SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. "Schalträdchen" & Kickstarterzahnrad PK 50 XL I 1

      • milka
      • April 3, 2009 at 13:31
      • milka
      • April 3, 2009 at 20:14
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    4. Paichi

      April 3, 2009 at 20:14

    2. PK50 XL geht beim Gasgeben aus, läuft nur noch durch Choke 2

      • kermit347
      • April 3, 2009 at 22:53
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    4. kermit347

      April 3, 2009 at 22:53

    2. Fehlzündungen 2

      • vespafreak17
      • April 3, 2009 at 23:31
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    4. pola

      April 3, 2009 at 23:31

    2. vespa 50 s dr 75 zylinder welche düse 10

      • one06
      • March 25, 2009 at 23:17
      • one06
      • April 4, 2009 at 11:55
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    4. nipples12rock

      April 4, 2009 at 11:55

    2. Startprobleme V50 3

      • christian-g
      • April 4, 2009 at 12:00
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    4. jobi84

      April 4, 2009 at 12:00

    2. Neuer Zylinder kaputt 10

      • Metalphony
      • April 4, 2009 at 12:27
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    4. dark_vespa

      April 4, 2009 at 12:27

    2. keine optimale Leistungsabgabe 75ccm DR 9

      • vespaeinsteiger
      • April 4, 2009 at 12:37
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    4. dark_vespa

      April 4, 2009 at 12:37

    2. PK 50XL springt nicht an. 4

      • pjO
      • April 2, 2009 at 23:46
      • pjO
      • April 4, 2009 at 18:30
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    4. pjO

      April 4, 2009 at 18:30

    2. Vespa et 2 Pickup ? 4

      • Padi_Njemac
      • April 4, 2009 at 19:15
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    4. Padi_Njemac

      April 4, 2009 at 19:15

    2. An der Kreuzung kommt sie nicht gleich V50 8

      • -flo-
      • April 3, 2009 at 20:13
      • -flo-
      • April 4, 2009 at 21:26
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    4. Maxi66

      April 4, 2009 at 21:26

    2. 115ccm 70kmh ? 18

      • michl237
      • April 4, 2009 at 23:21
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    4. chup4

      April 4, 2009 at 23:21

    2. kolbenfenster öffnen 16

      • wheelyv
      • April 5, 2009 at 10:04
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    4. wheelyv

      April 5, 2009 at 10:04

    2. immer noch falschluft? 7

      • Karl Lagerfeuer
      • April 5, 2009 at 11:59
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    4. milka

      April 5, 2009 at 11:59

    2. Frage zu Motorgeräuschen. Problem? 4

      • Wegma
      • April 3, 2009 at 13:16
      • Wegma
      • April 5, 2009 at 12:23
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    4. Wegma

      April 5, 2009 at 12:23

    2. PK XL 2 Auspuff u.s.w. 12

      • mariusm6
      • April 5, 2009 at 14:54
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    4. Chefkoch-

      April 5, 2009 at 14:54

    2. Vespa pk 50 xl Vergaser 2

      • jens m.
      • April 5, 2009 at 16:18
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    4. wheelyv

      April 5, 2009 at 16:18

    2. Baugleiche Motorgehäuse V5B3T und V5A1M ? 2

      • FenchelT
      • April 5, 2009 at 16:54
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    4. FenchelT

      April 5, 2009 at 16:54

    2. PK50XL2 Startet schlecht und säuft ab. 17

      • Chris_E
      • April 5, 2009 at 18:12
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    4. Automatix

      April 5, 2009 at 18:12

    2. Benzinhahn offengelassen 15

      • Gernot
      • April 5, 2009 at 11:03
      • Gernot
      • April 5, 2009 at 20:18
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    4. dark_vespa

      April 5, 2009 at 20:18

    2. motor "Knattert/kracht" 6

      • Fishi
      • April 5, 2009 at 19:15
      • Fishi
      • April 5, 2009 at 20:27
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    4. Fishi

      April 5, 2009 at 20:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².