42
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    3. adi

      April 12, 2007 at 20:42
    1. Motorreinigung nach Kolbenklemmer 2

      • anoli
      • April 10, 2007 at 13:28
      • anoli
      • April 10, 2007 at 15:16
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    3. anoli

      April 10, 2007 at 15:16
    1. Motor zusammenbau 11

      • Claudioraimondo
      • April 10, 2007 at 16:39
      • Claudioraimondo
      • April 13, 2007 at 21:10
    2. Antworten
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    3. shova50

      April 13, 2007 at 21:10
    1. Motor überhitzt 11

      • TheoPX
      • April 10, 2007 at 17:38
      • TheoPX
      • April 10, 2007 at 23:03
    2. Antworten
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    3. TheoPX

      April 10, 2007 at 23:03
    1. Vespa springt schlecht an! 4

      • king vespa
      • April 10, 2007 at 17:41
      • king vespa
      • April 11, 2007 at 16:38
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    3. king vespa

      April 11, 2007 at 16:38
    1. Pk 50 springt kaum an, Vergaser versifft? Motor undicht? 1

      • Heizlinger
      • April 10, 2007 at 18:26
      • Heizlinger
      • April 16, 2007 at 11:50
    2. Antworten
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    3. Heizlinger

      April 16, 2007 at 11:50
    1. PK XL 1 AutomatiK - Drosselung entfernen 3

      • Kellerkind
      • April 10, 2007 at 18:34
      • Kellerkind
      • April 10, 2007 at 20:55
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    3. Kellerkind

      April 10, 2007 at 20:55
    1. Kupplung kaputt? 4

      • bouncingsouls
      • April 11, 2007 at 11:02
      • bouncingsouls
      • April 12, 2007 at 18:25
    2. Antworten
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    3. VespaBonfiglio

      April 12, 2007 at 18:25
    1. Bremszug Hinten 4

      • Phil
      • April 11, 2007 at 12:42
      • Phil
      • April 11, 2007 at 16:21
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    3. derbastian

      April 11, 2007 at 16:21
    1. V50 läuft nur mit bremsenreiniger 3

      • tobi81
      • April 11, 2007 at 15:54
      • tobi81
      • April 11, 2007 at 17:01
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    3. VespaBonfiglio

      April 11, 2007 at 17:01
    1. Welcher Ansaugstutzen? 1

      • maulsvespa
      • April 11, 2007 at 18:49
      • maulsvespa
      • April 11, 2007 at 20:39
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      April 11, 2007 at 20:39
    1. ZylinderKOPFdichtung bei DR Zyli? 4

      • Heizlinger
      • April 11, 2007 at 20:07
      • Heizlinger
      • April 11, 2007 at 21:20
    2. Antworten
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    3. Heizlinger

      April 11, 2007 at 21:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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