SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Membranstutzen an 50n 3

      • FiZiKs
      • February 13, 2008 at 22:23
      • FiZiKs
      • February 14, 2008 at 18:24
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    4. FiZiKs

      February 14, 2008 at 18:24

    2. Dell´orto SHB Vergaser- kurze Erklärung über den Aufbau benötigt, Schraube rechts vom Gashahn 3

      • Fizz
      • April 24, 2014 at 08:47
      • Fizz
      • April 24, 2014 at 10:40
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    4. rassmo

      April 24, 2014 at 10:40

    2. Vespa PK50 Xl (VA52T) Variomatik Zylinderkit 3

      • Fjan
      • May 7, 2020 at 21:18
      • Fjan
      • May 8, 2020 at 11:38
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    4. Rayman

      May 8, 2020 at 11:38

    2. Vespa PK50 Xl (VA52T) Automatik Auspuff 7

      • Fjan
      • May 15, 2020 at 22:30
      • Fjan
      • May 29, 2023 at 20:31
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    4. SabAlex

      May 29, 2023 at 20:31

    2. Vergaserwechsel 2

      • FKN
      • March 6, 2012 at 10:04
      • FKN
      • March 7, 2012 at 07:58
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    4. chup4

      March 7, 2012 at 07:58

    2. Schaltzug 50 N 3

      • flachmaster
      • May 18, 2006 at 01:01
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    4. flachmaster

      May 18, 2006 at 01:01

    2. "Vespaneuling" braucht Hilfe (Fotos inside) 16

      • flacmurry
      • August 7, 2006 at 12:06
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    4. McSorley

      August 7, 2006 at 12:06

    2. vergaser problem (?) 4

      • flatty
      • October 27, 2008 at 21:42
      • flatty
      • November 13, 2008 at 12:31
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    4. flatty

      November 13, 2008 at 12:31

    2. Welcher Zylinder Vespa Pk 50 xl 10

      • fleuri
      • January 15, 2009 at 20:58
      • fleuri
      • January 19, 2009 at 16:39
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    4. fleuri

      January 19, 2009 at 16:39

    2. Kupplung, Bremsen, Auspuff, Lackierung 6

      • fleuri
      • January 18, 2009 at 19:48
      • fleuri
      • January 20, 2009 at 18:02
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    4. fleuri

      January 20, 2009 at 18:02

    2. Zylinderaustausch, was wird benötigt? 4

      • fleuri
      • April 14, 2009 at 10:04
      • fleuri
      • April 14, 2009 at 11:01
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    4. pkracer

      April 14, 2009 at 11:01

    2. Motor geht bei längerer Zeit im Leerlauf aus bzw. würgt ab beim anfahren 2

      • fleuri
      • June 1, 2009 at 16:25
      • fleuri
      • June 3, 2009 at 17:18
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    4. fleuri

      June 3, 2009 at 17:18

    2. Einfach ausgegangen, springt jetzt nicht mehr an 2

      • fleuri
      • June 4, 2009 at 17:50
      • fleuri
      • June 4, 2009 at 21:42
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    4. fleuri

      June 4, 2009 at 21:42

    2. Vespa läuft aus 5

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      • June 5, 2009 at 09:22
      • fleuri
      • June 5, 2009 at 12:49
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    4. MetalheadDeluxe

      June 5, 2009 at 12:49

    2. Zu hohe Drehzahl im Leerlauf 3

      • fleuri
      • June 5, 2009 at 17:44
      • fleuri
      • June 7, 2009 at 11:22
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    4. Jan02

      June 7, 2009 at 11:22

    2. plötzlich aufgetretenes Startproblem 20

      • fleuri
      • June 7, 2009 at 14:16
      • fleuri
      • June 10, 2009 at 13:56
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    4. Automatix

      June 10, 2009 at 13:56

    2. Tuning eines Ex-Mofas (Vespa LX50 4T) 1

      • Flex
      • January 4, 2019 at 01:57
      • Flex
      • January 4, 2019 at 06:36
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    4. Volker PKXL2

      January 4, 2019 at 06:36

    2. Kupplungsgriff LOSE 16

      • fleX50xl
      • April 26, 2006 at 10:26
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    4. Vespa-Oldie

      April 26, 2006 at 10:26

    2. Kupplung kaputt??? 10

      • fleX50xl
      • May 10, 2006 at 18:34
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    4. fleX50xl

      May 10, 2006 at 18:34

    2. Kupplung ohne Funktion! 7

      • fleX50xl
      • June 20, 2006 at 10:08
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    4. mono

      June 20, 2006 at 10:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².