SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 XL2 Vergaser bläst Gemisch in den Luftfilter, Motor dreht nicht richtig hoch, kein Zug 5

      • hogohogo
      • May 11, 2010 at 16:47
      • hogohogo
      • May 12, 2010 at 12:02
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    4. HansOlo

      May 12, 2010 at 12:02

    2. Pk 50 xl muss angeschoben werden, hoher leerlauf 1

      • mariusdp
      • May 11, 2010 at 13:42
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    4. pkracer

      May 11, 2010 at 13:42

    2. Probleme mit Chocke und Vergaser 1

      • Becks69
      • May 11, 2010 at 12:05
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    4. rassmo

      May 11, 2010 at 12:05

    2. sportluftfilter sinnvoll ? 9

      • denny783
      • May 11, 2010 at 16:08
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 16:08

    2. 75ccm Polini Zylinder 23

      • denny783
      • November 17, 2010 at 21:53
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    4. Lukk

      November 17, 2010 at 21:53

    2. Motor im Ständer laufen lassen 3

      • luc
      • May 10, 2010 at 19:50
      • luc
      • June 1, 2010 at 19:54
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    4. bluebiker

      June 1, 2010 at 19:54

    2. Welcher Zylinderkopf ist das? 10

      • tommaso
      • May 10, 2010 at 23:11
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    4. ninesevensix

      May 10, 2010 at 23:11

    2. Kolben kaputt oder nicht ? 9

      • denny783
      • May 11, 2010 at 11:18
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:18

    2. Zündung Frage 7

      • Vespa5009
      • May 11, 2010 at 12:55
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    4. Vespa5009

      May 11, 2010 at 12:55

    2. mögliches Falschluft-problem 8

      • moser333
      • May 17, 2010 at 19:35
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    4. goldfit

      May 17, 2010 at 19:35

    2. Sprit tropft unten raus 3

      • PrivateT
      • June 16, 2010 at 23:18
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    4. rassmo

      June 16, 2010 at 23:18

    2. 3 oder 4 Scheibenkupplung? 4

      • jens76
      • May 10, 2010 at 10:16
      • jens76
      • May 11, 2010 at 11:25
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    4. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:25

    2. Drehschieberfläche wegfräßen 25

      • Prollini
      • May 10, 2010 at 14:08
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    4. Monster

      May 10, 2010 at 14:08

    2. Würde es sich lohnen ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 22:11
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    4. Optimus Prime

      May 9, 2010 at 22:11

    2. Vergaser ausbauen PK 125 S 2

      • Stephan P7
      • May 9, 2010 at 22:52
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    4. PK 50xl driver

      May 9, 2010 at 22:52

    2. Polini Zylinder, ccm? 3

      • denny783
      • May 9, 2010 at 21:12
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    4. denny783

      May 9, 2010 at 21:12

    2. Licht geht hinten und vorne gar nicht mehr ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 19:41
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    4. rassmo

      May 9, 2010 at 19:41

    2. PK 50 XL nach putz aktion schaltung ganz schwer 6

      • Mad-Max
      • May 12, 2010 at 13:49
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    4. HansOlo

      May 12, 2010 at 13:49

    2. Sicherungsring 1

      • Diem
      • May 9, 2010 at 16:35
      • Diem
      • May 9, 2010 at 21:37
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    4. rally221

      May 9, 2010 at 21:37

    2. 102 polini relativ "langsam" 19

      • Leadsled
      • May 16, 2010 at 20:55
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    4. chup4

      May 16, 2010 at 20:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².