SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vergaserraum nass trotz neuen Dichtungen usw. 8

      • dizzy
      • July 15, 2008 at 13:03
      • dizzy
      • July 29, 2008 at 12:06
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    4. dizzy

      July 29, 2008 at 12:06

    2. Motor ausbauen aber wie ?? 18

      • apple_eater
      • July 15, 2008 at 19:55
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    4. Diabolo

      July 15, 2008 at 19:55

    2. kickstarter rastet durch bei gezogener kupplung 8

      • flodu
      • July 15, 2008 at 17:43
      • flodu
      • July 17, 2008 at 20:14
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    4. deereper

      July 17, 2008 at 20:14

    2. 2 müde Vespas - PK 50 XL läuft nicht richtig - Vergaserproblem ? 4

      • fahri.usta
      • July 18, 2008 at 07:42
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    4. fahri.usta

      July 18, 2008 at 07:42

    2. Hatte schonmal jemand nen Lagerschaden im Motor? 2

      • cmon
      • July 15, 2008 at 19:12
      • cmon
      • July 15, 2008 at 19:29
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    4. gandisgarage

      July 15, 2008 at 19:29

    2. Was für ein setup würdet ihr mir raten 4

      • sch8i
      • July 15, 2008 at 20:16
      • sch8i
      • July 16, 2008 at 23:52
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    4. sch8i

      July 16, 2008 at 23:52

    2. Frage zu Tuning 19

      • Alex141
      • July 19, 2008 at 12:53
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    4. Alex141

      July 19, 2008 at 12:53

    2. Welchen Auspuff für PK-50XL2 bj 91 20

      • Hoffi92
      • July 17, 2008 at 18:28
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    4. Hoffi92

      July 17, 2008 at 18:28

    2. PK 50S trotz 75 ccm nur 50 km/h 30

      • an61
      • July 15, 2008 at 22:42
      • an61
      • May 9, 2021 at 22:13
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    4. PK50Sepp

      May 9, 2021 at 22:13

    2. Luftfilter bei PK XL1 automatik 7

      • PK'ler
      • July 16, 2008 at 00:44
      • PK'ler
      • July 18, 2008 at 18:24
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    4. PK'ler

      July 18, 2008 at 18:24

    2. Rasensprengergeräusch / Blowback ausm Vergaser? 3

      • jazZar
      • July 16, 2008 at 00:50
      • jazZar
      • July 16, 2008 at 21:42
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    4. rally221

      July 16, 2008 at 21:42

    2. Pk 50 xl2 nimmt ab bestimmter Geschw. kein gas mehr an und dreht von alleine runter.kann erst wieder bei 20-30 km/h gas geben 6

      • t.baer
      • July 16, 2008 at 12:35
      • t.baer
      • July 23, 2008 at 17:50
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    4. Automatix

      July 23, 2008 at 17:50

    2. Kolben und Polrad. Alles ok?? 7

      • eidechsett
      • July 16, 2008 at 19:16
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    4. eidechsett

      July 16, 2008 at 19:16

    2. PK 50 XL2 Motor läuft noch aber zieht gar nicht mehr 11

      • maffy06
      • August 7, 2008 at 20:57
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    4. maffy06

      August 7, 2008 at 20:57

    2. tips zum motoreinbau bei pk xl1 3

      • hip
      • July 16, 2008 at 16:40
      • hip
      • July 16, 2008 at 21:06
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    4. Paichi

      July 16, 2008 at 21:06

    2. vespa geht plötzlich aus - kein zündfunke mehr... 4

      • apemaster
      • July 16, 2008 at 21:45
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    4. apemaster

      July 16, 2008 at 21:45

    2. meine pk 50 xl (viergangmanuel) beschleunigt so langsam wie kann man das ändern? 6

      • miiiike
      • July 16, 2008 at 23:04
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    4. miiiike

      July 16, 2008 at 23:04

    2. Auspuff SF PM40 35

      • Magera
      • July 17, 2008 at 11:29
      • Magera
      • July 19, 2008 at 13:21
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    4. gandisgarage

      July 19, 2008 at 13:21

    2. Fremdluft Problem 15

      • Seba
      • July 17, 2008 at 13:00
      • Seba
      • July 19, 2008 at 00:43
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    4. Seba

      July 19, 2008 at 00:43

    2. Vespa v 50 mit 75 cm DR...Wieviele km/h mehr mit Rennauspuff? 4

      • Reever
      • July 17, 2008 at 14:29
      • Reever
      • July 17, 2008 at 16:51
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    4. pkracer

      July 17, 2008 at 16:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².