SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 130ccm DR mit 19.19 SHB Soft Tuning 15

      • Vespini
      • May 18, 2010 at 22:43
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    4. rassmo

      May 18, 2010 at 22:43

    2. 19 / 19 Vergasser 9

      • der neue
      • May 18, 2010 at 22:25
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    4. rassmo

      May 18, 2010 at 22:25

    2. xl2 autom. springt nach langer Standzeit nicht an 6

      • hoelling.h
      • May 18, 2010 at 19:15
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    4. hoelling.h

      May 18, 2010 at 19:15

    2. Motor Innenreinigung 7

      • Beta_Erpel
      • May 18, 2010 at 15:44
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 15:44

    2. Passt ´n PK ASS auf ne V50 ? 11

      • Vespino-hd
      • May 18, 2010 at 15:30
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    4. Paperino

      May 18, 2010 at 15:30

    2. Vespa Lüfterrad abdrehen 11

      • ichmitpk50xl
      • May 18, 2010 at 14:25
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    4. ichmitpk50xl

      May 18, 2010 at 14:25

    2. Restauration PK 125XL Elestart 5

      • Chnalio
      • May 18, 2010 at 14:03
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    4. juny79

      May 18, 2010 at 14:03

    2. Sportauspuff: Bringt dieser mehr Leistung oder nicht? 46

      • Vespafreak1994
      • May 18, 2010 at 10:43
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 10:43

    2. 102er Tuning 30

      • Prollini
      • May 18, 2010 at 10:40
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 10:40

    2. ET3 Pinasco 125ccm 13

      • tune28
      • May 14, 2010 at 23:36
      • tune28
      • May 17, 2010 at 23:58
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    4. pola

      May 17, 2010 at 23:58

    2. mögliches Falschluft-problem 8

      • moser333
      • May 17, 2010 at 19:35
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    4. goldfit

      May 17, 2010 at 19:35

    2. Nebendüse ? 3

      • denny783
      • May 17, 2010 at 19:01
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    4. mono

      May 17, 2010 at 19:01

    2. Vergaser ? 2

      • denny783
      • May 17, 2010 at 16:10
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    4. Paichi

      May 17, 2010 at 16:10

    2. Ölverlust, aber woher? 9

      • Fennek
      • September 15, 2009 at 19:24
      • Fennek
      • May 17, 2010 at 13:24
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    4. kasonova

      May 17, 2010 at 13:24

    2. Setup DR85 Dellorto 19.19 8

      • schwarzerflitzer
      • May 17, 2010 at 12:19
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    4. schwarzerflitzer

      May 17, 2010 at 12:19

    2. Originalauspuff passt nicht mehr auf Krümmer nach Zylinderaustausch 4

      • schorrmatz
      • May 17, 2010 at 10:53
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    4. schorrmatz

      May 17, 2010 at 10:53

    2. Zusammenbau der Gehäusehälften 5

      • Prollini
      • May 17, 2010 at 10:13
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 10:13

    2. Fragen zu einer PK Automatik 4

      • Retro1827
      • May 17, 2010 at 08:03
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 08:03

    2. PK50S: Fragen zum Motorgehäuse 1

      • Texas
      • May 16, 2010 at 18:29
      • Texas
      • May 17, 2010 at 07:58
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    4. Prollini

      May 17, 2010 at 07:58

    2. Keine Leistung unter Vollgas nach Zündkerzenwechsel PK 50XL 3

      • hensjens
      • May 17, 2010 at 00:47
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    4. CARDOC2001

      May 17, 2010 at 00:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².