SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. welcher vegaser zum 85er Satz 6

      • teejay
      • June 18, 2007 at 16:48
      • teejay
      • June 19, 2007 at 11:06
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    4. carsten70

      June 19, 2007 at 11:06

    2. Vergaser Problem 2

      • teejay
      • June 18, 2007 at 16:53
      • teejay
      • June 19, 2007 at 08:58
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    4. teejay

      June 19, 2007 at 08:58

    2. pk50xl springt nicht mehr an 15

      • mchuhn
      • June 18, 2007 at 17:15
      • mchuhn
      • July 23, 2007 at 09:21
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    4. maxpk50xl

      July 23, 2007 at 09:21

    2. Kupplung 1

      • Filzmaster
      • June 18, 2007 at 19:09
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    4. SoGod

      June 18, 2007 at 19:09

    2. 1. Gang geht schwer rein 4

      • Momo
      • June 18, 2007 at 21:04
      • Momo
      • June 20, 2007 at 14:51
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    4. pkracer

      June 20, 2007 at 14:51

    2. Benzin oder Super während der Einfahrzeit 3

      • Rymestar
      • June 19, 2007 at 09:17
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    4. Jatze

      June 19, 2007 at 09:17

    2. Benötige D.R. 75er Setup beratung ! 11

      • Steve01
      • July 1, 2007 at 19:06
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    4. Steve01

      July 1, 2007 at 19:06

    2. Zündung verstellt 15

      • loucyphre
      • June 19, 2007 at 10:55
      • loucyphre
      • June 23, 2007 at 01:03
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    4. Graue Düse

      June 23, 2007 at 01:03

    2. Membran-Tuning 2

      • nachbrenner
      • June 21, 2007 at 00:16
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    4. speedy55

      June 21, 2007 at 00:16

    2. Vespa ET3 springt nicht mehr an. Zuvor Benzin/Oelgemisch zu fett 2

      • kornblume
      • June 20, 2007 at 00:40
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    4. Nick50XL

      June 20, 2007 at 00:40

    2. Zylinder-Upgrade 4

      • Pinky69
      • June 20, 2007 at 00:48
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    4. Nick50XL

      June 20, 2007 at 00:48

    2. Kupplung kaputt? 4

      • lyra
      • June 19, 2007 at 16:41
      • lyra
      • June 21, 2007 at 13:12
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    4. lyra

      June 21, 2007 at 13:12

    2. TÜV-konformes Tuning der 50N Spezial 3

      • jimbojones
      • June 25, 2007 at 14:44
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    4. jimbojones

      June 25, 2007 at 14:44

    2. 75er dr formula. bin begeistert! 3

      • knitterfrei
      • June 23, 2007 at 15:03
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    4. bcs

      June 23, 2007 at 15:03

    2. Vario Rollen tauschen/Wie Zylinderkopf bearbeiten? 15

      • PinkerPunker
      • June 20, 2007 at 16:03
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    4. PinkerPunker

      June 20, 2007 at 16:03

    2. 80er mit 134ccm? 3

      • 83er
      • June 19, 2007 at 19:44
      • 83er
      • June 20, 2007 at 00:20
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    4. Nick50XL

      June 20, 2007 at 00:20

    2. Wie setze ich den Zylinder auf den Kolben - Kolbenringe 11

      • Seni
      • June 19, 2007 at 19:56
      • Seni
      • June 20, 2007 at 21:24
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    4. Seni

      June 20, 2007 at 21:24

    2. 112ccm Polini und nur 30 Km/h bei leichter Steigung 15

      • Henny
      • June 20, 2007 at 11:30
      • Henny
      • July 4, 2007 at 09:07
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    4. Henny

      July 4, 2007 at 09:07

    2. Kupplungsseitzug 1

      • Biturbo
      • June 20, 2007 at 13:45
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    4. snoogle

      June 20, 2007 at 13:45

    2. Kurbelwelle: wie geht die raus? 3

      • daz78
      • June 20, 2007 at 12:40
      • daz78
      • June 22, 2007 at 15:20
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    4. daz78

      June 22, 2007 at 15:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².