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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Probleme mit den Simmerringen / Kurbelwellendichtungen 4

      • ruhrpottbastard
      • July 8, 2008 at 20:02
      • ruhrpottbastard
      • July 9, 2008 at 08:24
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    3. Restaurations

      July 9, 2008 at 08:24
    1. Unterschied 16.10 zu 16.16 Vegaser an Vespa Spezial 4

      • tbone1981
      • July 8, 2008 at 20:36
      • tbone1981
      • July 9, 2008 at 14:04
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    3. Paichi

      July 9, 2008 at 14:04
    1. Was meint ihr? - Passt der Auspuff? 4

      • Vespa&RocknRoll
      • July 9, 2008 at 07:45
      • Vespa&RocknRoll
      • July 9, 2008 at 21:04
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    3. Nick50XL

      July 9, 2008 at 21:04
    1. bleibt der Zündzeitpunkt bei PK50 immer gleich, auch bei veränderter Drehzahl? 4

      • jogi164
      • July 9, 2008 at 21:32
      • jogi164
      • July 9, 2008 at 23:28
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    3. jogi164

      July 9, 2008 at 23:28
    1. 2 müde Vespas - PK 50 XL läuft nicht richtig - Vergaserproblem ? 4

      • fahri.usta
      • July 15, 2008 at 17:50
      • fahri.usta
      • July 18, 2008 at 07:42
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    3. fahri.usta

      July 18, 2008 at 07:42
    1. Was für ein setup würdet ihr mir raten 4

      • sch8i
      • July 15, 2008 at 20:16
      • sch8i
      • July 16, 2008 at 23:52
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    3. sch8i

      July 16, 2008 at 23:52
    1. vespa geht plötzlich aus - kein zündfunke mehr... 4

      • apemaster
      • July 16, 2008 at 20:33
      • apemaster
      • July 16, 2008 at 21:45
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    3. apemaster

      July 16, 2008 at 21:45
    1. Vespa v 50 mit 75 cm DR...Wieviele km/h mehr mit Rennauspuff? 4

      • Reever
      • July 17, 2008 at 14:29
      • Reever
      • July 17, 2008 at 16:51
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    3. pkracer

      July 17, 2008 at 16:51
    1. Tuning für pk 80 s 4

      • klein-itti
      • July 19, 2008 at 23:04
      • klein-itti
      • July 19, 2008 at 23:31
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    3. pola

      July 19, 2008 at 23:31
    1. vespa 50s zylinder 4

      • one06
      • July 20, 2008 at 18:52
      • one06
      • July 22, 2008 at 12:21
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    3. Paichi

      July 22, 2008 at 12:21
    1. Keine leistung bei Vollgas/Vergaserproblem 4

      • Merida
      • July 23, 2008 at 04:42
      • Merida
      • July 23, 2008 at 12:33
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    3. rally221

      July 23, 2008 at 12:33
    1. Polini Banane beim Tüv eintagen lassen! 4

      • proofe
      • July 23, 2008 at 16:03
      • proofe
      • July 24, 2008 at 17:10
    2. Antworten
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    3. proofe

      July 24, 2008 at 17:10
    1. PK 50 XL2 - was für eine Kupplung? 4

      • Xave
      • July 26, 2008 at 10:10
      • Xave
      • July 26, 2008 at 11:35
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    3. Xave

      July 26, 2008 at 11:35
    1. HILFE, Meine Vespa Ist kaputt 4

      • jefly
      • July 26, 2008 at 15:41
      • jefly
      • July 27, 2008 at 11:50
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    3. _Fredi_

      July 27, 2008 at 11:50
    1. PK80s Wie Zündung verstellen bei wechsel auf 130er dr zyl.? 4

      • 8-Ball
      • July 27, 2008 at 16:00
      • 8-Ball
      • August 7, 2008 at 17:03
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    3. 8-Ball

      August 7, 2008 at 17:03
    1. Passt der Sito Plus wirklich so schlecht auf meine PK50? 4

      • easychk
      • July 28, 2008 at 19:03
      • easychk
      • July 31, 2008 at 00:50
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    3. Chefkoch-

      July 31, 2008 at 00:50
    1. Wieviel Spiel am Hinterrad? 4

      • mimo69
      • July 29, 2008 at 14:57
      • mimo69
      • August 7, 2008 at 14:14
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    3. chup4

      August 7, 2008 at 14:14
    1. Hauptwelle V50 N Spezial 4

      • Thomas K
      • July 29, 2008 at 21:31
      • Thomas K
      • July 30, 2008 at 07:54
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    3. Thomas K

      July 30, 2008 at 07:54
    1. Vespa Tuning 4

      • StefanLutz
      • July 30, 2008 at 11:09
      • StefanLutz
      • July 30, 2008 at 19:29
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    3. StefanLutz

      July 30, 2008 at 19:29
    1. dellorto phbl 24 besserer vergaser? 4

      • Reangico
      • July 30, 2008 at 23:19
      • Reangico
      • August 10, 2008 at 18:19
    2. Antworten
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    3. SonSait

      August 10, 2008 at 18:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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