SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL2 blockiert nach Umbau auf 75 DR 15

      • waxx
      • January 28, 2012 at 18:44
      • waxx
      • January 31, 2012 at 22:20
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    4. waxx

      January 31, 2012 at 22:20

    2. Ausgeschlagener Schaltarm 7

      • rocky
      • October 26, 2010 at 22:10
      • rocky
      • October 28, 2010 at 22:09
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    4. rocky

      October 28, 2010 at 22:09

    2. Pk50xl2 Automatik zieht nicht 10

      • werdair
      • October 20, 2010 at 13:03
      • werdair
      • October 22, 2010 at 14:24
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    4. Automatix

      October 22, 2010 at 14:24

    2. 102 ccm DR Zylinder - Frage zu Setup und Leistung 1

      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:17
      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:22
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    4. Gianluca

      October 10, 2009 at 20:22

    2. Dichtung zwischen Vergaser und ansaugstutzen? 4

      • jeumidi
      • April 20, 2007 at 10:00
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    4. jeumidi

      April 20, 2007 at 10:00

    2. XL2 Atomatik Rahmen schief? oder Motor falsch eingebaut? 8

      • Wolfpassau
      • November 19, 2011 at 03:52
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    4. Wolfpassau

      November 19, 2011 at 03:52

    2. zündkerze wird sehr sehr heiss 3

      • chrusty81
      • April 16, 2007 at 09:33
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    4. Moskito

      April 16, 2007 at 09:33

    2. 102 ccm von DR ! Qualitätsproblem 12

      • mastrokevin
      • June 16, 2011 at 21:25
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    4. PK-User

      June 16, 2011 at 21:25

    2. Problem beim Zusammensetzen der beiden Motorhälften (Nebenwelle) 6

      • snoogle
      • August 8, 2009 at 22:26
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    4. CARDOC2001

      August 8, 2009 at 22:26

    2. Ansaugstutzenhülse PK125S mit SHBC 19.19 E Vergaser 5

      • akdmks
      • July 4, 2017 at 23:18
      • akdmks
      • August 16, 2017 at 12:58
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    4. akdmks

      August 16, 2017 at 12:58

    2. Welches Gewinde hat die Hinterradbremse? 7

      • Neueinsteiger
      • February 9, 2009 at 22:12
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    4. chup4

      February 9, 2009 at 22:12

    2. Gibt es Einfahrregeln? 10

      • king vespa
      • June 26, 2007 at 21:44
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    4. Roman Esco

      June 26, 2007 at 21:44

    2. pk-motor in v50 eingebaut wie kann ich den kabelbaum anpassen 9

      • vespa schrauber
      • February 10, 2007 at 17:33
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    4. alexhauck

      February 10, 2007 at 17:33

    2. PK 50 XL 2 Dichtsatz Vergaser 10

      • alpha7
      • December 25, 2017 at 13:35
      • alpha7
      • December 25, 2017 at 20:45
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    4. CARDOC2001

      December 25, 2017 at 20:45

    2. Getriebeöl in Kurbelwellengehäuse 10

      • roufo
      • September 18, 2014 at 20:59
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:08
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    4. roufo

      September 18, 2014 at 22:08

    2. was für en geschwindigkeit könnte das werden ? hat jemand vielleicht das gleiche setup 12

      • Duderino
      • January 28, 2009 at 19:27
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    4. Duderino

      January 28, 2009 at 19:27

    2. Neuer Motor 10

      • tom12345
      • June 3, 2007 at 13:46
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    4. Seni

      June 3, 2007 at 13:46

    2. Einbau eines 75 ccm Zylinders schwierig? 9

      • Weiles
      • April 22, 2007 at 00:38
      • Weiles
      • April 23, 2007 at 20:50
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    4. my first vespa

      April 23, 2007 at 20:50

    2. Kostenvoranschlag s begrenzung 9

      • dogsu88
      • October 29, 2006 at 15:25
      • dogsu88
      • November 1, 2006 at 10:26
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    4. kasonova

      November 1, 2006 at 10:26

    2. PK 50 XL Automatik - Tuning möglich? 7

      • sab_berlin
      • November 1, 2008 at 13:26
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    4. harple

      November 1, 2008 at 13:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².