SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Beschleunigung PK 50 XL2 mit Polini Righthand im 4. Gang 3

      • xl2simon
      • July 8, 2008 at 15:33
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    4. xl2simon

      July 8, 2008 at 15:33

    2. Welche Kurbelwelle für PK50 bei 133ccm Polini? 3

      • Dablyn
      • July 6, 2008 at 01:58
      • Dablyn
      • July 6, 2008 at 21:38
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    4. becksler

      July 6, 2008 at 21:38

    2. Wie bekomme ich für kleines Geld meine LX 50 schneller 9

      • vespa lx 50
      • July 6, 2008 at 19:17
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    4. TobiPK80s

      July 6, 2008 at 19:17

    2. pk 50 xl zündung/polrad schleifen oder kurbelwelle kaputt? 10

      • der sebi
      • July 10, 2008 at 09:45
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    4. Automatix

      July 10, 2008 at 09:45

    2. Umbau auf 130ccm Klasse -> PK 80 s -> Muss ich die Kurbelwelle wechseln? 3

      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 14:25
      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 15:50
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    4. 8-Ball

      July 6, 2008 at 15:50

    2. Neues Problem komme nicht auf drehzahl 19

      • kloiner
      • July 9, 2008 at 01:34
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    4. kloiner

      July 9, 2008 at 01:34

    2. PK80S Welche Bedüsung Welcher Vergaser bei Tuning Zylindern? 2

      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 18:02
      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 18:23
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    4. 8-Ball

      July 6, 2008 at 18:23

    2. Vespa 50L Schraube bei Krümmer abgebrochen, Probleme mit Rost etc. 9

      • walk!
      • July 6, 2008 at 19:46
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      • July 9, 2008 at 14:17
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    4. walk!

      July 9, 2008 at 14:17

    2. Zylinder dichtet nicht richtig ab? 8

      • Vesper Herbert
      • July 6, 2008 at 22:01
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    4. Vesper Herbert

      July 6, 2008 at 22:01

    2. Vespa Hammerzombie 5

      • becksler
      • July 9, 2008 at 20:43
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    4. becksler

      July 9, 2008 at 20:43

    2. Vespa 50 N 20

      • Bydaffy
      • July 15, 2008 at 00:00
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    4. ChocolateBks

      July 15, 2008 at 00:00

    2. Piaggio Banane 1

      • one06
      • July 6, 2008 at 21:27
      • one06
      • July 6, 2008 at 21:41
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    4. Paichi

      July 6, 2008 at 21:41

    2. vespa pk50 xl wieder zum laufen bringen wie gehe ich vor? 8

      • patte
      • July 6, 2008 at 21:43
      • patte
      • July 11, 2008 at 16:49
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    4. rolo1

      July 11, 2008 at 16:49

    2. SD1 Vergaser? 1

      • sudo
      • July 6, 2008 at 21:47
      • sudo
      • July 7, 2008 at 02:45
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    4. stefbold

      July 7, 2008 at 02:45

    2. Problem mit der Zündung bei meiner Vespa PK 50 XL2 9

      • Sardo
      • July 6, 2008 at 22:03
      • Sardo
      • July 18, 2008 at 13:09
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    4. Sardo

      July 18, 2008 at 13:09

    2. Was ist alles dran am Luftfilter? 3

      • VespaVespaVespa
      • July 7, 2008 at 07:08
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    4. Paichi

      July 7, 2008 at 07:08

    2. Trockenheit 2

      • Limbius
      • July 7, 2008 at 09:47
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    4. Limbius

      July 7, 2008 at 09:47

    2. PK 50 S Lusso nur 40 km/h 4

      • an61
      • July 7, 2008 at 10:41
      • an61
      • July 7, 2008 at 15:52
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    4. Rita

      July 7, 2008 at 15:52

    2. Keilriemenscheibehälfte für Automatik 6

      • alfredo
      • July 13, 2008 at 14:12
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    4. kasonova

      July 13, 2008 at 14:12

    2. Bringt dieses Teil wirklich mehr Leistung? 18

      • _Fredi_
      • July 11, 2008 at 15:10
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    4. Paichi

      July 11, 2008 at 15:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².