SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Problem mit Sito Plus 11

      • Rambo
      • March 29, 2009 at 18:13
      • Rambo
      • March 31, 2009 at 13:10
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    4. HansOlo

      March 31, 2009 at 13:10

    2. Passt HP4 von XL2 auf PK50S | Passt original Lüfterrad von s auf xl2? 10

      • Vespa_PK50S
      • January 6, 2009 at 16:13
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    4. rideronthestorm

      January 6, 2009 at 16:13

    2. 3. und 4. Gang gehen nicht. 7

      • zweitaktfan
      • October 12, 2008 at 21:53
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    4. zweitaktfan

      October 12, 2008 at 21:53

    2. 3.0 übersetzung - Der Berg ruft 8

      • sideshow
      • July 28, 2010 at 17:34
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 17:34

    2. PK80S Automatica Elestart 5

      • opelwehnert
      • August 6, 2006 at 09:08
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    4. Fettkimme

      August 6, 2006 at 09:08

    2. WEISSE Gummis/Backengummis 6

      • zosu
      • May 21, 2006 at 20:11
      • zosu
      • May 21, 2006 at 22:17
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    4. Dr.Vespa

      May 21, 2006 at 22:17

    2. Ansaugbalg 3

      • Olli
      • May 14, 2006 at 13:07
      • Olli
      • May 14, 2006 at 19:20
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    4. Moskito

      May 14, 2006 at 19:20

    2. V50: Ein paar Schwierigkeiten.... 8

      • gdg83
      • April 25, 2015 at 14:36
      • gdg83
      • April 28, 2015 at 14:08
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    4. Volker PKXL2

      April 28, 2015 at 14:08

    2. Überströmer etc Frasen 8

      • pendele
      • May 10, 2013 at 18:37
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    4. Vechs

      May 10, 2013 at 18:37

    2. Welcher Zylinder wäre am besten für 3 Gang 50 N Vespa? 10

      • BrÜLLMücke
      • October 23, 2009 at 22:08
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    4. BrÜLLMücke

      October 23, 2009 at 22:08

    2. V50 - 66er original 6Volt Zündung: unterschiedlicher Zündzeitpunkt bei Standgas/Vollgas normal? 6

      • padzed
      • June 21, 2009 at 18:08
      • padzed
      • June 22, 2009 at 15:47
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    4. Paichi

      June 22, 2009 at 15:47

    2. Zündaussetzer 7

      • shova50
      • August 20, 2007 at 17:52
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    4. shova50

      August 20, 2007 at 17:52

    2. fragen zu einem trapezlenker 6

      • chrusty81
      • August 16, 2007 at 18:33
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    4. crazybumblebee

      August 16, 2007 at 18:33

    2. kein sprit im zylinder 5

      • vesparaver
      • June 29, 2007 at 00:43
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    4. vesparaver

      June 29, 2007 at 00:43

    2. HIIIILFEEE mein LEO spinnt...!!! 8

      • Dr.Vespa
      • February 21, 2006 at 02:20
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    4. Nick50XL

      February 21, 2006 at 02:20

    2. PK 50 XL II Automatik lange standzeit? 8

      • almohac
      • December 29, 2008 at 19:07
      • almohac
      • December 30, 2008 at 20:41
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    4. Vespa Max

      December 30, 2008 at 20:41

    2. kolbenringe pk 50 xl automatik 8

      • ki-bun
      • March 19, 2008 at 21:23
      • ki-bun
      • March 21, 2008 at 15:14
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    4. Rita

      March 21, 2008 at 15:14

    2. tech Daten Kurbeltrieb für Simulationsrechnung 1

      • Helge
      • May 11, 2005 at 10:35
      • Helge
      • May 11, 2005 at 12:47
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    4. Dr.Vespa

      May 11, 2005 at 12:47

    2. TÜV Vollabnahme 1

      • wepsa
      • March 23, 2006 at 11:45
      • wepsa
      • March 23, 2006 at 12:18
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    4. Vespa_V50

      March 23, 2006 at 12:18

    2. 50 special: Passt das Setup so ? 5

      • PK-Alex
      • April 9, 2014 at 12:39
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    4. Primavera-Andy

      April 9, 2014 at 12:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².