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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kennt jemand diesen Auspuff? 5

      • tune28
      • July 7, 2010 at 15:48
      • tune28
      • July 7, 2010 at 18:50
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    4. pkracer

      July 7, 2010 at 18:50

    2. pk50xl-75ccm, 16-16 läuft zu fett! was machen? 4

      • daz78
      • June 4, 2007 at 09:36
      • daz78
      • June 6, 2007 at 16:17
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    4. Alex-ET3

      June 6, 2007 at 16:17

    2. 136 Malle dreht nicht hoch nach revesion 10

      • Onkelbenz61
      • September 2, 2012 at 22:16
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    4. Daniel-v50-69

      September 2, 2012 at 22:16

    2. LeoVince und 102ccm Polini statt Sito Banane - Erfahrungen? 5

      • fourfield
      • September 13, 2011 at 21:01
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    4. Nick50XL

      September 13, 2011 at 21:01

    2. V50R: Splint an Schaltgabel geht nicht raus 8

      • KleineBlaueVespa
      • July 15, 2011 at 14:56
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    4. moller

      July 15, 2011 at 14:56

    2. 50 Spezial: Nach Umbau auf D.R. 75 ccm Stottern bzw. leichtes knallen beim Hochbeschleunigen. 9

      • Kermit330ci
      • October 21, 2012 at 20:09
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    4. hedgebang

      October 21, 2012 at 20:09

    2. Vergaser Einbau --> Gaszug 4

      • masterofmumpitz
      • September 18, 2006 at 17:41
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    4. alexhauck

      September 18, 2006 at 17:41

    2. Problem mit DR und sito plus und noch mehr!!!! 3

      • Bifi
      • April 24, 2006 at 12:02
      • Bifi
      • April 24, 2006 at 19:17
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    4. Moskito

      April 24, 2006 at 19:17

    2. SITO / FACO Banane passt nicht auf Primavera 125 5

      • ClioB
      • September 20, 2009 at 12:30
      • ClioB
      • September 21, 2009 at 23:13
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    4. ClioB

      September 21, 2009 at 23:13

    2. V50 Spezial, 102ccm und bloß 70 mit ach und krach - ist das alles? 8

      • smallevil
      • June 14, 2007 at 19:49
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    4. Nick50XL

      June 14, 2007 at 19:49

    2. Filzring pk50xl2 6

      • Neutrin0
      • July 23, 2015 at 00:08
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    4. Lukk

      July 23, 2015 at 00:08

    2. pk 125 xl mit banane und 20er Vergaser 1

      • Publisher
      • July 21, 2014 at 08:12
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    4. pkracer

      July 21, 2014 at 08:12

    2. Kompressionsdruck geht nach 3mal ankicken verlohren. Und dann läuft Sie immernoch nicht! 8

      • holgerPK
      • July 19, 2009 at 14:24
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    4. holgerPK

      July 19, 2009 at 14:24

    2. Kriege den Auspuff nicht ab (PK 50 XL) 7

      • nata1101
      • August 23, 2006 at 13:08
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    4. nata1101

      August 23, 2006 at 13:08

    2. welcher zylinder auf v50 ?? 5

      • alexhauck
      • March 19, 2006 at 01:39
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    4. Nick50XL

      March 19, 2006 at 01:39

    2. keine betriebserlaubnis und kein schlüssel 8

      • Dennis
      • January 3, 2006 at 20:07
      • Dennis
      • January 5, 2006 at 13:26
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    4. Thomas_PK

      January 5, 2006 at 13:26

    2. Zylinderschrauben abgedreht 7

      • sleeper
      • April 20, 2007 at 20:33
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    4. sleeper

      April 20, 2007 at 20:33

    2. HP4 Lüfterrad: Welcher Konus? 4

      • langenmoser
      • May 15, 2011 at 10:32
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    4. langenmoser

      May 15, 2011 at 10:32

    2. Lüfterrad ab ohne Abzieher 6

      • ULTRA
      • October 28, 2006 at 15:58
      • ULTRA
      • October 28, 2006 at 19:03
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    4. Beta_Erpel

      October 28, 2006 at 19:03

    2. ET2 Injection - ein Billig-Roller wäre besser gewesen ! 1

      • Dirk2106
      • July 28, 2005 at 16:19
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    4. mono

      July 28, 2005 at 16:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².