SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa pfeift beim Gasgeben 6

      • Nick xl
      • January 14, 2007 at 20:31
      • Nick xl
      • January 15, 2007 at 09:30
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    4. derbastian

      January 15, 2007 at 09:30

    2. Tuning Tipps für V50 ? 6

      • Vespafreak1000
      • January 12, 2007 at 20:22
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    4. Beta_Erpel

      January 12, 2007 at 20:22

    2. Polini Lefthand oder Banane 6

      • woeinie
      • January 11, 2007 at 08:35
      • woeinie
      • January 11, 2007 at 19:58
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    4. vespa77

      January 11, 2007 at 19:58

    2. Gefahr bei alten Reifen? 6

      • Roggi
      • January 3, 2007 at 01:23
      • Roggi
      • January 3, 2007 at 11:28
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    4. Fettkimme

      January 3, 2007 at 11:28

    2. Gepäckträger abmontieren? 6

      • MaPf
      • December 30, 2006 at 21:22
      • MaPf
      • January 3, 2007 at 21:11
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    4. MaPf

      January 3, 2007 at 21:11

    2. Zylinder problem 6

      • wmmchaas
      • January 4, 2007 at 18:49
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    4. clemi132

      January 4, 2007 at 18:49

    2. Klappern und Scheppern an der Vespa 6

      • Stewie
      • December 30, 2006 at 08:38
      • Stewie
      • December 31, 2006 at 15:15
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    4. alexhauck

      December 31, 2006 at 15:15

    2. PK dreht im Stand von selbst hoch. 6

      • swidi
      • December 29, 2006 at 21:17
      • swidi
      • December 31, 2006 at 14:06
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    4. swidi

      December 31, 2006 at 14:06

    2. Vespa dreht nach dem Starten extrem hoch, pendelt sich dann aber langsam wieder runter? 6

      • Kuhni Kühnast
      • December 26, 2006 at 21:28
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    4. robsig12

      December 26, 2006 at 21:28

    2. Kann man Motorhälften tauschen? 6

      • Flori
      • December 25, 2006 at 09:36
      • Flori
      • December 27, 2006 at 14:45
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    4. alexhauck

      December 27, 2006 at 14:45

    2. Brauche Infos zu Vespa PK50 ss elestart 6

      • Ste_PK_50
      • December 19, 2006 at 15:58
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    4. skusi

      December 19, 2006 at 15:58

    2. Welche Düse beim DellÓrto 16.16 F? 6

      • Vespe
      • December 17, 2006 at 18:59
      • Vespe
      • December 18, 2006 at 12:27
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    4. handmade

      December 18, 2006 at 12:27

    2. Kein sprit am Vergaser (Topic korrigiert) 6

      • scootom
      • December 16, 2006 at 20:34
      • scootom
      • December 18, 2006 at 08:40
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    4. scootom

      December 18, 2006 at 08:40

    2. Vergaser reinigen und Co. -Was kostet das in einer Fachwerkstatt? 6

      • VespaZecke
      • December 16, 2006 at 13:35
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    4. sylle

      December 16, 2006 at 13:35

    2. Welchen Sprit für dieses Setup? (Topic korrigiert) 6

      • vespafreak17
      • December 16, 2006 at 18:13
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    4. vespa77

      December 16, 2006 at 18:13

    2. Motor auseinanderbauen! 6

      • Siegertyp
      • December 14, 2006 at 07:23
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    4. skusi

      December 14, 2006 at 07:23

    2. Drossel bei LeoVinci SecSys? 6

      • Benores
      • December 11, 2006 at 16:14
      • Benores
      • January 7, 2007 at 19:45
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    4. Nick xl

      January 7, 2007 at 19:45

    2. Startschwierigkeiten ! 6

      • Olli t5
      • December 9, 2006 at 14:41
      • Olli t5
      • December 10, 2006 at 11:28
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 11:28

    2. V 50 Leitungssteigerung 6

      • V50 Gina
      • December 10, 2006 at 11:03
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 11:03

    2. Outletstore für Helme bei Ebay 6

      • maxret
      • December 9, 2006 at 10:28
      • maxret
      • December 10, 2006 at 12:57
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    4. maxret

      December 10, 2006 at 12:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².