SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was bedeutet eig. DR? 7

      • F!r3bird
      • November 19, 2008 at 11:48
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    4. pkracer

      November 19, 2008 at 11:48

    2. 50n spezial 75er Zylinder zieht nicht 7

      • FIFI50n
      • November 17, 2008 at 17:00
      • FIFI50n
      • April 5, 2011 at 13:51
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    4. Der_Häns

      April 5, 2011 at 13:51

    2. PK 50S etwas schneller machen 14

      • scout07
      • November 16, 2008 at 21:56
      • scout07
      • May 24, 2011 at 20:25
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    4. chup4

      May 24, 2011 at 20:25

    2. Gänge hacken und gehen nicht richtig rein XL2 22

      • Hoffi92
      • November 16, 2008 at 21:24
      • Hoffi92
      • November 17, 2008 at 21:15
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    4. Hoffi92

      November 17, 2008 at 21:15

    2. PK50s nach PK125s umbauen 7

      • Vespa_PK50S
      • November 16, 2008 at 20:08
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    4. Vespa_PK50S

      November 16, 2008 at 20:08

    2. Problem mit der Geschwindigkeit 6

      • gninneh1999
      • November 19, 2008 at 17:15
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    4. Automatix

      November 19, 2008 at 17:15

    2. Welches Fett für die Variomatik? 12

      • ThomasN
      • November 16, 2008 at 15:10
      • ThomasN
      • November 21, 2008 at 14:17
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    4. sylle

      November 21, 2008 at 14:17

    2. PK 50 Auto. springt nach Zylinderumbau nicht an 18

      • Trialer
      • November 16, 2008 at 11:38
      • Trialer
      • November 17, 2008 at 20:49
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    4. CARDOC2001

      November 17, 2008 at 20:49

    2. Umbau auf 3.00 Übersetztung 1

      • DeVeneti
      • November 16, 2008 at 03:10
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    4. rideronthestorm

      November 16, 2008 at 03:10

    2. Kerzenbild 11

      • nemakan
      • November 15, 2008 at 21:07
      • nemakan
      • November 17, 2008 at 19:07
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    4. Paichi

      November 17, 2008 at 19:07

    2. Motoröl ist in Bremstrommel gelaufen 7

      • holgerPK
      • November 16, 2008 at 17:30
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    4. MetalheadDeluxe

      November 16, 2008 at 17:30

    2. Primärritzel (2.54-24*61 )ist zu groß für PK Motor 2

      • michl237
      • November 14, 2008 at 19:03
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    4. michl237

      November 14, 2008 at 19:03

    2. Vespa Zieht nicht 29

      • -Peter-
      • November 13, 2008 at 17:27
      • -Peter-
      • November 14, 2008 at 19:47
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    4. dark_vespa

      November 14, 2008 at 19:47

    2. Riss im Motorblock - was tun? 47

      • Flore
      • November 13, 2008 at 08:16
      • Flore
      • February 11, 2021 at 06:52
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    4. Volker PKXL2

      February 11, 2021 at 06:52

    2. Welche Schäden/Probleme richten falcshes Benzingemisch an? 2

      • greg_cash
      • November 12, 2008 at 15:22
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    4. Schwidi

      November 12, 2008 at 15:22

    2. Kupplung mit neuen Belägen ins Ölbad? 15

      • Letman
      • November 12, 2008 at 11:57
      • Letman
      • November 14, 2008 at 17:06
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    4. alexhauck

      November 14, 2008 at 17:06

    2. Wierum müssen die Gänge aufgelegt werden? 5

      • Pentti
      • November 12, 2008 at 08:19
      • Pentti
      • November 12, 2008 at 12:51
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    4. shova50

      November 12, 2008 at 12:51

    2. Frage zum Rennauspuff "GPS Gruppo Piloti 6

      • p-890
      • November 11, 2008 at 18:45
      • p-890
      • November 13, 2008 at 16:01
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    4. p-890

      November 13, 2008 at 16:01

    2. Nebendüse 7

      • michl237
      • November 14, 2008 at 11:16
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    4. Paichi

      November 14, 2008 at 11:16

    2. Motor saugt nicht - Falschluft? Simmerringe? 16

      • *Jonny*
      • November 10, 2008 at 22:08
      • *Jonny*
      • May 3, 2009 at 21:10
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    4. *Jonny*

      May 3, 2009 at 21:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².