SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polini links an PK 50 XL montieren aber wie? 3

      • kojote78
      • April 18, 2008 at 09:35
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    4. kojote78

      April 18, 2008 at 09:35

    2. Wo kann ich einen Vergaser bestellen 5

      • Sando74
      • April 18, 2008 at 20:11
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    4. Schwarz und schön

      April 18, 2008 at 20:11

    2. PK 50 XL2 Automatik 7

      • vespaspike
      • April 18, 2008 at 20:13
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    4. vespaspike

      April 18, 2008 at 20:13

    2. 50n mit unerklärlischen zünd/vergaser probleme! 20

      • Ghostrideroewi
      • April 18, 2008 at 20:14
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    4. Ghostrideroewi

      April 18, 2008 at 20:14

    2. Vespa geht aus 6

      • Pointless
      • April 18, 2008 at 21:12
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    4. heeey fuffziich

      April 18, 2008 at 21:12

    2. VESPA auspuff 2

      • vespadriver
      • April 19, 2008 at 07:39
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    4. Paichi

      April 19, 2008 at 07:39

    2. Vespa 50n Special läuft gut und geht plötzlich aus 10

      • vespa50special
      • April 19, 2008 at 11:16
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    4. vespa50special

      April 19, 2008 at 11:16

    2. "Zähne" im Primär 1

      • shova50
      • April 19, 2008 at 13:45
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    4. alexhauck

      April 19, 2008 at 13:45

    2. Kulu einstellen -> ich find den richtigen Druckpunkt nicht 5

      • Andifr
      • April 16, 2008 at 19:56
      • Andifr
      • April 19, 2008 at 15:43
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    4. Andifr

      April 19, 2008 at 15:43

    2. Welcher Vergaser? Wo liegt der Unterschied? 3

      • Gernot
      • April 19, 2008 at 00:51
      • Gernot
      • April 19, 2008 at 19:27
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    4. Duffy121

      April 19, 2008 at 19:27

    2. XL2KAT (österreichische version) Gehäuseeingang aufmachen 3

      • 68iger
      • April 18, 2008 at 19:57
      • 68iger
      • April 19, 2008 at 20:08
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    4. 68iger

      April 19, 2008 at 20:08

    2. Was schätzt Ihr? 13

      • VespaChip
      • April 19, 2008 at 20:55
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    4. pkracer

      April 19, 2008 at 20:55

    2. Endgeschwindigkeit DR 50ccm 16

      • heeey fuffziich
      • April 16, 2008 at 16:51
      • heeey fuffziich
      • April 19, 2008 at 23:26
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    4. ties70

      April 19, 2008 at 23:26

    2. Kupplung einstellen, Auspuff? 1

      • dietmar
      • April 20, 2008 at 12:20
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    4. Duffy121

      April 20, 2008 at 12:20

    2. Neuer vergaser muss her Standart ? oder anderer ? 10

      • Angrod Séregon
      • April 20, 2008 at 12:32
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    4. Angrod Séregon

      April 20, 2008 at 12:32

    2. Zündkerzenunterschied: NGK B7HS und NGK BR7HS 1

      • Andifr
      • April 20, 2008 at 12:35
      • Andifr
      • April 20, 2008 at 13:21
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    4. quincytuning

      April 20, 2008 at 13:21

    2. Roller aufgemotzt aber läuft nicht wirklich 7

      • KingDJ
      • April 15, 2008 at 19:56
      • KingDJ
      • April 21, 2008 at 01:53
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    4. Nick50XL

      April 21, 2008 at 01:53

    2. PK50 XL springt sehr schlecht an 18

      • Maltep
      • April 12, 2008 at 18:30
      • Maltep
      • April 21, 2008 at 09:43
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    4. Maltep

      April 21, 2008 at 09:43

    2. Wie Zylinderverkleidung montieren PK XL? 1

      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:03
      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:07
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    4. pkracer

      April 21, 2008 at 10:07

    2. Getriebemontage PK50Xl 7

      • tommycarly
      • April 21, 2008 at 11:06
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    4. kasonova

      April 21, 2008 at 11:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².