SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Winterschlaf vorbei 4

      • der_don
      • April 11, 2010 at 16:43
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    4. *MOE*

      April 11, 2010 at 16:43

    2. Muss zwischen Ansaugstutzen und Vergaser eine Dichtung? 13

      • uzzzo77
      • April 11, 2010 at 13:27
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    4. 125vnb6

      April 11, 2010 at 13:27

    2. Habe neuen Auspuff entdrosselt, Welche Vergaserdüse brauche ich? 2

      • Enton
      • April 10, 2010 at 10:54
      • Enton
      • April 10, 2010 at 13:03
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    4. Enton

      April 10, 2010 at 13:03

    2. Hp4 tuning 79

      • Blackout
      • April 10, 2010 at 13:02
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    4. Dackeldog

      April 10, 2010 at 13:02

    2. Keine Standgaseinstellung möglich 4

      • CGN Scooter
      • April 10, 2010 at 08:49
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    4. CGN Scooter

      April 10, 2010 at 08:49

    2. Vergaser lässt sich nicht einstellen 3

      • king vespa
      • April 10, 2010 at 00:06
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    4. rassmo

      April 10, 2010 at 00:06

    2. O-Ring - Kickstarterwelle PK50 XL-2 3

      • Annkathrin74
      • April 9, 2010 at 11:56
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    4. chup4

      April 9, 2010 at 11:56

    2. PK 50 XL 2 Vergaser 16/16 3

      • ctrga
      • April 7, 2010 at 16:41
      • ctrga
      • April 8, 2010 at 23:12
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    4. Nick50XL

      April 8, 2010 at 23:12

    2. 50 Spezial zieht im 3. und 4. Gang nicht 8

      • avalentino
      • April 8, 2010 at 18:40
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    4. bedaforsti

      April 8, 2010 at 18:40

    2. Frage zum e-starter einer et2 4

      • HANASA
      • April 8, 2010 at 07:32
      • HANASA
      • April 8, 2010 at 08:56
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    4. HANASA

      April 8, 2010 at 08:56

    2. V50 special springt mit Kickstarter nicht an. 19

      • Vespa.Special
      • April 7, 2010 at 23:42
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    4. ShellV50-Popper

      April 7, 2010 at 23:42

    2. Kupplungsproblem, Schalten möglich ohne Kupplung zu betätigen 3

      • asdfl
      • April 7, 2010 at 22:09
      • asdfl
      • April 7, 2010 at 22:30
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    4. rolo1

      April 7, 2010 at 22:30

    2. PK 50 S verliert Sprit 11

      • sprat
      • April 6, 2010 at 09:58
      • sprat
      • April 7, 2010 at 19:22
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    4. sprat

      April 7, 2010 at 19:22

    2. stockender Motor, Gaslöcher, besonders bei Vollgas! 6

      • PkCologne87
      • April 7, 2010 at 18:51
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    4. chiva

      April 7, 2010 at 18:51

    2. Kupplung rutscht durch trotz neuer Kupplungsscheiben 5

      • PK50XL2BJ1992
      • April 7, 2010 at 17:21
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    4. rassmo

      April 7, 2010 at 17:21

    2. Vergaser abstimmen, benzinluftgemisch einstellen pk 50 bj.83 1

      • asdfl
      • April 7, 2010 at 14:26
      • asdfl
      • April 7, 2010 at 14:28
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    4. pkracer

      April 7, 2010 at 14:28

    2. Welche Zündkerze/Bedüsung bei neuem 75 ccm zylinder 2

      • joghurt_ernie
      • April 7, 2010 at 13:09
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    4. joghurt_ernie

      April 7, 2010 at 13:09

    2. Wie lange muss ich meinen 75ccm Zylinder einfahren? 13

      • Vespa.Special
      • April 7, 2010 at 10:29
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    4. Arni

      April 7, 2010 at 10:29

    2. Vespa 50 Spezial Tuning. Vorschläge ? 1

      • nicospezial
      • April 6, 2010 at 23:17
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    4. Lukk

      April 6, 2010 at 23:17

    2. Lenkkopf der Xl 1 2

      • der neue
      • April 6, 2010 at 19:56
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    4. Rayman

      April 6, 2010 at 19:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².