SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was taugt dises Teil am Luftfilter? 6

      • Da-steppes
      • December 7, 2009 at 18:28
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    4. Da-steppes

      December 7, 2009 at 18:28

    2. Auspuff -PIAGGIO- Vespa V50 5

      • Jazz77
      • December 5, 2009 at 18:48
      • Jazz77
      • December 8, 2009 at 20:26
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    4. derTec

      December 8, 2009 at 20:26

    2. Motor optisch aufwerten 20

      • Spike the candyman
      • December 10, 2009 at 11:20
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    4. skifreerider01

      December 10, 2009 at 11:20

    2. Motor bleibt auf erhöhter Drehzahl 1

      • Krambambulli
      • December 4, 2009 at 19:58
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    4. Karl Lagerfeuer

      December 4, 2009 at 19:58

    2. Schaltung - Leerlauf springt immer raus 1

      • Joerney
      • December 4, 2009 at 15:29
      • Joerney
      • December 5, 2009 at 10:12
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    4. Bertel99

      December 5, 2009 at 10:12

    2. Pollini Pott passt nicht venünfig an PK50S 4

      • Deutschrodder
      • December 4, 2009 at 13:56
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    4. Deutschrodder

      December 4, 2009 at 13:56

    2. Brauche Anleitung zum Kupplungseinbau 24

      • EricBrueck
      • December 6, 2009 at 15:30
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    4. EricBrueck

      December 6, 2009 at 15:30

    2. Sito Plus? 6

      • Flo2403
      • December 2, 2009 at 21:30
      • Flo2403
      • December 9, 2009 at 02:54
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    4. CARDOC2001

      December 9, 2009 at 02:54

    2. V50 dr 85 50

      • vespafabi
      • December 6, 2009 at 10:15
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    4. vespafabi

      December 6, 2009 at 10:15

    2. Vespa PK 125 XL 9

      • kiite
      • December 1, 2009 at 13:07
      • kiite
      • December 17, 2009 at 15:25
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    4. mulin

      December 17, 2009 at 15:25

    2. Ansaugstutzen mit Motor einbauen 6

      • Puns
      • November 30, 2009 at 16:14
      • Puns
      • November 30, 2009 at 16:46
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    4. Puns

      November 30, 2009 at 16:46

    2. Welcher ist denn nun der bessere Auspuff? 1

      • Da-steppes
      • November 30, 2009 at 16:44
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    4. zeon_one

      November 30, 2009 at 16:44

    2. Welchen Sportauspuff? 39

      • Christian334
      • December 4, 2009 at 16:49
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    4. king vespa

      December 4, 2009 at 16:49

    2. Wie Kolben in Zylinder einbauen? 12

      • josu
      • November 29, 2009 at 16:32
      • josu
      • November 30, 2009 at 20:09
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    4. Monaco

      November 30, 2009 at 20:09

    2. Nach Vergaser reinigung, nimmt kein gas mehr an. 5

      • adi
      • November 29, 2009 at 14:40
      • adi
      • November 29, 2009 at 21:12
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    4. adi

      November 29, 2009 at 21:12

    2. Kickstarter geht schwerer als vor dem Motorspalten 18

      • josu
      • November 29, 2009 at 12:58
      • josu
      • January 20, 2010 at 20:40
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    4. Maxi66

      January 20, 2010 at 20:40

    2. Kupplung passt nach Motorteilung nicht mehr auf den Halbmond! 2

      • Joerney
      • November 28, 2009 at 14:48
      • Joerney
      • November 28, 2009 at 16:09
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    4. Joerney

      November 28, 2009 at 16:09

    2. Wie bekommt man den Stift vom Schaltarm raus 2

      • bolllek
      • November 27, 2009 at 21:59
      • bolllek
      • November 27, 2009 at 22:24
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    4. pkracer

      November 27, 2009 at 22:24

    2. Wie heißt dieses Teil 17

      • bolllek
      • November 27, 2009 at 19:43
      • bolllek
      • November 29, 2009 at 23:50
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    4. bolllek

      November 29, 2009 at 23:50

    2. Primärritzel Abziehen 4

      • -Peter-
      • November 27, 2009 at 18:01
      • -Peter-
      • November 28, 2009 at 08:05
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    4. -Peter-

      November 28, 2009 at 08:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².