SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Passt der Motor in eine PK 50 S 5

      • Hoefi
      • August 19, 2011 at 09:22
      • Hoefi
      • August 19, 2011 at 10:10
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    4. pkracer

      August 19, 2011 at 10:10

    2. Kupplungsbeläge gewechselt, Vespa PK50xl hat weniger Power und stinkt 5

      • Freddie
      • August 20, 2011 at 20:43
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    4. Die-Vesparaner

      August 20, 2011 at 20:43

    2. Vergaser Probleme bei DR75 5

      • -laurent-
      • August 20, 2011 at 10:18
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    4. -laurent-

      August 20, 2011 at 10:18

    2. PK 50s: Kolbenbolzen klemmt. 5

      • poliniStar
      • August 22, 2011 at 21:32
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    4. poliniStar

      August 22, 2011 at 21:32

    2. Pk wird immer lauter und verliert Leistung 5

      • Mr. Mojo
      • August 23, 2011 at 10:32
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    4. HansOlo

      August 23, 2011 at 10:32

    2. Vergleich Vergaser pk50 xl vs v 50 n 5

      • Malte Steinacker
      • August 26, 2011 at 14:43
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    4. Malte Steinacker

      August 26, 2011 at 14:43

    2. Vergaser will nicht auf Ansaugstutzen passen 5

      • penemy
      • August 26, 2011 at 09:53
      • penemy
      • August 26, 2011 at 11:05
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    4. penemy

      August 26, 2011 at 11:05

    2. LeoVince und 102ccm Polini statt Sito Banane - Erfahrungen? 5

      • fourfield
      • September 13, 2011 at 21:01
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    4. Nick50XL

      September 13, 2011 at 21:01

    2. Kugellager auszieher für Vespa 5

      • stalloneitaliano
      • September 13, 2011 at 21:50
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    4. chiva

      September 13, 2011 at 21:50

    2. Wenn ich bremse zieht meine PK50XL stark nach rechts 5

      • gunther_
      • September 14, 2011 at 13:53
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    4. portwolf

      September 14, 2011 at 13:53

    2. Vespa 50 N mit 102ccm läuft nicht 5

      • Paddy99
      • September 22, 2011 at 20:44
      • Paddy99
      • September 23, 2011 at 12:03
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    4. Paddy99

      September 23, 2011 at 12:03

    2. Zündkerze dreht sich von SELBER heraus 5

      • German_seb
      • September 25, 2011 at 12:45
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    4. German_seb

      September 25, 2011 at 12:45

    2. Halbmondkeil abgerissen 5

      • Freeski II
      • September 30, 2011 at 06:59
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    4. vespaxz

      September 30, 2011 at 06:59

    2. Zahnkranz HP4 Polrad entfernen ? 5

      • RedRooster
      • October 7, 2011 at 21:36
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    4. pkracer

      October 7, 2011 at 21:36

    2. 50 SR Setup 5

      • vwievespa
      • October 13, 2011 at 20:11
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    4. Ulmi

      October 13, 2011 at 20:11

    2. Kaltstartprobleme Vespa 50 Special 5

      • vespalucia
      • November 9, 2011 at 12:57
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    4. hedgebang

      November 9, 2011 at 12:57

    2. ET3 Rahmen für PM40 anpassen 5

      • Mazitaen
      • November 9, 2011 at 18:17
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    4. Mazitaen

      November 9, 2011 at 18:17

    2. Probleme mit Unterbrecher und Halbmondkeil 5

      • drumdose
      • December 1, 2011 at 11:50
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    4. Paichi

      December 1, 2011 at 11:50

    2. Schlechte Kompression, Kolben an den Seiten braun/schwarz 5

      • trashem
      • November 26, 2011 at 14:28
      • trashem
      • December 11, 2011 at 12:17
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    4. trashem

      December 11, 2011 at 12:17

    2. Drehschieber inwiefern erweitern wenn nötig? 5

      • Wombat
      • November 27, 2011 at 17:21
      • Wombat
      • November 27, 2011 at 20:19
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    4. Lukk

      November 27, 2011 at 20:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².