PK50 XL-2: Motorhälften lassen sich nach aller Mühe nicht trennen

und du hast alle schrauben -muttern gelöst??

wenn du sie los hast ziehe auch die bolzen raus!!also die blozen die mit den muttern zusammen die beiden gehäuse hälften zusammenhalten!!auch die hinter der zündgrundplatte?die must du alle raus nehmen oder vorsichtig von der seite wo die mutter drauf kommt mit einem durchtreiber vorsichtig rausschlagen!!!

hast du auch das primär ausgebaut??

du hast nichts von zylinder geschrieben!hast du den denn auch abgebaut mit zylinderkopf? ansonsten mach mal 2-3 bilder von deinem block dann kann mann eher sehen was du vieleicht vergessen hast!!!

gruß gernot

ok warten wir mal deine bilder ab!!

Zwei Bolzen bleiben im Motorgehäuse bei der zerlegung , bloß nicht mit gewalt auseinanderschlagen !!!

Auf dem Bild ist leider nur ein Bolzen zu sehen , der andere sitzt weiter rechts ...
Der Pfeil hat nux zu bedeuten ...ups

ja gut das du das sagt !blos nicht mit gewalt oder schraubendreher zwischen den dichtflächen!!!das geht eigenlich ganz ohne gewalt mann muss nur schön gleichmäsig beide hälften von einander lösen,also nicht verkanten!!

du hast hier(Rot gekennzeichnet) eine führungsbolzen der sich sicher einwenig klemmt!!das ist of das problem!! da hilft nur sampfte gewalt!!!

hier nochmal von der andren seite eingezeichnet!!

der bolzen ist durchgehend durch beide motorhälften und ist in der hinteren motorhälfte(also kuplungsseite ) eingepresst!!!du kannst versuchen von ausen da wo der bolzen sitzt vorsichtig mit dem schraubendreher zu hämmern!!so das sich die vordere hälfte löst!!!wenn mann es erst einmal gemacht hat weiß mann wie!!!der bolzen bekommst du jetzt so nur schlecht raus!also versuch nicht den bolzen rauszuhauen!!!das wird sicher nur ganz schwer gehen bzw garnicht!!!

hier nochmal das bild wo ich eine line eingezeichnet habe wo du mit dem schraubendreher zwischen kannst und der feil ist die schlagrichtung!also auf dem bild von links nach rechts !sprühe es ruhig dort mitwd40 ein !!!du kannst natürlich ach versuchenda wo der bolzen sitzt mit eine heisluftföhn das aluminium etwas warm machen!! aber vorsicht nicht zu heis bzw keine lötlampe oder brenner verwenden sonst läufst du gefahr das du dir dein gehäuse ruinierst!!!

hier den bereich warm machen!!!Rot makiert!!

es gibt 2-3 bolzen die im unteren gehäuse drinbleiben da must du nur die muttern lösen!!!und die schraube ausen einfach mit rostlöser einwirken lassen und dann vorsichtig austreiben!! wenn du das gehäuse auseinander ziehst schalte vorher in den ersten gang dann kannst du leichter die schlatgabel vom gangrad ziehen!! und versuche nochmal alle schrauben rauszubekommen die du siehst um so leiter lassen sich beide hälften trennen!!!hilfreich ist auch ein hartplastikhammer oder ein aluminium dorn!!oft recht schon ein(1) Kräftiger schlg um die schraube zu lösen bzw auszutreiben!!!

kennst du die dvd motorevison !!die wurde hier auch schon mehrfach beschrieben !da ist sehr gut beschrieben von a-z wie alles geht !!!kann ich nur empfehlen für leute die noch nie ein vespa pk motor zerlegt haben bzw. überholt haben !!habe durch diese dvd ach gelernt und ohne probleme bis lang 2 motoren neu aufgebáut! gruß gernot

Vielleicht einfach den Kopf der Schraube absägen (bzw. mit Minitrennscheibe wegdremeln) und dann mit einem Durchschlag den Rest Richtung Lima-Seite (da wo auf den Bildern die Mutter noch drauf ist) rausschlagen.

Zitat von Annkathrin74

Hi !

Ja - die DVD haben wir - nach welcher wir auch arbeiten
Beim Motorhäftentrennen sieht es bei dem auch recht einfach aus - seine Schrauben sind scheinbar net festgegammelt.

Nochmal zurück zu der Schraube - wie an den letzten beiden Bildern zu sehen ist handelt es sich um die jeweils rot markierte Schraube, welche raus müsste.
Die daneben sind scheinbar fest im Gehäuse integriert (kein Kopf auf der aussenseite vorhanden).

Hatten bisher bereits versucht mit:

-Gehäuse anwärmen + DeBlocker Rostlöser (pos. letztes Bild)
-von aussen mit Schraubendreher zwischen Schraubenkopf und Gehäuse hebeln

als sich immernoch nichts rührte heizten wir das Gehäuse nochmals an, setzten eine Mutter auf die Schraube (siehe Bild 2) und hämmerten mit nen Durchschlag und "noch" sanfter Gewalt auf die Schraube.

Rührt sich jedoch kein zehntel.

Was wäre zu tun wenn sich die Schraube nicht löst ?

LG

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und du bist sicher das es keiner von den stehbolzen ist die fest im hinteren teil eingeschraubt sind??schaue mal genau nach !!kann mir nicht vorstellen das sie schrauben soo fest sitzen!!!

kannst du denn die beiden hälften weiter trennen oder hakt es nur an der einen schraube???ansonsten schraube drinn lassen und soo probieren!!!!

also da kann ich nicht weiterhelfen !ich würde es versuchen sie rauszuschlagen mit einem dicken hammer(800-1000g)und einem stabilen dorn!(kein schraubendreher oder sooo )ein richtigen durchschlag dorn oder auch splintentreiber genannt!!!sowas hier ! schraube vorher die mutter drauf da läufst du nicht gefahr das dir beim rausschlagen die schraube aufpilzt)stauchst)!!scheis was auf die schraube die kannste dir neu holen!!!na ja und mit kopf absägen gehts auch nicht ohne das du das gehäuse beschädigst!!!