SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Passendes Werkzeug für Motordemontage? 1

      • Mr.Thommas
      • March 12, 2008 at 10:00
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    4. SoGod

      March 12, 2008 at 10:00

    2. Schaltklaue noch brauchbar? 5

      • t.stauss
      • March 12, 2008 at 16:10
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    4. Rita

      March 12, 2008 at 16:10

    2. PK 50S mit 136ccm Malossi eintragung! 9

      • Vesp@
      • March 12, 2008 at 11:53
      • Vesp@
      • March 13, 2008 at 14:25
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    4. Vesp@

      March 13, 2008 at 14:25

    2. Kleineren Zylinder einbauen 10

      • Jokemoz
      • March 16, 2008 at 15:16
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    4. dark_vespa

      March 16, 2008 at 15:16

    2. Kein Zündfunke vorhanden! 18

      • v50spezi
      • March 19, 2008 at 23:42
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    4. chup4

      March 19, 2008 at 23:42

    2. pk50s Keine Leistung mehr ab dem 2 gang; dreht nichtmehr runter 5

      • larsey
      • March 12, 2008 at 17:28
      • larsey
      • March 13, 2008 at 17:18
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    4. larsey

      March 13, 2008 at 17:18

    2. Motorabdeckung? 5

      • defcon55555
      • March 16, 2008 at 09:01
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    4. defcon55555

      March 16, 2008 at 09:01

    2. Welche Übersetzung,welcher Auspuff zu 133er Polini? 20

      • Toni1
      • March 12, 2008 at 18:49
      • Toni1
      • March 16, 2008 at 19:36
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    4. Toni1

      March 16, 2008 at 19:36

    2. Motor nimmt nach Membranumbau nur noch 1/4 Gas an, kein Vollgas mehr 15

      • mchuhn
      • March 13, 2008 at 17:54
      • mchuhn
      • December 7, 2008 at 10:21
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    4. MetalheadDeluxe

      December 7, 2008 at 10:21

    2. Standgas bleibt hoch? 6

      • mix222
      • March 13, 2008 at 18:01
      • mix222
      • March 14, 2008 at 17:27
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    4. vespaschieber

      March 14, 2008 at 17:27

    2. 133er fräsarbeiten 3

      • Pasci133
      • March 13, 2008 at 22:54
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    4. Pasci133

      March 13, 2008 at 22:54

    2. Kurbelwelle, Polrad 5

      • tobias1981
      • March 14, 2008 at 23:54
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    4. Rita

      March 14, 2008 at 23:54

    2. Höchstgeschwindigkeit mit Originalgetriebe PK 50 18

      • Italienischer Hengst
      • March 16, 2008 at 22:42
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    4. Nick50XL

      March 16, 2008 at 22:42

    2. 50 N Spezial Vergaserproblem? 6

      • Maximi
      • March 14, 2008 at 16:30
      • Maximi
      • March 18, 2008 at 22:34
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    4. Maximi

      March 18, 2008 at 22:34

    2. problem beim polini-righthand-auspuff-einbau 8

      • apemaster
      • March 15, 2008 at 12:01
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    4. apemaster

      March 15, 2008 at 12:01

    2. Zündgrundplatte,Flexen? 4

      • FloFu
      • March 14, 2008 at 19:38
      • FloFu
      • March 16, 2008 at 10:27
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    4. FloFu

      March 16, 2008 at 10:27

    2. Polrad Px auf eine Pk 50 4

      • tobias1981
      • March 16, 2008 at 12:54
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    4. pkracer

      March 16, 2008 at 12:54

    2. Vergaser ausbauen. Aber wie? 7

      • PK80FAHRER
      • August 21, 2008 at 00:59
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    4. *Malte*

      August 21, 2008 at 00:59

    2. drosslungen 3

      • vespa50n1978
      • March 15, 2008 at 22:19
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    4. Toni1

      March 15, 2008 at 22:19

    2. pk 125 xl zylinder 2

      • chicoduro
      • April 6, 2008 at 14:15
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    4. zilli

      April 6, 2008 at 14:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².