SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pk 50 Xl Automatik Krümmer-->Zylinder welche Dichtung dazwischen? 2

      • DiskoPumper
      • March 3, 2014 at 17:17
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    4. DiskoPumper

      March 3, 2014 at 17:17

    2. pk 50 xl automatik geht nach 1 km aus 4

      • profigimp
      • July 16, 2009 at 16:04
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    4. profigimp

      July 16, 2009 at 16:04

    2. PK 50 XL Automatik etwas flotter machen! 7

      • desperado
      • April 9, 2012 at 17:01
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    4. desperado

      April 9, 2012 at 17:01

    2. PK 50 XL automatik Elestart 14 Jahre gestanden! 3

      • rade7
      • September 16, 2009 at 10:02
      • rade7
      • September 16, 2009 at 11:04
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    4. Automatix

      September 16, 2009 at 11:04

    2. PK 50 XL Automatik Elestart : lässt sich nicht einkuppeln, immer Gang "0" 7

      • MPK
      • March 28, 2013 at 18:59
      • MPK
      • April 15, 2013 at 09:01
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    4. kasonova

      April 15, 2013 at 09:01

    2. PK 50 XL Automatik Ele. Vergaser Probleme 10

      • Mr.-Bene
      • April 2, 2008 at 10:40
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    4. heeey fuffziich

      April 2, 2008 at 10:40

    2. PK 50 XL Automatik bleibt nach 5min stehen 13

      • maiti288
      • June 2, 2010 at 12:02
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    4. harple

      June 2, 2010 at 12:02

    2. Pk 50 XL Automatik Auspuff Problem 1

      • leoxen
      • May 6, 2013 at 23:15
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    4. Rayman

      May 6, 2013 at 23:15

    2. PK 50 XL Automatik 1994 kaufen? Rotor defekt? 4

      • crashtokio
      • July 3, 2007 at 00:10
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    4. Dr.Vespa

      July 3, 2007 at 00:10

    2. PK 50 XL Automatik (Bj. 88) - Geht aus, unkontrolliertes "Hochdrehen" etc. 3

      • m0f0
      • September 27, 2013 at 14:26
      • m0f0
      • September 27, 2013 at 22:44
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    4. m0f0

      September 27, 2013 at 22:44

    2. PK 50 XL Automatik (BJ 87): Variomatik => wo gehört die Feder hin 38

      • Stuntman Bob
      • August 12, 2011 at 21:11
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    4. luer123

      August 12, 2011 at 21:11

    2. PK 50 XL Automatik "Gang-Problem" 9

      • Henn
      • June 15, 2006 at 08:23
      • Henn
      • June 15, 2006 at 15:56
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    4. Henn

      June 15, 2006 at 15:56

    2. Pk 50 XL Automatik - zieht nicht 2

      • Hannahlino
      • February 2, 2009 at 18:14
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    4. Automatix

      February 2, 2009 at 18:14

    2. Pk 50 XL Automatik - wenig Leistung und noch weniger wenn warm 5

      • BLa
      • September 2, 2013 at 13:31
      • BLa
      • September 9, 2013 at 11:30
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    4. BLa

      September 9, 2013 at 11:30

    2. PK 50 XL Automatik - Tuning möglich? 7

      • sab_berlin
      • November 1, 2008 at 13:26
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    4. harple

      November 1, 2008 at 13:26

    2. PK 50 XL automatik - sprint sehr schlecht an, weisser Rauch 2

      • Crichton
      • June 25, 2008 at 15:48
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    4. Crichton

      June 25, 2008 at 15:48

    2. PK 50 XL automatik - miese Beschleunigung 2

      • Biock
      • June 8, 2008 at 18:21
      • Biock
      • June 8, 2008 at 19:40
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    4. Biock

      June 8, 2008 at 19:40

    2. PK 50 XL Automatik - fährt 10 kmh langsamer, sobald ich das Licht einschalte. 16

      • asthawk
      • August 14, 2009 at 14:17
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    4. Automatix

      August 14, 2009 at 14:17

    2. PK 50 XL Automatik - die beiden Schrauben am Vergaser 7

      • luede69
      • September 15, 2008 at 13:49
      • luede69
      • September 16, 2008 at 16:03
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    4. luede69

      September 16, 2008 at 16:03

    2. PK 50 XL automatik - brauche Bauplan oder ähnliches fürs Getriebe 7

      • GreenBee
      • October 29, 2007 at 21:38
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    4. sucramberger

      October 29, 2007 at 21:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².