SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Probleme beim Umbau - V50 Special Lenker auf PK 50 XL 3

      • Furikuri
      • May 1, 2011 at 18:18
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    4. hedgebang

      May 1, 2011 at 18:18

    2. Schaltung extrem schwergängig 4

      • Augsburg
      • May 1, 2011 at 17:58
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    4. hedgebang

      May 1, 2011 at 17:58

    2. 75ccm DR läuft nur 40km/h! 21

      • Fetze
      • April 28, 2011 at 21:33
      • Fetze
      • May 1, 2011 at 17:40
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    4. hedgebang

      May 1, 2011 at 17:40

    2. PK50xl Auspuff installiert und völlig frustriert 7

      • King Dingeling
      • May 1, 2011 at 17:31
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    4. King Dingeling

      May 1, 2011 at 17:31

    2. Drehzahl geht nur langsam zurück 13

      • oell353
      • May 1, 2011 at 16:42
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    4. Heibl

      May 1, 2011 at 16:42

    2. Dellorto 19.19 an original ASS 10

      • Teq
      • April 29, 2011 at 18:19
      • Teq
      • May 1, 2011 at 15:10
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    4. pMö

      May 1, 2011 at 15:10

    2. 112 malle direkt Abstimmen 37

      • wheelyv
      • October 14, 2010 at 22:02
      • wheelyv
      • April 30, 2011 at 17:49
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    4. Blackout

      April 30, 2011 at 17:49

    2. PK50 S nach 1,5 Jahren Standzeit! 1

      • Bubi´s-Vespa
      • April 30, 2011 at 17:04
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    4. portwolf

      April 30, 2011 at 17:04

    2. Auspuff Rohr blockiert die Montage des Hinterrades 4

      • Theo
      • April 30, 2011 at 11:49
      • Theo
      • April 30, 2011 at 13:47
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    4. Vespa1993

      April 30, 2011 at 13:47

    2. Zündkerzenbild, keine Geschwindigkeitsänderung bei gezogenem Choke 18

      • morlock61
      • April 30, 2011 at 02:27
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    4. pMö

      April 30, 2011 at 02:27

    2. V50 springt nach Warmlaufen des Motors nicht wieder an 4

      • casablanca
      • April 29, 2011 at 23:56
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    4. hedgebang

      April 29, 2011 at 23:56

    2. Polini Airbox Problem 4

      • Dexter77
      • April 29, 2011 at 23:25
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    4. Dexter77

      April 29, 2011 at 23:25

    2. Welchen Tuning Zylinder für eine 50 special? 1

      • akrobatxxx
      • April 29, 2011 at 22:30
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    4. hedgebang

      April 29, 2011 at 22:30

    2. DR Zylinder mit zusätzlichem Ansaugstutzen? 6

      • akrobatxxx
      • April 29, 2011 at 19:48
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    4. akrobatxxx

      April 29, 2011 at 19:48

    2. Lüfterrad sifft Getriebeöl! 7

      • Mister 4 Marce
      • April 29, 2011 at 19:39
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    4. CARDOC2001

      April 29, 2011 at 19:39

    2. Hab ein Kurbelwellenspiel an meiner 50 special festgestellt 4

      • andich
      • April 25, 2011 at 15:37
      • andich
      • April 29, 2011 at 19:30
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    4. andich

      April 29, 2011 at 19:30

    2. 19 mm Polradkonus in PK XL2 Polrad 11

      • Icks_Ell_Zwo_97
      • April 29, 2011 at 15:45
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    4. dark_vespa

      April 29, 2011 at 15:45

    2. Worin unterscheidet sich der SHBC Vergaser zu den serienmäßigen SHB Vergasern? 6

      • racerwhv
      • April 29, 2011 at 14:37
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    4. racerwhv

      April 29, 2011 at 14:37

    2. Vespa 50n drosseln 20

      • fcb2010
      • April 28, 2011 at 20:23
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    4. fcb2010

      April 28, 2011 at 20:23

    2. Wie lange dauert etwa die Einfahrzeit des Zündkerzenbildes/ welche Zk ist die richtige? Die BR 7 HS oder die B6Hs für PK 50 16

      • micke1
      • April 24, 2011 at 09:15
      • micke1
      • April 28, 2011 at 19:21
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    4. rassmo

      April 28, 2011 at 19:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².