SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Der Motor gurgelt ganz tief wenn ich Gas gebe 9

      • chrb182
      • September 25, 2011 at 18:00
      • chrb182
      • September 27, 2011 at 22:00
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    4. chrb182

      September 27, 2011 at 22:00

    2. Vespa PK XL2 komischen Knattern beim Schalten 9

      • stalloneitaliano
      • September 2, 2011 at 22:22
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2011 at 22:22

    2. Welche Teile brauche ich für einen Original-Umbau? 9

      • snoogle
      • September 1, 2011 at 22:48
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    4. hedgebang

      September 1, 2011 at 22:48

    2. pk xl2 geht im 4.ten aus 9

      • Den
      • August 28, 2011 at 13:49
      • Den
      • September 2, 2011 at 23:42
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    4. Den

      September 2, 2011 at 23:42

    2. Need help! Choke und wenig Leistung PK50XL 9

      • Freddie
      • August 16, 2011 at 15:01
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    4. Freddie

      August 16, 2011 at 15:01

    2. Pinasco 102ccm Doppelansauger / Fragen über Fragen 9

      • emiami
      • August 7, 2011 at 15:15
      • emiami
      • August 10, 2011 at 16:40
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    4. Diabolo

      August 10, 2011 at 16:40

    2. Das riesen Ding mit der Kupplung (verstärkt) es will einfach nicht funktionieren. 9

      • FrieSoo
      • August 9, 2011 at 00:10
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    4. FrieSoo

      August 9, 2011 at 00:10

    2. Nach Motor-Reperatur, Motor läuft, aber schleifendes Geräusch! 9

      • Die-Vesparaner
      • August 20, 2011 at 21:50
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    4. Die-Vesparaner

      August 20, 2011 at 21:50

    2. Vespa 50 special: Nach Umbau DR 50 stottert Motor! 9

      • Michi17
      • August 1, 2011 at 07:54
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    4. Der_Häns

      August 1, 2011 at 07:54

    2. Nach Schlagloch nur noch Leerlauf 9

      • Motkone3
      • August 3, 2011 at 15:51
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    4. Motkone3

      August 3, 2011 at 15:51

    2. Motorgehäuse spachteln? 9

      • KleineBlaueVespa
      • July 21, 2011 at 15:40
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    4. KleineBlaueVespa

      July 21, 2011 at 15:40

    2. 133 Polini im 4. Gang 90 km/h im 3. 105 km/h ? 9

      • gooey
      • June 26, 2011 at 23:45
      • gooey
      • June 30, 2011 at 11:51
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    4. Paichi

      June 30, 2011 at 11:51

    2. 75 ccm Pollini 9

      • prof.d
      • June 26, 2011 at 21:34
      • prof.d
      • June 26, 2011 at 22:55
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    4. rassmo

      June 26, 2011 at 22:55

    2. Vespa PK 50XL 2 Optimierung 9

      • majjo 80
      • June 26, 2011 at 22:46
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    4. Vespa1993

      June 26, 2011 at 22:46

    2. Problem mit Schaltung PK50XL kann noch in 1ten und 2ten schalten aber nur noch mit sehr viel Gewalt in 3ten und 4ten 9

      • PhilippMünchen
      • June 30, 2011 at 18:19
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    4. PhilippMünchen

      June 30, 2011 at 18:19

    2. Auspuff Abarth V50N Spezial ? 9

      • Modjo
      • June 23, 2011 at 20:36
      • Modjo
      • June 27, 2011 at 21:09
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    4. Parkett

      June 27, 2011 at 21:09

    2. Kickstarter geräuschlos nach Polini 75er 9

      • Den
      • June 22, 2011 at 18:48
      • Den
      • June 25, 2011 at 17:46
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    4. chup4

      June 25, 2011 at 17:46

    2. Pk 50 xl probleme mit dem Vergaser 9

      • vespaace
      • July 18, 2011 at 14:42
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    4. vespaace

      July 18, 2011 at 14:42

    2. plug in play mit jedem motor 9

      • vespa-pa
      • June 12, 2011 at 16:16
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    4. Chillivespa

      June 12, 2011 at 16:16

    2. Auspuff+TÜV=Freunde? Auspuff zulassungsfragen 9

      • SKAmpi
      • June 6, 2011 at 18:35
      • SKAmpi
      • June 7, 2011 at 16:34
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    4. SKAmpi

      June 7, 2011 at 16:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².