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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Kupplungskeil geht dauernd kaputt 5

      • V50Spezial
      • March 16, 2007 at 15:15
      • V50Spezial
      • March 16, 2007 at 17:37
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    3. V50Spezial

      March 16, 2007 at 17:37
    1. PK 50 XL Kolbenbolzenlager Kolben 9

      • choppe
      • April 8, 2010 at 20:13
      • choppe
      • April 14, 2010 at 19:52
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    3. rolo1

      April 14, 2010 at 19:52
    1. wie sollte meine Zündung eingestellt sein? 4

      • Tobphine
      • July 4, 2009 at 09:19
      • Tobphine
      • July 4, 2009 at 12:24
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    3. uuuhl

      July 4, 2009 at 12:24
    1. Motor läuft Vollgas, nicht regelbar. 9

      • suchevespa
      • May 25, 2009 at 09:01
      • suchevespa
      • May 26, 2009 at 09:01
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    3. suchevespa

      May 26, 2009 at 09:01
    1. quitschende bremsen 10

      • maxl
      • April 18, 2007 at 20:09
      • maxl
      • April 19, 2007 at 07:21
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    3. robsig12

      April 19, 2007 at 07:21
    1. Ausbau Kurbelwellenlager PX 4

      • Toxidi
      • April 5, 2006 at 16:56
      • Toxidi
      • April 6, 2006 at 15:18
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    3. Moskito

      April 6, 2006 at 15:18
    1. Tunen einer PK50 XL KAT 4

      • mafin
      • July 26, 2005 at 19:36
      • mafin
      • July 30, 2005 at 13:03
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    3. mafin

      July 30, 2005 at 13:03
    1. Riss im Motorgehäuse - Kann man damit fahren? 5

      • Vespa 6547
      • May 25, 2012 at 15:56
      • Vespa 6547
      • May 26, 2012 at 12:48
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    3. CARDOC2001

      May 26, 2012 at 12:48
    1. Motor läuft, aber keine richtige Leistung 9

      • hellraider007
      • August 11, 2008 at 14:45
      • hellraider007
      • August 12, 2008 at 17:40
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    3. hellraider007

      August 12, 2008 at 17:40
    1. Kriege den Auspuff nicht ab (PK 50 XL) 7

      • nata1101
      • August 21, 2006 at 18:51
      • nata1101
      • August 23, 2006 at 13:08
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    3. nata1101

      August 23, 2006 at 13:08
    1. Pk50xl2 dreht schlecht hoch 12

      • Basti1983
      • September 9, 2012 at 20:32
      • Basti1983
      • September 10, 2012 at 20:32
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    3. Basti1983

      September 10, 2012 at 20:32
    1. Zylinderkopf Polini 130 DoA 5

      • Blackout
      • March 13, 2012 at 17:21
      • Blackout
      • March 14, 2012 at 22:01
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    3. Ulmi

      March 14, 2012 at 22:01
    1. Kurbelwellendichtung defekt??? 3

      • bad_rick
      • July 3, 2006 at 21:44
      • bad_rick
      • July 4, 2006 at 08:09
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    3. Thomas

      July 4, 2006 at 08:09
    1. Stehe vorm Kauf einer Vespa - Tips? 5

      • Xaero
      • February 14, 2006 at 18:50
      • Xaero
      • February 17, 2006 at 06:58
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    3. Nick50XL

      February 17, 2006 at 06:58
    1. 50 Spezial: Nach Umbau auf D.R. 75 ccm Stottern bzw. leichtes knallen beim Hochbeschleunigen. 9

      • Kermit330ci
      • October 20, 2012 at 15:16
      • Kermit330ci
      • October 21, 2012 at 20:09
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    3. hedgebang

      October 21, 2012 at 20:09
    1. Nadellager in Gabel tot. Was tun? 9

      • Monster
      • September 27, 2008 at 21:55
      • Monster
      • February 22, 2010 at 19:55
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    3. V5A1Tler

      February 22, 2010 at 19:55
    1. Kompressionsdruck geht nach 3mal ankicken verlohren. Und dann läuft Sie immernoch nicht! 8

      • holgerPK
      • July 18, 2009 at 14:31
      • holgerPK
      • July 19, 2009 at 14:24
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    3. holgerPK

      July 19, 2009 at 14:24
    1. HP4 Vergaser gegen XL2 Vergaser tauschen 6

      • adi
      • June 18, 2009 at 07:34
      • adi
      • June 18, 2009 at 13:26
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    3. HansOlo

      June 18, 2009 at 13:26
    1. Vespa KAT original Ital. 10

      • Magera
      • August 12, 2008 at 18:27
      • Magera
      • August 13, 2008 at 20:18
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    3. Magera

      August 13, 2008 at 20:18
    1. Vespa PK 50 Xl2, 50ccm + Polini Sportauspufff: Wie schneller machen? 9

      • Easy Rider
      • April 25, 2008 at 20:08
      • Easy Rider
      • April 26, 2008 at 17:58
    2. Antworten
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    3. Duffy121

      April 26, 2008 at 17:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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