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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Vergaser, Zündkerze, oder Nebenluft? 6

      • Bazzi
      • September 15, 2006 at 19:59
      • Bazzi
      • September 16, 2006 at 00:00
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    3. Bazzi

      September 16, 2006 at 00:00
    1. ET-4 hat Angst vor Kälte 8

      • manfredo
      • February 18, 2008 at 14:59
      • manfredo
      • February 20, 2008 at 16:34
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    3. manfredo

      February 20, 2008 at 16:34
    1. Zylinderkit PIAGGIO 50 5

      • sudo
      • July 14, 2010 at 19:18
      • sudo
      • July 14, 2010 at 22:24
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    3. ninesevensix

      July 14, 2010 at 22:24
    1. Vergaser tropft 7

      • müllerschmidt
      • November 5, 2008 at 19:43
      • müllerschmidt
      • November 6, 2008 at 15:42
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    3. Letman

      November 6, 2008 at 15:42
    1. 4te Gang ohne Leistung PK 80s 8

      • chrixx
      • September 2, 2009 at 14:36
      • chrixx
      • September 2, 2009 at 22:06
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    3. shova50

      September 2, 2009 at 22:06
    1. PK Lusso laut und ohne Standgas 11

      • Brandi
      • September 11, 2011 at 15:40
      • Brandi
      • September 17, 2011 at 10:57
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    3. chup4

      September 17, 2011 at 10:57
    1. Vespa PK50 Xl (VA52T) Variomatik Zylinderkit 3

      • Fjan
      • May 7, 2020 at 21:18
      • Fjan
      • May 8, 2020 at 11:38
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    3. Rayman

      May 8, 2020 at 11:38
    1. Generelle Motorüberholung sinnvoll / ratsam? 4

      • Beta_Erpel
      • December 31, 2006 at 03:03
      • Beta_Erpel
      • December 31, 2006 at 18:35
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    3. Salino

      December 31, 2006 at 18:35
    1. Verstärkte Kupplung bei normalem Zylinder 8

      • tobih98
      • June 7, 2009 at 10:50
      • tobih98
      • June 9, 2009 at 09:26
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    3. Pierre Lavendel

      June 9, 2009 at 09:26
    1. Vespa 50 special: Nach Umbau DR 50 stottert Motor! 9

      • Michi17
      • July 27, 2011 at 18:13
      • Michi17
      • August 1, 2011 at 07:54
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    3. Der_Häns

      August 1, 2011 at 07:54
    1. Dellorto SHB 16.10F säuft ab ! 2

      • Mossberg
      • March 26, 2015 at 11:06
      • Mossberg
      • April 15, 2015 at 15:04
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    3. Paichi

      April 15, 2015 at 15:04
    1. Benzinhahn Vespa V50 Stellungen 4

      • tobi84vespa
      • May 5, 2021 at 12:05
      • tobi84vespa
      • May 6, 2021 at 16:05
    2. Antworten
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    3. Fantine

      May 6, 2021 at 16:05
    1. Vergaser, Zylinder und Übersetztungsfrage! 8

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      • January 8, 2008 at 20:16
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      • January 10, 2008 at 08:58
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    3. rally221

      January 10, 2008 at 08:58
    1. simmerringe hinüber? wenn nicht was dann? 12

      • vespaschieber
      • February 10, 2008 at 21:23
      • vespaschieber
      • February 12, 2008 at 18:37
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    3. vespaschieber

      February 12, 2008 at 18:37
    1. zu viel verbrauch ? 5

      • bollnn
      • August 2, 2009 at 17:37
      • bollnn
      • August 5, 2009 at 07:09
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    3. Kellerkind

      August 5, 2009 at 07:09
    1. Bessere Bremsen nötig? 5

      • rcmauls
      • September 1, 2009 at 11:42
      • rcmauls
      • September 3, 2009 at 22:24
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    3. xrudihe

      September 3, 2009 at 22:24
    1. Vergaser SHB 16.16 richtig einstellen - Vespa springt kalt ohne Choke ohne Probleme an...warm nicht! 2

      • stefan50n
      • August 24, 2006 at 22:16
      • stefan50n
      • August 25, 2006 at 08:42
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    3. Sprint77

      August 25, 2006 at 08:42
    1. passende Hauptdüse zum 75er DR (16/16)??? 4

      • banjajohn
      • April 23, 2007 at 12:41
      • banjajohn
      • April 23, 2007 at 16:20
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    3. Rita

      April 23, 2007 at 16:20
    1. Vespa dreht nicht hoch 7

      • Freeski II
      • December 12, 2011 at 15:46
      • Freeski II
      • December 14, 2011 at 21:19
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    3. Freeski II

      December 14, 2011 at 21:19
    1. Möchte direktgesaugten 112ccm Zylinder verbauen! 7

      • ryzlbyz
      • May 6, 2007 at 17:57
      • ryzlbyz
      • May 7, 2007 at 14:43
    2. Antworten
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    3. vespa77

      May 7, 2007 at 14:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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