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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Falschluft suchen 13

      • julian76
      • August 13, 2008 at 08:31
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    4. vespapaulianer

      August 13, 2008 at 08:31

    2. Fragen zum Lager aus & Einbau 3

      • Silvester78
      • August 13, 2008 at 15:15
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    4. apemaster

      August 13, 2008 at 15:15

    2. Eintragung TÜV Polini Banane für ET3 1

      • Rollerfahrer
      • August 13, 2008 at 17:28
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    4. flwolf1992

      August 13, 2008 at 17:28

    2. PK 50 Xl2 geht aus. 4

      • ironluki
      • August 13, 2008 at 19:14
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    4. CARDOC2001

      August 13, 2008 at 19:14

    2. Vespa KAT original Ital. 10

      • Magera
      • August 12, 2008 at 18:27
      • Magera
      • August 13, 2008 at 20:18
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    4. Magera

      August 13, 2008 at 20:18

    2. Dezente Tuningmöglichkeiten einer 50er Vespa 1

      • MurDOC
      • August 13, 2008 at 22:07
      • MurDOC
      • August 13, 2008 at 23:09
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    4. Holger199

      August 13, 2008 at 23:09

    2. kuplung 1

      • shortti92
      • August 14, 2008 at 07:20
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    4. Paichi

      August 14, 2008 at 07:20

    2. HP4 verliert Getriebeöl 2

      • dawie
      • August 13, 2008 at 19:27
      • dawie
      • August 14, 2008 at 09:49
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    4. dawie

      August 14, 2008 at 09:49

    2. Welcher Auspuff ? Vespa Primavera 125 mit DR 130 ccm Zylinder, 24 er Vergaser 1

      • oletel
      • August 14, 2008 at 10:47
      • oletel
      • August 14, 2008 at 11:32
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    4. mulin

      August 14, 2008 at 11:32

    2. Vmax bei PK50Xl 3

      • 12er
      • August 14, 2008 at 12:44
      • 12er
      • August 14, 2008 at 13:47
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    4. pkracer

      August 14, 2008 at 13:47

    2. folgender motor funktionsfähig mit 50er zylinder bzw. 75 4

      • Vespafreak123
      • August 14, 2008 at 15:26
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    4. Chefkoch-

      August 14, 2008 at 15:26

    2. 75 DR Zylinder mit Polini Kolben? 1

      • shova50
      • August 14, 2008 at 16:27
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    4. julian76

      August 14, 2008 at 16:27

    2. 50ccm oder 125ccm? 18

      • mäxV50
      • August 14, 2008 at 16:40
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    4. Maxi66

      August 14, 2008 at 16:40

    2. Kupplung schmiert: Vespa Primavera 125 mit DR 130 ccm Zylinder , polini Kupplungsfeder liegts am Öl? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 10:43
      • oletel
      • August 14, 2008 at 20:41
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    4. RASAWAY.de

      August 14, 2008 at 20:41

    2. großer vergaser 75 ccm geht nicht schnell genug 6

      • punk_omii
      • August 14, 2008 at 21:08
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    4. Ork77

      August 14, 2008 at 21:08

    2. Benzinhahnstellung Vespa PK 50 XL 16

      • Laxx
      • July 11, 2008 at 20:46
      • Laxx
      • August 15, 2008 at 01:21
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    4. VespaOL

      August 15, 2008 at 01:21

    2. Pk 50 XL Probleme! 10

      • SirIsi
      • August 14, 2008 at 11:00
      • SirIsi
      • August 15, 2008 at 10:02
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    4. SirIsi

      August 15, 2008 at 10:02

    2. POLINI Auspuff mit DGM Nummer legal bzw. illegal wegen der nummer? 18

      • flwolf1992
      • August 15, 2008 at 16:08
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    4. flwolf1992

      August 15, 2008 at 16:08

    2. Vespa DR 133 ccm Zylinder bearbeiten - was geht? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 17:54
      • oletel
      • August 15, 2008 at 16:54
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    4. rally221

      August 15, 2008 at 16:54

    2. Unwissenheit: was heißt XL oder N usw.? Wo sind die Unterschiede? 9

      • Bertolino
      • August 15, 2008 at 18:38
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    4. dark_vespa

      August 15, 2008 at 18:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².