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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Motorüberholung PX 6

      • Didi
      • June 12, 2006 at 14:01
      • Didi
      • June 13, 2006 at 10:10
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    3. Didi

      June 13, 2006 at 10:10
    1. Problem mit Zündkerze und Kolben 6

      • Devin
      • June 12, 2006 at 13:07
      • Devin
      • June 13, 2006 at 00:39
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    3. Nick50XL

      June 13, 2006 at 00:39
    1. Vespa PK50 XL2 Tacho-Problem 6

      • vespa_noob
      • June 11, 2006 at 21:48
      • vespa_noob
      • June 11, 2006 at 23:07
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    3. vespa_noob

      June 11, 2006 at 23:07
    1. zu hoher verbrauch & beschleunigungsloch 6

      • schilly
      • June 11, 2006 at 21:25
      • schilly
      • June 12, 2006 at 13:20
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    3. Dr.Vespa

      June 12, 2006 at 13:20
    1. Reifen streift am Federbein 6

      • schoarama
      • June 11, 2006 at 20:40
      • schoarama
      • June 14, 2006 at 00:07
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    3. Nick50XL

      June 14, 2006 at 00:07
    1. Vespa 50 Typ NSL 6

      • scp06
      • June 10, 2006 at 21:55
      • scp06
      • June 13, 2006 at 19:02
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    3. Dr.Vespa

      June 13, 2006 at 19:02
    1. hinterrad blockiert während der fahrt 6

      • perlmut
      • June 10, 2006 at 12:39
      • perlmut
      • June 10, 2006 at 15:44
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    3. Nick50XL

      June 10, 2006 at 15:44
    1. Abblendlicht - Birne auswechseln 6

      • baasti
      • June 9, 2006 at 15:05
      • baasti
      • June 10, 2006 at 16:59
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    3. baasti

      June 10, 2006 at 16:59
    1. Düsen für PX mit 136 Malossi 6

      • Didi
      • June 8, 2006 at 11:06
      • Didi
      • July 13, 2006 at 09:42
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    3. Fettkimme

      July 13, 2006 at 09:42
    1. Getriebeöl 6

      • Beta_Erpel
      • June 5, 2006 at 22:00
      • Beta_Erpel
      • June 8, 2006 at 00:25
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    3. Nick50XL

      June 8, 2006 at 00:25
    1. Problem beim anspringen! 6

      • Beta_Erpel
      • June 4, 2006 at 20:25
      • Beta_Erpel
      • June 5, 2006 at 21:29
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    3. Beta_Erpel

      June 5, 2006 at 21:29
    1. Tacho zeigt viel zu viel an. 6

      • Schlaubi
      • June 4, 2006 at 19:51
      • Schlaubi
      • July 4, 2006 at 20:31
    2. Antworten
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    3. Schlaubi

      July 4, 2006 at 20:31
    1. PK 50 XL Elestart BETRIEBSERLAUBNIS gesucht!!!!!!!! 6

      • MoritzMitVespa
      • June 4, 2006 at 11:06
      • MoritzMitVespa
      • June 4, 2006 at 11:55
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    3. MoritzMitVespa

      June 4, 2006 at 11:55
    1. Transportkosten 6

      • wAyNe
      • June 2, 2006 at 18:30
      • wAyNe
      • June 3, 2006 at 10:56
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    3. wAyNe

      June 3, 2006 at 10:56
    1. PK 80 Automatica Elestart 6

      • warzone
      • June 1, 2006 at 08:17
      • warzone
      • June 1, 2006 at 16:07
    2. Antworten
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    3. Dr.Vespa

      June 1, 2006 at 16:07
    1. hat jemand eine gute Seite für das Einstellen der Zündung? 6

      • schnapsbrenner
      • May 29, 2006 at 15:32
      • schnapsbrenner
      • June 2, 2006 at 09:11
    2. Antworten
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    3. schnapsbrenner

      June 2, 2006 at 09:11
    1. reparatur pk 50xl 6

      • Moekeeping
      • May 29, 2006 at 11:58
      • Moekeeping
      • May 29, 2006 at 14:29
    2. Antworten
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    3. alexhauck

      May 29, 2006 at 14:29
    1. Neu Dichtungen 6

      • chris1991
      • May 28, 2006 at 16:32
      • chris1991
      • May 28, 2006 at 20:00
    2. Antworten
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    3. Vespa-Oldie

      May 28, 2006 at 20:00
    1. Smallframe hp4/pinasco? 6

      • Muhman
      • May 24, 2006 at 17:36
      • Muhman
      • June 8, 2006 at 00:29
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      June 8, 2006 at 00:29
    1. absoluter vespa-neuling 6

      • peter
      • May 23, 2006 at 21:06
      • peter
      • May 23, 2006 at 21:29
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    3. peter

      May 23, 2006 at 21:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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