SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Setup Malossi 112ccm 6

      • Chris9
      • February 1, 2009 at 19:50
      • Chris9
      • February 4, 2009 at 21:13
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    4. Nick50XL

      February 4, 2009 at 21:13

    2. Vespa S50 2takter tunen 11

      • cuddy
      • February 3, 2009 at 18:27
      • cuddy
      • February 4, 2009 at 14:55
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    4. HansOlo

      February 4, 2009 at 14:55

    2. Tachowelle: 50S=Xl2? 5

      • FNader
      • February 2, 2009 at 18:11
      • FNader
      • February 3, 2009 at 20:49
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    4. FNader

      February 3, 2009 at 20:49

    2. simmerringe 26

      • mike216
      • January 27, 2009 at 19:07
      • mike216
      • February 3, 2009 at 20:45
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    4. mike216

      February 3, 2009 at 20:45

    2. Schaltklaue - echt Piaggio oder billiges Remake 3

      • DrMabuse
      • February 3, 2009 at 15:43
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    4. DrMabuse

      February 3, 2009 at 15:43

    2. Welchen Stoßdämpfer für eine PK 50 XL2? 11

      • Filipo83
      • February 2, 2009 at 19:23
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    4. pkracer

      February 2, 2009 at 19:23

    2. Pk 50 XL Automatik - zieht nicht 2

      • Hannahlino
      • February 2, 2009 at 18:14
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    4. Automatix

      February 2, 2009 at 18:14

    2. PK XL2 springt nach länfgerer Standzeit nicht an -> Anleitung Fehlersuche 11

      • derjan
      • January 29, 2009 at 21:40
      • derjan
      • February 2, 2009 at 14:45
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    4. Schanzer

      February 2, 2009 at 14:45

    2. Piaggio Banane, Krümmer passt nicht? 12

      • *Malte*
      • October 28, 2008 at 13:16
      • *Malte*
      • February 2, 2009 at 10:55
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    4. Paichi

      February 2, 2009 at 10:55

    2. V50n Special läuft nich richtig 10

      • FIFI50n
      • February 1, 2009 at 18:33
      • FIFI50n
      • February 2, 2009 at 08:05
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    4. CHIEMGAUVESPA - GREYHOUND

      February 2, 2009 at 08:05

    2. Gaszuglänge pk 50 xl 2

      • Düsentrieb
      • February 2, 2009 at 07:34
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    4. Düsentrieb

      February 2, 2009 at 07:34

    2. Vespa springt nicht an 20

      • FloJoe
      • January 31, 2009 at 21:46
      • FloJoe
      • February 1, 2009 at 17:25
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    4. FloJoe

      February 1, 2009 at 17:25

    2. Vespa Auspuff: PK80 oder sito+ 6

      • GS160
      • February 1, 2009 at 13:11
      • GS160
      • February 1, 2009 at 15:51
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    4. dark_vespa

      February 1, 2009 at 15:51

    2. Düsendurchmesser von Dello 19/19 E 2

      • dawasch
      • February 1, 2009 at 15:13
      • dawasch
      • February 1, 2009 at 15:25
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    4. dawasch

      February 1, 2009 at 15:25

    2. lenkung vespa 50 pk xl 16

      • JackGurk
      • February 1, 2009 at 08:32
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    4. kasonova

      February 1, 2009 at 08:32

    2. 19er Vergaserauswahl für 75 Malossi 10

      • Jkb.Koby
      • January 31, 2009 at 17:09
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    4. Christoph S.

      January 31, 2009 at 17:09

    2. Anfängerfragen PK 50XL und schneller machen 2

      • Chris_E
      • January 29, 2009 at 19:43
      • Chris_E
      • January 30, 2009 at 09:09
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    4. pkracer

      January 30, 2009 at 09:09

    2. Blinker blinken abwechselnd 5

      • tuba-joerg
      • January 30, 2009 at 07:02
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    4. tuba-joerg

      January 30, 2009 at 07:02

    2. Zylinder honen 4

      • Monster
      • January 29, 2009 at 23:27
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      • January 29, 2009 at 23:44
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    4. pola

      January 29, 2009 at 23:44

    2. PK50XL 1 läuft nicht richtig 4

      • klostein666
      • January 29, 2009 at 23:19
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    4. Roggi

      January 29, 2009 at 23:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².